(3)在系统保压阶段,多余的油液要经过溢流阀流回油箱,所以有部分能量损耗 如果把图的定压溢流的节流调速系统用变压容积调速系统来代替,亦即如果用电 液比例压力调节泵代替比例溢流阀来对系统实行压力控制,用电液比例流量调节泵代替流量 阀来对系统实现速度控制,则可以避免不必要的溢流损失和节流损失,系统的输出便与负载 功率和压力完全匹配,这样就变成一个节能型的高效系统了。 h 节能型的高效系统 1一先导式压力阀;2—前置式节流器;3恒流量阀; 4一比例节流阀;5—泵;6—恒压阀 图中前置式节流器2、先导式压力阀1与恒压阀6构成泵5的压力控制回路。比例节流 阀4和恒流量阀3构成泵5的流量控制回路。图中所示3、6两阀的位置是系统还未设定压 力时的位置。如负载变化,使阀4压差偏大或偏小,则推动阀3左移或右移,使泵的排量减 少或增大,最终使流量保持恒定。这时泵的输出压力仅比负载压力高出一个阀4的压差。在 保压阶段,当系统压力达到阀1设定的最高压力时,阀6左移使泵排量迅速减小到接近于零 变成高压小流量的工况了 总之,这个系统在流量控制阶段使泵的输出压力与负载相协调;在压力控制阶段使输 出流量接近于零,仅消耗极小的功率。所以它的效率极高。 8.3课堂小结 通过对典型液压系统的分析,应掌握对液压系统进行分析的步骤和方法,并确定系统 所具有的特点,特别要注意基本回路在一个复杂液压系统中的作用等 8.4布置作业或思考题 自己独立地分析一个完整的液压系统 对于其他一些典型的回路,感兴趣的读者可以根据相关文献查阅。 8.5课后分析 分析液压系统时要注意分解局部基本回路,再组合起来实现动作的联动(3)在系统保压阶段，多余的油液要经过溢流阀流回油箱，所以有部分能量损耗。 如果把图的定压溢流的节流调速系统用变压容积调速系统来代替，亦即如果用电 液比例压力调节泵代替比例溢流阀来对系统实行压力控制，用电液比例流量调节泵代替流量 阀来对系统实现速度控制，则可以避免不必要的溢流损失和节流损失，系统的输出便与负载 功率和压力完全匹配，这样就变成一个节能型的高效系统了。 图中前置式节流器 2、先导式压力阀 1 与恒压阀 6 构成泵 5 的压力控制回路。比例节流 阀 4 和恒流量阀 3 构成泵 5 的流量控制回路。图中所示 3、6 两阀的位置是系统还未设定压 力时的位置。如负载变化，使阀 4 压差偏大或偏小，则推动阀 3 左移或右移，使泵的排量减 少或增大，最终使流量保持恒定。这时泵的输出压力仅比负载压力高出一个阀 4 的压差。在 保压阶段，当系统压力达到阀 1 设定的最高压力时，阀 6 左移使泵排量迅速减小到接近于零， 变成高压小流量的工况了。 总之，这个系统在流量控制阶段使泵的输出压力与负载相协调；在压力控制阶段使输 出流量接近于零，仅消耗极小的功率。所以它的效率极高。 8.3 课堂小结 通过对典型液压系统的分析，应掌握对液压系统进行分析的步骤和方法，并确定系统 所具有的特点，特别要注意基本回路在一个复杂液压系统中的作用等。 8.4 布置作业或思考题 自己独立地分析一个完整的液压系统。 对于其他一些典型的回路，感兴趣的读者可以根据相关文献查阅。 8.5 课后分析 分析液压系统时要注意分解局部基本回路，再组合起来实现动作的联动