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国家开放大学:2015年春季学期“开放专科”城市轨道交通运营管理专业城市轨道交通客运组织期末试题(7月)

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试卷代号:2632 座位号■■ 国家开放大学(中央广播电视大学)2015年春季学期“开放专科”期末考试 城市轨道交通客运组织试题 2015年7月 题 号 四 五 总 分 分 数 得分 评卷人 一、单项选择题(每小题2分,共20分,将正确答案选项的字母填入 题目中的括号内)】 1.从世界上第一条地下铁道的诞生,到( )电力驱动机车的研究成功,大大改善了地 下铁道的运营环境,使人们免除了污染环境的顾虑。 ,A.1870年 B.1879年 C.1899年 D.1900年 2.城市交通线路上的客流,可以认为是被实现了的( )。 A.城市交通需求 B.城市交通供给 C.城市交通 D.城市交通预测 3.车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织和( )三部分组成。 A.换乘客流组织 B.大客流组织 C.突发客流组织 D.疏散客流组织 4.一等站高峰小时进出站总客流量在( )。 A.3万人次以上 B.2~3万人次之间 C.1一2万人次之间 D.1万人次以下 1837

试卷代号 :2632 座位号rn 国家开放大学(中央广播电视大学)2015 年春季学期"开放专科"期末考试 城市轨道交通客运组织 试题 2015 一、单项选择题{每小题 分,共 20 分,将正确答案选项的字母填入 题目中的括号内} 1.从世界上第一条地下铁道的诞生,到( )电力驱动机车的研究成功,大大改善了地 下铁道的运营环境,使人们免除了污染环境的顾虑。 . A. 1870 C. 1899 B. 1879 D. 1900 2. 城市交通线路上的客流,可以认为是被实现了的( )。 A.城市交通需求 B. 城市交通供给 C. 城市交通 D. 城市交通预测 3. 车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织和( )三部分组成。 A. 换乘客流组织 B. 大客流组织 c.突发客流组织 D.疏散客流组织 4. 一等站高峰小时进出站总客流量在( )。 A. 万人次以上 B.2-3 万人次之间 C. 1-2 万人次之间 D. l'万人次以下 1837

5.()是指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。 A.票价基本政策 B.票价策略 C.结算规则 D.权限管理 6.( )是整个自动售检票系统的指挥控制中心。 A.车站票务 B.中央计算机系统 C.出口闸机 D.车站票务工器具 7.( )是保证列车安全行驶所必不可少的装置,它安装在每辆车上,确保列车能在规定 的距离内停车。 A.制动系统 B.屏蔽门 C.牵引系统 D.动力系统 8.车辆段的( )设立相关专业的技术人员,负责车辆运用技术管理、站场行车组织管 理及行车安全管理工作。 A.乘务组 B.工程车辆组 C.运转值班室 D.技术室 9.舒适性指标中的( )是指按标准坐席乘客在列车上人均占有的基本面积。 A.车辆座位数 B.车辆人均占有面积 C.乘坐舒适度 D.站车环境舒适度 10.( )是运输总成本的一部分。 A.乘客数量 B.乘客列车数 C,运营成本 D.购买设备费用 得 分 评卷人 二、多项选择题(每小题3分,共15分,将正确答案选项的字母填入 题目中的括号内,多选少选不得分)】 11.制约城市轨道交通发展的因素有( )。 A.运输方式规模 B.运输方式能力 C.运行速度 D.城市轨道交通的客流量 E.运营成本 1838

5. ( )是指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。 A. 票价基本政策 B. 票价策略 c.结算规则 D. 权限管理 6. ( )是整个自动售检票系统的指挥控制中心。 A.车站票务 B. 中央计算机系统 C. 出口闸机 D. 车站票务工器具 7. ( )是保证列车安全行驶所必不可少的装置,它安装在每辆车上,确保列车能在规定 的距离内停车。 A. 制动系统 C. 牵引系统 B. 屏蔽门 D. 动力系统 8. 车辆段的( )设立相关专业的技术人员,负责车辆运用技术管理、站场行车组织管 理及行车安全管理工作。 A.乘务组 C. 运转值班室 9. 舒适性指标中的( A. 车辆座位数 C. 乘坐舒适度 B. 工程车辆组 D. 技术室 )是指按标准坐席乘客在列车上人均占有的基本面积。 B. 车辆人均占有面积 D. 站车环境舒适度 10. ( )是运输总成本的一部分。 A.乘客数量 c.运营成本 |得分|评卷人| | B. 乘客列车数 D. 购买设备费用 二、多项选择题{每小题 分,共 15 分,将正确答案选项的字母填入 题目中的括号肉,多选少选不得分} 1.制约城市轨道交通发展的因素有( A.运输方式规模 B. 运输方式能力 c.运行速度 D. 城市轨道交通的客流量 E. 运营成本 1838

12.车辆定员数取决于( A.到发站客流量 B.线路断面满载率 C.车辆尺寸 D.车厢内座位布置方式 E.车门设置数 13.进站乘客最基本的流线是( )乘车。 A.购票 B.过检票机 C.安全 D.通过楼梯上站台 E.进站 14.列车出车工作流程分为制定发车计划、( )三部分。 A.分派司机 B.列车出车 C.出乘作业 D.发车作业 E.接车作业 15.城市轨道交通系统运营指标体系中的数量指标包括( )、断面客流量等。 A.客运量 B.平均乘距 C.客运周转量 D.客运密度 E.运营里程 得 分 评卷人 三、判断题(每小题2分,共20分,将正确答案填入题目后的括号内, 正确打“/”,错误打“X”) 16.1863年1月10日,世界上第一条用明挖法施工的地铁在伦敦建成通车,列车用蒸汽 机车牵引,线路全长约6.4千米。() 17.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。() 1839

12. 车辆定员数取决于( )。 A. 到发站客流量 B. 线路断面满载率 c. 车辆尺寸 车厢内座位布置方式 E. 车门设置数 13. 进站乘客最基本的流线是( )乘车。 A. 购票 B. 过检票机 c. 安全 D. 通过楼梯上站台 E. 进站 14. 列车出车工作流程分为制定发车计划、( A. 分派司机 B.列车出车 c.出乘作业 D. 发车作业 E. 接车作业 〉三部分。 15. 城市轨道交通系统运营指标体系中的数量指标包括( A. 客运量 c.客运周转量 E. 运营里程 B. 平均乘距 D. 客运密度 〉、断面客流量等。 |得分|评卷人| | 三、判断题{每小题 分,共 20 分,将正确答案填入题目后的括号内, 正确打"~",错误打"X") 16. 1863 10 日,世界上第一条用明挖法施工的地铁在伦敦建成通车,列车用蒸汽 机车牵引,线路全长约 6.4 千米。( ) 17. 换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。( ) 1839

18.在运营既有线路的情况下,客流计划根据客流统计资料和客流调查资料进行编制。 () 19.当列车在折返站的出发间隔时间大于高峰小时的行车间隔时间时,须在折返线上预 置一列列车进行周转,此时运用车辆数需相应减少。() 20.同站台换乘方式适用于两条平行交织的线路。() 21.预制单程票发售指令由车站管理人员视具体情况发出。() 22.城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆、轻轨车辆和公交巴士。() 23.在轨道交通建设初期,通常采用每条线布置两个车辆段的形式。() 24.运用车辆数指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数量。 ) 25.客流量越小,城市轨道交通企业越能充分发挥其服务资源。() 得 分 评卷人 四、名词配伍(每小题3分,共15分,将相应名词解释的字母填入对 应的括号内) 26.客运密度( 27.客流计划( 28.AFC系统( 29.大客流( 30.清客() A.是指对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。其主要内容包括站间到发客流量,各 站方向别上下车人数,全日、高峰小时和低谷小时的断面客流量,全日分时最大断面客流量等。 B.是指基于计算机、通信、网络、自动控制技术,实现售票、检票、收费、统计、管理等全过 程的自动化系统。 C.是指当车站或列车出现异常时,需要将乘客从某一区域全部转移到另一区域,包括车 站和列车上的乘客。 D.是指在一定时期内平均每千米运营线路所承担的客运周转量。 E。是指车站在某一时段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能 承担的客流量时的客流。 1840

18. 在运营既有线路的情况下,客流计划根据客流统计资料和客流调查资料进行编制. ( ) 19. 当列车在折返站的出发间隔时间大于高峰小时的行车间隔时间时,须在折返线上预 置一列列车进行周转,此时运用车辆数需相应减少。( ) 20. 同站台换乘方式适用于两条平行交织的线路。( ) 1.预制单程票发售指令由车站管理人员视具体情况发出。( ) 22. 城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆、轻轨车辆和公交巴士。( ) 23. 在轨道交通建设初期,通常采用每条线布置两个车辆段的形式。( ) 24. 运用车辆数指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数量。 ( ) 25. 客流量越小,城市轨道交通企业越能充分发挥其服务资源。( ) 26. 客运密度( 27. 客流计划( 28. AFC 系统( 29. 大客流( 30. 清客( > > 四、名词配伍{每小题 分,某 15 分,将相应名词解释的字母填入对 应的括号内} A. 是指对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。其主要内容包括站间到发客流量,各 站方向别上下车人数,全日、高峰小时和低谷小时的断面客流量,全日分时最大断面客流量等。 B. 是指基于计算机、通信、网络、自动控制技术,实现售票、检票、收费、统计、管理等全过 程的自动化系统。 C. 是指当车站或列车出现异常时,需要将乘客从某一区域全部转移到另一区域,包括车 站和列车上的乘客。 D. 是指在一定时期内平均每千米运营线路所承担的客运周转量。 E. 是指车站在某一时段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能 承担的客流量时的客流。 1840

得分 评卷人 五、问答及分析题(每题15分,共30分) 31.请结合实际谈谈客运组织工作的原则与大客流的特点。(15分) 32.截止目前,全国共批准了36个城市的轨道交通建设规划,并已全部开工建设。根据 相关规划,2014年末,全国城市轨道交通运营里程超过3100公里。预计2015年将有40个城 市建设轨道交通,到2020年我国将有近50个城市发展轨道交通,超过7000公里,覆盖中国主 要大城市。面对城市轨道交通的迅猛发展,请结合我国实际谈谈城市轨道交通市场营销的目 标。(15分) 1841

|得分|评卷人| | 五、问答及分析噩{每题 15 分,共 30 分} 1.请结合实际谈谈客运组织工作的原则与大客流的特点 (1 分〉 32. 截止目前,全国共批准了 36 个城市的轨道交通建设规划,并已全部开工建设。根据 相关规划, 2014 年末,全国城市轨道交通运营里程超过 3100 公里。预计 2015 年将有 40 个城 市建设轨道交通,到 2020 年我国将有近 50 个城市发展轨道交通,超过 7000 公里,覆盖中国主 要大城市。面对城市轨道交通的迅猛发展,请结合我国实际谈谈城市轨道交通市场营销的目 标。(1 分〉 1841

试卷代号:2632 国家开放大学(中央广播电视大学)2015年春季学期“开放专科”期末考试 城市轨道交通客运组织试题答案及评分标准 (供参考) 2015年7月 一、单项选择题(每小题2分,共20分,将正确答案选项的字母填入题目后的括号内) 1.B 2.A 3.A 4.B 5.A 6.B 7.A 8.D 9.B 10.C 二、多项选择题(每小题3分,共15分,将正确答案选项的字母填入题目中的括号内,多选少选 不得分》 11.ABCD 12.CDE 13.ABD 14.CD 15.ABCDE 三、判断题(每小题2分,共20分,将正确答案填入题目后的括号内,正确打“/”,错误打“X”) 16./ 17.× 18./ 19.× 20./ 21./ 22.X 23.× 24./ 25.× 四、名词配伍(每小题3分,共15分,将相应名词解释的字母填入对应的括号内)】 26.D 27.A 28.B 29.E 30.C 五、问答及分析题(每题15分,共30分) 31.请结合实际谈谈客运组织工作的原则与大客流的特点。(15分) (1)客运组织工作必须实行集中领导、统一指挥的原则。运营控制指挥中心负责全线的客 运组织工作,车站的客运组织由车站站长或当班值班站长负责。(3分) (2)大客流的特点:(8分) ①节假日大客流特点。节假日大客流主要由购物休闲、旅游观光和返乡探亲等乘客构成, 在国家法定的元旦、春节、清明节、劳动节、中秋节和国庆节假期内,造成地铁各站客流较平时 有大幅上升,购买单程票和初次乘坐地铁的乘客居多。 ②暑期大客流特点。署期大客流主要由购物休闲、旅游观光和放屠假的学生等乘客构成,每 年7、8月地铁各站客流较平时有明显增加。大客流高峰时段一般集中在每日的8:00~16:00。 1842

试卷代号 :2632 国家开放大学(中央广播电视大学 )2015 年春季学期"开放专科"期末考试 城市轨道交通客运组织 试题答案及评分标准 (供参考) 2015 一、单项选择题{每小题 分,共 20 分,将正确答案选项的字母填入题目后的括号内} 1. B 6. B 2.A 7.A 3.A 8.D 4. B 9. B 5. A 10. C 二、多项选择题{每小题 分,共 15 分,将正确答案选项的字母填入题目中的括号肉,多选少选 不得分} 1l.ABCD 12. CDE 13. ABD 14.CD 15. ABCDE 三、判断题{每小题 分,共 20 分,将正确答案填入题目后的括号内,正确打 16. -J 17. X 18. -J 19. X 20. -J 21. -J 22. X 23. X 24. -J 25. X 四、名词配伍{每小题 分,共 15 分,将相应名词解释的字母填入对应的括号内} 26. D 27. A 28.B 29. E 30. C 五、问答及分析题{每题 15 分,共 30 分) 1.请结合实际谈谈客运组织工作的原则与大客流的特点。(1 分) (1)客运组织工作必须实行集中领导、统一指挥的原则。运营控制指挥中心负责全线的客 运组织工作,车站的客运组织由车站站长或当班值班站长负责。 (3 分) (2) 大客流的特点 :(8 分) ①节假日大客流特点。节假日大客流主要由购物休闲、旅游观光和返乡探亲等乘客构成, 在国家法定的元旦、春节、清明节、劳动节、中秋节和国庆节假期内,造成地铁各站客流较平时 有大幅上升,购买单程票和初次乘坐地铁的乘客居多。 ②暑期大客流特点。暑期大客流主要由购物休闲、旅游观光和放暑假的学生等乘客构成,每 月地铁各站客流较平时有明显增加。大客流高峰时段一般集中在每日的 8:00---16:00 1842

③大型活动大客流特点。大型活动大客流的特点是在特定时间段(如大型活动结束后)客 流会显著增加,一般都在周末举行,因大客流所发生的时间和规模大多可预见,且持续时间较 短,影响范围有限,通常只对该活动地点附近的车站影响较大。大型活动大客流主要由购物休 闲的乘客构成。 ④恶劣天气大客流特点。恶劣天气大客流是指在出现酷暑、大雨、台风等恶劣天气时,地 面交通受到较大影响,市民改乘地铁或进人地铁车站避雨,造成地铁车站客流明显增加,对车 站客流组织带来一定困难。 (3)结合实际分析。(4分) 32.截止目前,全国共批准了36个城市的轨道交通建设规划,并已全部开工建设。根据 相关规划,2014年末,全国城市轨道交通运营里程超过3100公里。预计2015年将有40个城 市建设轨道交通,到2020年我国将有近50个城市发展轨道交通,超过7000公里,覆盖中国主 要大城市。面对城市轨道交通的迅猛发展,请结合我国实际谈谈城市轨道交通市场营销的目 标。(15分) (1)城市轨道交通市场营销是指经由交易过程来满足人们对客运服务的需要和欲望的一 切活动。(2分) (2)城市轨道交通企业实行各种营销计划和活动,其最终目标主要有:(9分) ①吸引到最多的乘客。客流量越大,城市轨道交通企业越能充分发挥其服务资源,一方面 实现了轨道交通企业服务大众的目的,另一方面也可以改善轨道交通企业的财务状况。 ②使消费者达到最大的满足。城市轨道交通市场营销的任务就是随着乘客需求、欲望的 改变,随时调整企业的服务组合,以满足乘客的需求。③提高人们的生活质量。城市轨道交通 是大众性运输方式,与人民的生活密切相关。所以,城市轨道交通企业如果能有效地提供符合 人们需要的运输服务且广为乘客所接受,就能直接提高人们的生活质量。 (3)结合实际分析。(4分) 1843

③大型活动大客流特点。大型活动大客流的特点是在特定时间段(如大型活动结束后〉客 流会显著增加,一般都在周末举行,因大客流所发生的时间和规模大多可预见,且持续时间较 短,影响范围有限,通常只对该活动地点附近的车站影响较大。大型活动大客流主要由购物休 闲的乘客构成。 ④恶劣天气大客流特点。恶劣天气大客流是指在出现酷暑、大雨、台风等恶劣天气时,地 面交通受到较大影响,市民政乘地铁或进入地铁车站避雨,造成地铁车站客流明显增加,对车 站客流组织带来一定困难。 (3) 结合实际分析。 (4 分〉 32. 截止目前,全国共批准了 36 个城市的轨道交通建设规划,并已全部开工建设。根据 相关规划, 2014 年未,全国城市轨道交通运营里程超过 3100 公里。预计 2015 年将有 40 个城 市建设轨道交通,到 2020 年我国将有近 50 个城市发展轨道交通,超过 7000 公里,覆盖中国主 要大城市。面对城市轨道交通的迅猛发展,请结合我国实际谈谈城市轨道交通市场营销的目 标。(1 分〉 (1)城市轨道交通市场营销是指经由交易过程来满足人们对客运服务的需要和欲望的一 切活动。 (2 分〉 (2) 城市轨道交通企业实行各种营销计划和活动,其最终目标主要有 :(9 分〉 ①吸引到最多的乘客。客流量越大,城市轨道交通企业越能充分发挥其服务资源,一方面 实现了轨道交通企业服务大众的目的,另一方面也可以改善轨道交通企业的财务状况。 ②使消费者达到最大的满足。城市轨道交通市场营销的任务就是随着乘客需求、欲望的 改变,随时调整企业的服务组合,以满足乘客的需求。③提高人们的生活质量。城市轨道交通 是大众性运输方式,与人民的生活密切相关。所以,城市轨道交通企业如果能有效地提供符合 人们需要的运输服务且广为乘客所接受,就能直接提高人们的生活质量。 (3) 结合实际分析。 (4 分) 1843

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