宝来、捷达王轿车均采用湿式多片换档离合器 作为换档执行装置。这种换档离合器因位于变速 器内部，径向尺寸受到严格限制，而传递的转矩 又很大，故做成多片式。 (2)换档制动器 换档制动器最常见的结构形式有片式和带 式两种。片式换档制动器的工作原理与多片湿式 换档离合器基本相同。由于片式制动器较带式制 动器工作平顺，故目前在轿车自动变速器中应用 较多。 带式换档制动器是将内侧粘有摩擦材料的钢 带卷绕在制动鼓外表面上，故又称外束带式制动 器。它由制动鼓、制动带、推杆、活塞等元件组 成。制动带的一端固定在自动变速器壳体上，另 一端与控制油缸的推杆相连接。不制动时制动带 与制动鼓之间有一定间隙，此间隙可用调整螺 调整。 (3)单向离合器 执行装置的单向离合器与液力变矩器的单向 离合器相同，有滚柱式和楔块式两种。 11 宝来、捷达王轿车均采用湿式多片换档离合器 作为换档执行装置。这种换档离合器因位于变速 器内部，径向尺寸受到严格限制，而传递的转矩 又很大，故做成多片式。 （2）换档制动器 换档制动器最常见的结构形式有片式和带 式两种。片式换档制动器的工作原理与多片湿式 换档离合器基本相同。由于片式制动器较带式制 动器工作平顺，故目前在轿车自动变速器中应用 较多。 带式换档制动器是将内侧粘有摩擦材料的钢 带卷绕在制动鼓外表面上，故又称外束带式制动 器。它由制动鼓、制动带、推杆、活塞等元件组 成。制动带的一端固定在自动变速器壳体上，另 一端与控制油缸的推杆相连接。不制动时制动带 与制动鼓之间有一定间隙，此间隙可用调整螺钉 调整。 （3）单向离合器 执行装置的单向离合器与液力变矩器的单向 离合器相同，有滚柱式和楔块式两种