第十一章齿轮传动 ★考点及常见题型精解 添加管理员 来源本站 阅读:2216 间20107/51221:09 章查点 本章是重点章节之一,内容非常丰富。齿轮的失效形式及产生的原因、齿轮的受力 分析、直齿圆柱齿轮的强度计算是本章的重点。难点是合理地选择齿轮的材料、热处 理方法、精度等级等,以及直齿圆柱齿轮的强度计算。考点分布在以下几个方面 (1)齿轮传动的主要失效形式、失效原因及采取的主要措施 (2)齿轮材料与热处理方法的选择 (3)齿轮传动的受力分析及计算 (4)齿轮传动的计算载荷及其意义 (5)直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度计算公式中各参数的意义及 应用公式的注意事项、参数的选择等。 (6)提高弯曲强度和接触强度的措施。 (7)斜齿圆柱齿轮和圆锥齿轮强度计算的特点 上介绍的基本点以各种题型出现,有填空、选择、判断、简答。计算大题多以受 力分析和简单的设计计算为主 曲型例 1.1齿轮传动的主要失效形式有哪些?闭式和开式传动的失效形式有哪些不同? 答:轮齿的主要失效形式有五种:轮齿折断、和疲劳点蚀、磨损、胶合和塑性变 形。轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种形式。若设计正确、润滑条件良好,软齿面 闭式齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀。硬齿面闭式齿轮传动是弯曲疲劳折断。开 式齿轮传动是磨损 ●1 112齿轮传动的设计准则是什么? 答:齿轮传动设计时,应首先根据主要失效形式进行强度计算,确定其主要尺寸, 然后对其他失效形式进行必要的校核。软齿面闭式传动主要失效是疲劳点蚀,但也可 能发生疲劳折断失效,故先按接触强度设计,然后按弯曲强度校核。硬齿面闭式齿轮 传动主要失效形式是折断,故先按弯曲强度设计,然后按接触强度校核。开式传动的 主要失效形式是磨损,磨损到一定程度后,就可能发生轮齿折断。但目前对磨损无成 熟的设计公式,故只进行弯曲强度计算,考虑到磨损对齿厚的影响,应适当降低开式 传动的许用弯曲应力,以便使计算的模数适当增大 113齿轮传动中为何两轮齿面要有一定的硬度差 答:齿轮传动中,小齿轮齿面硬度比大齿轮高一些,一般高30~50HBS。这是由 于:①标准齿轮传动中小齿轮的齿根厚度小于大齿轮;②小齿轮的应力循环次数比大 齿轮多;自若软硬齿面配对啮合,因冷作硬化作用,可提高齿面接触疲劳强度;④可 提高跑合性能 114齿轮传动中,当齿轮传动的中心距不变,仅加大齿轮的模数,其接触疲劳强度将_C A、提高B、降低C、不变D、无法判断 【评注】由接触疲劳强度计算公式第十一章 齿轮传动 ★ 考点及常见题型精解 添加:管理员 来源:本站 阅读:2216 时间:2010/7/5 12:21:09 本章是重点章节之一，内容非常丰富。齿轮的失效形式及产生的原因、齿轮的受力 分析、直齿圆柱齿轮的强度计算是本章的重点。难点是合理地选择齿轮的材料、热处 理方法、精度等级等，以及直齿圆柱齿轮的强度计算。考点分布在以下几个方面： （1）齿轮传动的主要失效形式、失效原因及采取的主要措施。 （2）齿轮材料与热处理方法的选择。 （3）齿轮传动的受力分析及计算。 （4）齿轮传动的计算载荷及其意义。 （5）直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度计算公式中各参数的意义及 应用公式的注意事项、参数的选择等。 （6）提高弯曲强度和接触强度的措施。 （7）斜齿圆柱齿轮和圆锥齿轮强度计算的特点。 以上介绍的基本点以各种题型出现，有填空、选择、判断、简答。计算大题多以受 力分析和简单的设计计算为主。 11.1 齿轮传动的主要失效形式有哪些？闭式和开式传动的失效形式有哪些不同？ 答：轮齿的主要失效形式有五种：轮齿折断、和疲劳点蚀、磨损、胶合和塑性变 形。轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种形式。若设计正确、润滑条件良好，软齿面 闭式齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀。硬齿面闭式齿轮传动是弯曲疲劳折断。开 式齿轮传动是磨损。 11.2 齿轮传动的设计准则是什么？ 答：齿轮传动设计时，应首先根据主要失效形式进行强度计算，确定其主要尺寸， 然后对其他失效形式进行必要的校核。软齿面闭式传动主要失效是疲劳点蚀，但也可 能发生疲劳折断失效，故先按接触强度设计，然后按弯曲强度校核。硬齿面闭式齿轮 传动主要失效形式是折断，故先按弯曲强度设计，然后按接触强度校核。开式传动的 主要失效形式是磨损，磨损到一定程度后，就可能发生轮齿折断。但目前对磨损无成 熟的设计公式，故只进行弯曲强度计算，考虑到磨损对齿厚的影响，应适当降低开式 传动的许用弯曲应力，以便使计算的模数适当增大。 11.3 齿轮传动中为何两轮齿面要有一定的硬度差？ 答：齿轮传动中，小齿轮齿面硬度比大齿轮高一些，一般高30～50HBS。这是由 于：①标准齿轮传动中小齿轮的齿根厚度小于大齿轮；②小齿轮的应力循环次数比大 齿轮多；③若软硬齿面配对啮合，因冷作硬化作用，可提高齿面接触疲劳强度；④可 提高跑合性能。 11.4 齿轮传动中，当齿轮传动的中心距不变，仅加大齿轮的模数，其接触疲劳强度将 C 。 A、提高 B、降低 C、不变 D、无法判断 【评注】由接触疲劳强度计算公式