铁路车站及枢纽 Railway station and terminal 第四篇(1) 2003车2月 物学泥形珍
铁路车站及枢纽 铁路车站及枢纽 Railway station and terminal Railway station and terminal 第四篇（ 1 ） 交通运输学院 李海鹰 2003 年 2 月
策四篇编组站 第一章编组站的作业、设备及分类 第二章编组站布置图 第三章编组站车场及线路设计 第四章编组站通过能力
第四篇 第一章 编组站的作业、设备及分类 第二章 编组站布置图 第三章 编组站车场及线路设计 第四章 编组站通过能力
第一章编组站的作业、设备及分类 在铁路网上办理货物列 基本车解体、编组作业,并 如的为此设有比较完善的调 1、解编各种类型的货物列车——编组列车的工厂 2、组织和取送本地区车流 3、供应列车动力,整备、检修机车 4、货车的日常技术保养——技检、摘车或不摘车修理
第一章 编组站的作业、设备及分类 基本要求 1．了解编组站的作业、设备及其与区段站 的区别 2． 掌握编组站的分类方法 3. 了解 “ 向 ” 、 “ 级 ” 、 “ 场 ” 、 “ 式 ”的概念 一个编组站的例子——郑州北 站 在铁路网上办理货物列 车解体、编组作业，并 为此设有比较完善的调 1、解编各种类型的货物列车车设备的车站。 ——编组列车的工厂 2、组织和取送本地区车流 3、供应列车动力，整备、检修机车 4、货车的日常技术保养 —— 技检、摘车或不摘车修理
编组站的作业(解体列车:到达作业 1、改编中转货物列车作业 解体作业 始发列车:集结、编组作业 出发作业 2、无改编中转货物列车作业/换挂机车 列车技术检查作业 3、部分改编中转货物列车作业 变更列车重量 变更列车运行方向 进行成组甩挂
一、编组站的作业 1、改编中转货物列车作业 2、无改编中转货物列车作业 3、部分改编中转货物列车作业 换挂机车 列车技术检查作业 变更列车重量 变更列车运行方向 进行成组甩挂 解体列车：到达作业 解体作业 始发列车：集结、编组作业 出发作业
4、本站作业车的作业 (1)本站作业车(地方作业车) 到达本枢纽或本站货场及工业企业线进行货物装 卸或倒装的车辆,其作业过程较有调中转车增加了 送车、装卸和取车等内容。 (2)本站作业车的取送 ①编开枢纽小运转列车 本站货运量很小,枢纽内货运站运量较大且装 卸车作业点多而分散时采取 ②调车取送 编组站设有货场并有工业企业线联接且货运量 较大时,固定配属专用调机,担当取送作业
4、本站作业车的作业 ⑴本站作业车（地方作业车） 到达本枢纽或本站货场及工业企业线进行货物装 卸或倒装的车辆，其作业过程较有调中转车增加了 送车、装卸和取车等内容。 ⑵本站作业车的取送 ①编开枢纽小运转列车 本站货运量很小，枢纽内货运站运量较大且装 卸车作业点多而分散时采取 ②调车取送 编组站设有货场并有工业企业线联接且货运量 较大时，固定配属专用调机，担当取送作业
5、机务作业:机车出段、入段、段内整备及检修作业 6、车辆检修作业 1)列车技术检查及不摘车的经常维修,轴箱及制动装置 的经常保养 2)摘车的经常维修:站修(站修线、车辆段) (3)货车的段修:大修、中修、年修 按车辆使用规定期限,定期入 7、其它作业 车辆段进行检修作业 1)客运作业:旅客乘降及换乘 (2)货运作业:包括货物装卸、换装,保温车加冰加 盐,牲畜车上水、除粪便,鱼苗车换水等 (3)军运列车供应作业
5、机务作业：机车出段、入段、段内整备及检修作业 6、车辆检修作业 ⑴列车技术检查及不摘车的经常维修，轴箱及制动装置 的经常保养 ⑵摘车的经常维修：站修（站修线、车辆段） ⑶货车的段修：大修、中修、年修 7、其它作业 ⑴客运作业：旅客乘降及换乘 ⑵货运作业：包括货物装卸、换装，保温车加冰加 盐，牲畜车上水、除粪便，鱼苗车换水等 ⑶军运列车供应作业 按车辆使用规定期限，定期入 车辆段进行检修作业
二、编组站的设备 1、调车设备:调车驼峰、调车场(线)、牵出线、调 车机车;辅助调车场 2、行车设备:接发货物列车的到发线 3、机务设备:机务段,整备设备 车辆设备:列检所、站修所、车辆段 5、货运设备 1)整倒装设备 2)加冰设备:加冰所,一般设在调车场附近 3)牲畜、鱼苗车的上水换水设备:给水栓 4)货场 1)客运设备 6、其它设备 2)站内外连接线路设备:进出站线路 站内联络线和机车走行线
二、编组站的设备 1、调车设备：调车驼峰、调车场（线）、牵出线、调 车机车；辅助调车场 2、行车设备：接发货物列车的到发线 3、机务设备：机务段，整备设备 4、车辆设备：列检所、站修所、车辆段 5、货运设备 1）整倒装设备 2）加冰设备：加冰所，一般设在调车场附近 3）牲畜、鱼苗车的上水换水设备：给水栓 4）货场 6、其它设备 1）客运设备 2）站内外连接线路设备：进出站线路、 站内联络线和机车走行线
编组站与区段站的区别 1、作业数量和性质 项目 区段站 编组站 客货运业务 有 无或少量 无调中转列车比重大 有调中转列车比重小(区、摘) 机车业务 小 大大 车辆业务 技检、站修有(技检、站 修、段修)
三、编组站与区段站的区别 1、作业数量和性质 项目 区段站 编组站 客货运业务 无调中转列车比重 有调中转列车比重 机车业务 车辆业务 有 大 小（区、摘） 小 技检、站修 无或少量 小 大 大 有（技检、站 修、段修）
编组站与区段站的区别 2、设备的种类和规模 项目 区段站 编组站 车场数目 2~3 3~8 占地长度 3~4km 7~8km 调车设备 客运设备 小有 机务设备 大无大 车辆段 不一定有有 货运设备 有货场整倒装、加冰、上水
车场数目 占地长度 调车设备 客运设备 机务设备 车辆段 货运设备 2、设备的种类和规模 项目 区段站 编组站 2~3 3~4km 小 有 小 不一定有 有货场 3~8 7~8km 大 无 大 有 整倒装、加冰、上水 三、编组站与区段站的区别
四、编组站的分类 1.据编组站在路网中的位置、作用和作业量分为□ 2.枢纽内设有两个或以上的编组站时,据作业分工和作 业量分为 1)主要编组站 担当路网上中转车流的改编任务,以解编直达、直 通列车为主的车站。 2)辅助编组站 协助主要编组站作业,以解编地区小运转车流为主 个别情况也编组少量直达列车的车站。 3.根据布置图型的不同分为: 单向横列式、单向纵列式、单向混合式 双向横列式、双向纵列式、双向混合式
四、编组站的分类 1. 据编组站在路网中的位置、作用和作业量分为 2. 枢纽内设有两个或以上的编组站时，据作业分工和作 业量分为 1）主要编组站 担当路网上中转车流的改编任务，以解编直达、直 通列车为主的车站。 2）辅助编组站 协助主要编组站作业，以解编地区小运转车流为主 ， 个别情况也编组少量直达列车的车站。 3. 根据布置图型的不同分为： 单向横列式、单向纵列式、单向混合式 双向横列式、双向纵列式、双向混合式