得分 评卷人 四、判断题（每题1分，共10分） 1.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处 于压缩行程上止点位置。() 2.汽车加速时需要提供较浓的混合气体。() 3.连杆大头与连杆盖是组合加工的，装配时为保证连杆大头内孔不失圆，需成对装配，不 得互换，且有方向性要求。() 4.发动机过热和活塞与气缸的间隙不足是拉缸的主要原因。() 5.同一台发动机，各缸活塞具有互换性。() 6.汽油机在低速大负荷时不易发生爆震，推迟点火提前角可抑制汽油机爆震的发生。 () 7.点火提前角过大是引起排气管放炮的原因之一。() 8.采用双气门弹簧时，旋向要相同。() 9.柴油机的进、排气管多分开安装，不在缸盖的同一侧，这可以避免排气管高温对进气管 的影响，以降低充气效率。() 10.氧传感器分别安装在三元催化转换器前后，用以测量废气中的氧含量。() 得 分 评卷人 五、简答题（每题7分，共35分） 1.简述混合气浓度的表述方法及各状态的意义。 2.发动机动力性指标主要有哪些？经济性指标有哪些？ 3.说明节温器的作用及冷却液的各种循环路线。 4.简述汽车润滑油的作用。 5.二冲程与四冲程发动机的比较。 1926得分|评卷人 四、判断题(每题 1分，共 0分) 1.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处 于压缩行程上止点位置。( ) 2. 车加 提供 海合气 ) 3. 连杆大 组合加工 装配时 保证 大头 对装 得互换，且有方向性要求。( ) 4. 和 活 气缸 的 间 是拉 要原 ) 5. 互换性 ) 6. 在低 发生爆震 推迟 可抑制 ( ) 7. 火提 起排气管放 ( ) 8. ) 9. 排气 开安 在缸 进气 的影响，以降低充气效率。( ) 10. 氧传感器分 安装 化转 器前 含量 ) |得分|评卷人| I I I 五、简答题{每题 7分，共 5分} 1.简述混合气浓度的表述方法及各状态的意义。 2. 要有 3. 节温 作用 冷却 4. 述汽车润 油 的 5. 1926