Vol.18 No.3 蒋仲安等：弯曲通道内气流流动阻力的计算和验证 213. 通过迭代重复计算，使前后两次压力P,计算值之差小于某一小量ε时，即达到收敛标准， 就可停止计算；否则还需要进行迭代计算，直到满足要求为止· 按上述步骤，编制计算机程序.每次求解结束后，可改变有关参数进行重新求解该过 程，就得到另外一组计算值· 4计算结果及分析 为考察流道的几何参数对阻力的影响，笔者专门设计图1所示的流道模型进行实验，图2 是阻力与长度的关系曲线，试验条件是在雷诺数Re=12086,角度0=45，板间距d。=28mm 从图中曲线可知，流道阻力随长度1的增加而增加，但增加平缓，且实测值与计算值基本符 合.图3是阻力与角度的关系曲线，试验条件是雷诺数Re=12086,长度l=110mm,板间 距d,=28m从图中曲线可知，流道阻力随角度的增加而增加，但增加速度较快，实测值 与计算值也基本符合；另外从图2和图3可知，长度1对阻力的影响较小，角度0对阻力的 350 280 600 巴210 色400 140 ·实测值 ·计算值 200 。实测值 70 一计算值 0 0 40 80120160 200 20 40 60 I/mm 01() 图2阻力与长度的关系 图3阻力与角度的关系 影响较大，因此，在设计弯曲通道时主要应考 1000- 虑角度0的大小· 0.●分别为0=45°和30°下 800 的实测值 图4是在长度1=110mm,板间距d=28 一计算值 mm角度0=30°和45°时，通过计算和实测 &600 而绘制的流道阻力与气流速度之间的关系， 400 从图中可以看出，阻力随气流速度的增加而 增加，且实测值与计算值符合较好，由于流 200 道阻力的计算值比实测值都小，所以用上述差 分方法计算的阻力值要进行适当修正，修正系 4 6 10 v/m·s-l 数为1.45.图3和图4中曲线是在阻力修正之 后绘制的· 图4阻力与流道气流速度的关系 5结论 (1)计算和实测结果表明，角度对流道阻力影响较大，改变弯曲处的形状是减少流道阻Vo l . 18 N o . 3 蒋 仲安等 : 弯 曲通 道内气流 流动阻 力 的计算和 验证 · 21 3 · 通过 迭代 重复计 算 , 使 前后 两次压 力 只 , , 计 算 值 之 差 小 于 某 一小 量 ￡ 时 , 即 达到 收 敛 标 准 , 就可停止计算 ; 否 则还 需要 进行迭代 计算 , 直到 满足 要求 为止 . 按上述 步 骤 , 编制计算机程序 . 每 次 求 解 结束后 , 可 改 变 有 关参数进 行 重新 求解 该 过 程 , 就得 到另 外一 组计 算值 . 4 计算结 果及 分析 为考察流道 的几何参数 对阻力 的影响 , 笔者专门设计图 1 所示 的流道模型进行实 验 . 图 2 是 阻 力与 长度 的关系曲线 , 试验条件是在雷诺数 R e 二 1 2 0 86 , 角度 e 二 4 50, 板 间距 d 。 二 28 ~ . 从 图中 曲线可知 , 流道 阻力 随长度 l 的增加 而增加 , 但 增加 平缓 , 且实测 值与计算值 基 本符 合 . 图 3 是 阻力 与角 度的关 系 曲线 , 试验 条件是 雷诺数 R 召 = 12 0 86 , 长 度 l = 1 10 ll ll n , 板 间 距 d 。 = 28 ~ 从 图 中曲线可知 , 流道 阻力 随角度 的增 加而增 加 , 但增加 速 度 较 快 , 实 测值 与计 算值也基 本符合 ; 另 外从 图 2 和 图 3 可知 , 长度 l 对阻力 的影 响较小 , 角度 0 对 阻 力 的 6以〕 司 乌绷 戈 劲2801140 d月 \戈 实测 值 计算值 实测值 计算值 仪系 80 的戌 度o) ) 剥400/ 角(/ 阻力 即20 期姗珊。 40 80 1 20 1团 2(幻 l / r口 r n 图 2 阻力与长度的关系 姗。 一戈d司 影 响较大 . 因此 , 在设 计弯曲通道 时主要 应考 虑角度 0 的大 小 . 图 4 是 在 长 度 卜 1 10 m m , 板 间 距 d0 = 28 111111 ; 角度 0 二 30 和 4 50 时 , 通 过计 算和 实测 而 绘 制 的 流 道 阻 力 与 气流 速 度 之 间 的 关系 . 从 图 中 可 以 看 出 , 阻力 随 气 流 速度 的增 加 而 增 加 , 且 实 测 值 与 计算 值 符 合 较 好 . 由于 流 道 阻力 的计算值 比实测值 都小 , 所 以 用上述差 分方 法计算 的阻力 值要进 行适 当修正 , 修 正系 数为 1 . 45 . 图 3 和 图 4 中曲线是 在 阻力 修正之 后绘 制的 . 0 、 . 分别为 0 二 45 “ 和 30 。 下 的 实测 值 一 计算值 2 4 6 8 10 12 v / m · s 一 1 图 4 阻 力与流道气流速度的关 系 5 结论 ( l) 计 算和 实测结 果表 明 , 角度对流道 阻力影 响较 大 , 改 变弯曲处 的形状 是减少 流道 阻