第八章启动系统 第三节启动辅助装置 改善启动性能通常从两方面进行，一是降低发动机启动阻 力，二是改善着火条件。 一、启动减压机构 柴油机压缩比大，启动时阻力大，可通过打开气门的方法减 少汽缸压缩力。此方法可由减压机构完成。 二、电热塞 在涡流室或预燃室柴油机的燃烧室中装有预热塞，在启动时 对然烧室内的空气加以预热。 三、进气预热器 在中小功率柴油机上，采用进气预热器作为冷启动预热装置。 四、启动液喷射装置 在某些柴油机上可根据需要选用启动液喷射装置。 址新械与电子工程学候 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 第八章 启动系统 改善启动性能通常从两方面进行，一是降低发动机启动阻 力，二是改善着火条件。 一、启动减压机构 柴油机压缩比大，启动时阻力大，可通过打开气门的方法减 少汽缸压缩力。此方法可由减压机构完成。 二、电热塞 在涡流室或预燃室柴油机的燃烧室中装有预热塞，在启动时 对燃烧室内的空气加以预热。 三、进气预热器 在中小功率柴油机上，采用进气预热器作为冷启动预热装置。 四、启动液喷射装置 在某些柴油机上可根据需要选用启动液喷射装置。 第三节 启动辅助装置