2)换档信号系统 换档信号系统由节气门阀和离心调速器阀 组成。节气门阀的位置取决于节气门的开度，即 取决于发动机负荷，因此驾驶员操纵加速踏板即 可改变节气门阀输入换档阀的油压。离心调速器 阀装在变速器第二轴上，它可根据车速的变化改 变输出给换档阀的油压。这两个分别反映发动机 负荷和汽车行驶速度的压力信号各自引至换档 阀的两端。在二者综合作用下，换档阀使变速器 自动地由低速档换入直接档，或由直接档自动地 换入低速档。 (1)节气门阀 (2)离心调速阀 3)换档阀系统 (1)换档阀 换档阀是根据节气门开度或车速的变化，自动 进行换档的部件。 (2)手控制阀 手控制阀又称选档阀，是一种手控制的多路 换向阀。它可根据自动变速器选档操纵手柄的不 1212 2）换档信号系统 换档信号系统由节气门阀和离心调速器阀 组成。节气门阀的位置取决于节气门的开度，即 取决于发动机负荷，因此驾驶员操纵加速踏板即 可改变节气门阀输入换档阀的油压。离心调速器 阀装在变速器第二轴上，它可根据车速的变化改 变输出给换档阀的油压。这两个分别反映发动机 负荷和汽车行驶速度的压力信号各自引至换档 阀的两端。在二者综合作用下，换档阀使变速器 自动地由低速档换入直接档，或由直接档自动地 换入低速档。 （1）节气门阀 （2）离心调速阀 3）换档阀系统 （1）换档阀 换档阀是根据节气门开度或车速的变化，自动 进行换档的部件。 （2）手控制阀 手控制阀又称选档阀，是一种手控制的多路 换向阀。它可根据自动变速器选档操纵手柄的不