HE合n 2019年年度报告 2019年,面对国际贸易保护主义、行业周期性调整等不利因素影响,行业销售量 呈现前高、中低、后稳曲折向上的趋势,全年实现整车销售量60.83万台,同比增长 1.87%;其中国内实现销量45.55万台,同比增长5.88%;出口实现销量15.28万台, 同比下降8.45%。(注:行业数据来源中国工程机械工业协会工业车辆分会) 中国工业车辆行业年度总销量趋势图(台) 2018 59715 2017 496738 2016 370067 327626 2014 m328764 2012 288662 2011 310189 2010 229598 0 100000200000300000400000500000600000700000 从车型结构来看,电动平衡重乘驾式叉 2019年行业销售车型结构 车(Ⅰ类车)实现销量6.34万台,同比微增 工类车 0.65%;电动乘驾式仓储叉车(Ⅱ类车)实现 1043%工类车 销量0.93万台,同比下降22.87%;电动步 行式仓储叉车(Ⅲ类车)实现销量22.58万 Ⅳ+类车 50.91% 类车 台,同比增长9.66%;内燃平衡重式叉车(Ⅳ 37.13 +Ⅴ类车)实现销量30.97万台,同比下降 2.01%。近年来,电动步行式仓储车辆受益于 用工成本的增加、电商物流的发展以及经济型电动托盘搬运车代替手动托盘搬运车的 趋势,销量增长较快,但其单台平均价值量较低,同时在髙基数下逐渐呈现出增速放 缓态势 二、报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 √适用口不适用 单位:万元币种:人民币2019 年年度报告 11 / 223 2019 年，面对国际贸易保护主义、行业周期性调整等不利因素影响，行业销售量 呈现前高、中低、后稳曲折向上的趋势，全年实现整车销售量 60.83 万台，同比增长 1.87%；其中国内实现销量 45.55 万台，同比增长 5.88%；出口实现销量 15.28 万台， 同比下降 8.45%。（注：行业数据来源中国工程机械工业协会工业车辆分会） 从车型结构来看，电动平衡重乘驾式叉 车（Ⅰ类车）实现销量 6.34 万台，同比微增 0.65%；电动乘驾式仓储叉车（Ⅱ类车）实现 销量 0.93 万台，同比下降 22.87%；电动步 行式仓储叉车（Ⅲ类车）实现销量 22.58 万 台，同比增长 9.66%；内燃平衡重式叉车（Ⅳ +Ⅴ类车）实现销量 30.97 万台，同比下降 2.01%。近年来，电动步行式仓储车辆受益于 用工成本的增加、电商物流的发展以及经济型电动托盘搬运车代替手动托盘搬运车的 趋势，销量增长较快，但其单台平均价值量较低，同时在高基数下逐渐呈现出增速放 缓态势。 二、 报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 √适用 □不适用 单位：万元 币种：人民币