路面工程的特点 (三)复杂性（续) 取决于：1.路面结构（结构组合，各层厚度，层间接触条件) 2.各层材料的力学性质（模量、泊松比、疲劳特性、低温开裂、永久变形） 3.以及温度场 沥青结构层内存在三个应力应变区 即上层的三向压缩区，中层的竖向压缩区，下层的两向拉伸区 沥青层的两个主要破坏类型 即下层的疲劳开裂和路表的车辙变形 §1前言路面工程特点 路面工程的特点 (三)复杂性（续） 取决于：1.路面结构（结构组合，各层厚度，层间接触条件） 2.各层材料的力学性质（模量、泊松比、疲劳特性、低温开裂、永久变形） 3.以及温度场 沥青结构层内存在三个应力应变区 即上层的三向压缩区,中层的竖向压缩区,下层的两向拉伸区 沥青层的两个主要破坏类型 即下层的疲劳开裂和路表的车辙变形 §1前言 路面工程特点