无中梁牵枕结构 铁路罐车从结构上可以分为有中梁罐车 和无中梁罐车。G17、G60等老型罐车多采 用有中梁结构。罐体放置在底架上，通过罐 带（或压板）及上、下鞍结构将罐体与底架 连接成一体。因此车辆自重大、载重低。 为降低自重，提高载重，采用轻量化设 计理念，充分利用罐车罐体的强度及刚度， 罐体参与纵向力承载，去除罐车两枕梁间的 中梁，同时将两个“无中梁牵枕结构”与罐 体组焊成一体。 ◼ 无中梁牵枕结构 铁路罐车从结构上可以分为有中梁罐车 和无中梁罐车。G17、G60等老型罐车多采 用有中梁结构。罐体放置在底架上，通过罐 带（或压板）及上、下鞍结构将罐体与底架 连接成一体。因此车辆自重大、载重低。 为降低自重，提高载重，采用轻量化设 计理念，充分利用罐车罐体的强度及刚度， 罐体参与纵向力承载，去除罐车两枕梁间的 中梁，同时将两个“无中梁牵枕结构”与罐 体组焊成一体