5.()是指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。 A.票价基本政策 B.票价策略 C.结算规则 D.权限管理 6.( )是整个自动售检票系统的指挥控制中心。 A.车站票务 B.中央计算机系统 C.出口闸机 D.车站票务工器具 7.( )是保证列车安全行驶所必不可少的装置，它安装在每辆车上，确保列车能在规定 的距离内停车。 A.制动系统 B.屏蔽门 C.牵引系统 D.动力系统 8.车辆段的( )设立相关专业的技术人员，负责车辆运用技术管理、站场行车组织管 理及行车安全管理工作。 A.乘务组 B.工程车辆组 C.运转值班室 D.技术室 9.舒适性指标中的( )是指按标准坐席乘客在列车上人均占有的基本面积。 A.车辆座位数 B.车辆人均占有面积 C.乘坐舒适度 D.站车环境舒适度 10.( )是运输总成本的一部分。 A.乘客数量 B.乘客列车数 C,运营成本 D.购买设备费用 得 分 评卷人 二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入 题目中的括号内，多选少选不得分)】 11.制约城市轨道交通发展的因素有( )。 A.运输方式规模 B.运输方式能力 C.运行速度 D.城市轨道交通的客流量 E.运营成本 18385. ( )是指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。 A. 票价基本政策 B. 票价策略 c.结算规则 D. 权限管理 6. ( )是整个自动售检票系统的指挥控制中心。 A.车站票务 B. 中央计算机系统 C. 出口闸机 D. 车站票务工器具 7. ( )是保证列车安全行驶所必不可少的装置，它安装在每辆车上，确保列车能在规定 的距离内停车。 A. 制动系统 C. 牵引系统 B. 屏蔽门 D. 动力系统 8. 车辆段的( )设立相关专业的技术人员，负责车辆运用技术管理、站场行车组织管 理及行车安全管理工作。 A.乘务组 C. 运转值班室 9. 舒适性指标中的( A. 车辆座位数 C. 乘坐舒适度 B. 工程车辆组 D. 技术室 )是指按标准坐席乘客在列车上人均占有的基本面积。 B. 车辆人均占有面积 D. 站车环境舒适度 10. ( )是运输总成本的一部分。 A.乘客数量 c.运营成本 |得分|评卷人| | B. 乘客列车数 D. 购买设备费用 二、多项选择题{每小题 分，共 15 分，将正确答案选项的字母填入 题目中的括号肉，多选少选不得分} 1.制约城市轨道交通发展的因素有( A.运输方式规模 B. 运输方式能力 c.运行速度 D. 城市轨道交通的客流量 E. 运营成本 1838