第六章汽油机燃料供给系的构造与维修 、选择 1、空燃比是指混合气中 a.空气体积与燃油体积 b燃油质量与空气质量 c.空气质量与燃油质 是指燃烧Ikg燃料实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比 a.标准混合气 b空燃比 c.过量空气系数 3、过量空气系数为1的可燃混合气称混合气 a.标准 b.经济 c等速传动 4、怠速和小负荷工况时,发动机转速低、雾化差,燃烧速度小,热损失大,需要_的混合气。 a.浓而少 b.浓而多 c极浓 装置的作用是保证发动机在中小负荷工作,供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气( 8~1 a.怠速 b.主供油 c加浓 6、高怠速过渡时,节气门处在怠速喷孔与过渡喷孔之 两喷孔同时喷油,出油量加大,以配合空气 量的加大,防止混合气瞬时变稀 前 b后 间 7 装置的作用是当节气门开度增至85%以上时,额外供给部分燃油,以得到较浓的混合气,使发动 机发出最大功率 a真空加浓 b机械加浓 8、化油器中装置的作用是在汽车急需加速时,瞬间短期额外供油,防止混合气短时变稀,使发动机 转速和功率迅速升高,克服加速时的惯性阻力 a加速 b.加浓 c.起动 9、冷起动时,阻风门 节气门,目的是使阻风门后面产生很高的真空度,主供油装置与怠速装 置(三孔)同时供油 a开、微开 b关、微开 c关、大开 0、平衡式浮子室在化油器』内制有与浮子室相通的通气管,使浮子室的压力与内的压力相等 a.空气管、空气管 b.喉管、喉管
第六章 汽油机燃料供给系的构造与维修 一、选择 1、空燃比是指混合气中______之比。 a. 空气体积与燃油体积 b.燃油质量与空气质量 c.空气质量与燃油质量 2、______是指燃烧 1kg 燃料实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比。 a.标准混合气 b.空燃比 c. 过量空气系数 3、过量空气系数为 1 的可燃混合气称_____混合气。 a.标准 b.经济 c.等速传动 4、怠速和小负荷工况时，发动机转速低、雾化差，燃烧速度小，热损失大，需要____的混合气。 a.浓而少 b.浓而多 c.极浓 5、_______装置的作用是保证发动机在中小负荷工作，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气（α =0.8~1.1）。 a.怠速 b.主供油 c.加浓 6、高怠速过渡时，节气门处在怠速喷孔与过渡喷孔之____，两喷孔同时喷油，出油量加大，以配合空气 量的加大，防止混合气瞬时变稀。 a.前 b.后 c. 间 7、_____装置的作用是当节气门开度增至 85%以上时，额外供给部分燃油，以得到较浓的混合气，使发动 机发出最大功率。 a.真空加浓 b.机械加浓 c.加速 8、化油器中____装置的作用是在汽车急需加速时，瞬间短期额外供油，防止混合气短时变稀，使发动机 转速和功率迅速升高，克服加速时的惯性阻力。 a.加速 b. 加浓 c. 起动 9、冷起动时，阻风门____，节气门____，目的是使阻风门后面产生很高的真空度，主供油装置与怠速装 置（三孔）同时供油。 a.开、微开 b.关、微开 c.关、大开 10、平衡式浮子室在化油器_____内制有与浮子室相通的通气管，使浮子室的压力与____内的压力相等。 a.空气管、空气管 b.喉管、喉管
c混合室、混合室 11、当在夏季或热带地区长时间高速行驶转入怠速工况时,由于浮子室燃油的大量蒸发:油蒸气经平衡管 吸入气缸,使混合气变浓,燃烧不完全,排放污染严重,怠速不稳甚至熄火。为此,在化油器上加装了 a热怠速补偿阀 b.节气门缓冲器 怠速电磁截止阀 的作用是:它反映节气门开度的大小和动作的快慢,是负荷大小的输入信号。 a.节气门位置传感器 b.转速传感器 c氧传感器 13、_的作用是:使油压保持在02Mpa-035MPa范围的某一规定值不变,不受转速和节气门开度大 小的影响,确保喷油压力恒定, a汽油泵 b油压调节器 c.转速传感器 二、判断 1、膜片式汽油泵实际泵油量的多少取决于膜片弹簧的弹力。 2、膜片式汽油泵泵油压力的多少取决于膜片的行程 3、过量空气系数在0.85~0.95范围内的可燃混合气称经济混合气 4、过量空气系数在1.05~1.15范围内的可燃混合气称功率混合气 5、若化油器怠速空气量孔堵塞了,化油器将停止供油。 6、发动机冷起动时,化油器的怠速喷口、过渡喷口、主喷口同时喷油,保证供给极浓的混合气 7、化油器真空机械装置起作用的时间,既与节气门开度有关,又和发动机转速有关 8、化油器真空加浓装置起作用的时间,只与节气门开度有关,和发动机转速无关,和其弹簧的弹力也无关 9、化油器中的蒸汽放出阀是为了防止热启动困难而设置的装置。 10、高转速、高压缩比的发动机,在关闭点火开关后,进气管真空度不能马上消失,怠速喷孔继续喷油, 出现间歇地、不规则地自燃现象,为此化油器上多装有热怠速补偿阀 11、双腔分动化油器,当主腔节气门开始打开时,副腔节气门的开度叫“分动角” 12、化油器的热怠速补偿阀是在喉管处引入空气进入怠速油道,稀释怠速系统所供给的混合气,使发动机 在热怠速状态下稳定运转
c.混合室、混合室 11、当在夏季或热带地区长时间高速行驶转入怠速工况时，由于浮子室燃油的大量蒸发；油蒸气经平衡管 吸入气缸，使混合气变浓，燃烧不完全，排放污染严重，怠速不稳甚至熄火。为此，在化油器上加装了 _______。 a.热怠速补偿阀 b.节气门缓冲器 c. 怠速电磁截止阀 12、_____的作用是：它反映节气门开度的大小和动作的快慢，是负荷大小的输入信号。 a.节气门位置传感器 b. 转速传感器 c.氧传感器 13、_____的作用是：使油压保持在 0.2Mpa~0.35MPa 范围的某一规定值不变，不受转速和节气门开度大 小的影响，确保喷油压力恒定。 a.汽油泵 b.油压调节器 c. 转速传感器 二、判断 1、膜片式汽油泵实际泵油量的多少取决于膜片弹簧的弹力。 2、膜片式汽油泵泵油压力的多少取决于膜片的行程。。 3、过量空气系数在 0.85～0.95 范围内的可燃混合气称经济混合气。 4、过量空气系数在 1.05～1.15 范围内的可燃混合气称功率混合气。 5、若化油器怠速空气量孔堵塞了，化油器将停止供油。 6、发动机冷起动时，化油器的怠速喷口、过渡喷口、主喷口同时喷油，保证供给极浓的混合气。 7、化油器真空机械装置起作用的时间，既与节气门开度有关，又和发动机转速有关。 8、化油器真空加浓装置起作用的时间，只与节气门开度有关，和发动机转速无关，和其弹簧的弹力也无关。 9、化油器中的蒸汽放出阀是为了防止热启动困难而设置的装置。 10、高转速、高压缩比的发动机，在关闭点火开关后，进气管真空度不能马上消失，怠速喷孔继续喷油， 出现间歇地、不规则地自燃现象，为此化油器上多装有热怠速补偿阀。 11、双腔分动化油器，当主腔节气门开始打开时，副腔节气门的开度叫“分动角”。 12、化油器的热怠速补偿阀是在喉管处引入空气进入怠速油道，稀释怠速系统所供给的混合气，使发动机 在热怠速状态下稳定运转
