器，并通过喷油器喷入燃烧室。因为喷油压力很 高，喷孔直径很小，所以喷出的柴油呈细雾状。 细微的油滴在炽热的空气中迅速蒸发汽化，并借 助于空气的运动，迅速与空气混合形成可燃混合 气。由于气缸内的温度远高于柴油的自燃点，因 此柴油随即自行着火燃烧。燃烧气体的压力、温 度迅速升高，体积急剧膨胀。在气体压力的作用 下，活塞推动连杆，连杆推动曲轴旋转作功。 4.排气行程 排气行程开始，排气门开启，进气门仍然关闭 燃烧后的废气排出气缸。 三、二冲程汽油机工作原理 二冲程内燃机的工作循环是在两个活塞行程 即曲轴旋转一周的时间内完成的。在四冲程内燃 此内容依托制作 机中，常把排气过程和进气过程合称为换气过 的课件引导学生 程。在二冲程内燃机中换气过程是指废气从气缸 学习理解 内被新气扫除并取代的过程。这两种内燃机工作 循环的不同之处主要在于换气过程。 1.第一行程活塞在曲轴带动下由下止点移 11 器，并通过喷油器喷入燃烧室。因为喷油压力很 高，喷孔直径很小，所以喷出的柴油呈细雾状。 细微的油滴在炽热的空气中迅速蒸发汽化，并借 助于空气的运动，迅速与空气混合形成可燃混合 气。由于气缸内的温度远高于柴油的自燃点，因 此柴油随即自行着火燃烧。燃烧气体的压力、温 度迅速升高，体积急剧膨胀。在气体压力的作用 下，活塞推动连杆，连杆推动曲轴旋转作功。 4.排气行程 排气行程开始，排气门开启，进气门仍然关闭， 燃烧后的废气排出气缸。 三、二冲程汽油机工作原理 二冲程内燃机的工作循环是在两个活塞行程 即曲轴旋转一周的时间内完成的。在四冲程内燃 机中，常把排气过程和进气过程合称为换气过 程。在二冲程内燃机中换气过程是指废气从气缸 内被新气扫除并取代的过程。这两种内燃机工作 循环的不同之处主要在于换气过程。 1.第一行程 活塞在曲轴带动下由下止点移 此内容依托制作 的课件引导学生 学习理解