道路建筑材料 参考书： 1《道路建筑材料》王宝民潘宝峰 中国建材工业出版社 2《道路建筑材料》严家及编著（第三版) 人民交通出版社 3《沥青与沥青混合料》潭忆秋编著 哈尔滨工业大学出版社 4《沥青混合料粘弹性力学及材料学原理》刘立新编著人民交通出版社 5《沥青混合料设计原理与方法》吕伟民编著 同济大学出版社 王抒红（建设工程学部交通运输学院道路教研室） 联系方式：8470776113940919606 E-mail:shum97@163.com 实验室：土木三号楼102室 教研室：土木四号楼520室 前言
道路建筑材料 参考书： 1 《道路建筑材料》 王宝民 潘宝峰 中国建材工业出版社 2《道路建筑材料》 严家及编著（第三版） 人民交通出版社 人民交通出版社 3 《沥青与沥青混合料》 谭忆秋编著 哈尔滨工业大学出版社 4 《沥青混合料粘弹性力学及材料学原理》刘立新编著 人民交通出版社 5《沥青混合料设计原理与方法 沥青混合料设计原理与方法》 吕伟民编著 同济大学出版社 同济大学出版社 王抒红 （建设工程学部 交通运输学院 道路教研室） 联系方式：84707761 13940919606 E-mail： shum97@163.com 实验室：土木三号楼102室 教研室：土木四号楼520室 前 言
课程安排 该课程44学时（两位老师各上22学时） 重点讲： 砂石材料 沥青材料 沥青混合料 (基本概念、基本原理、组成结构、指标测定) (16学时授课、6学时实验) 前言
课程安排 该课程44学时 (两位老师各上22学时) 重点讲： 砂石材料 沥青材料 沥青混合料 （基本概念、基本原理、组成结构、指标测定） （16学时授课、6学时实验） 前 言
本课地位一 专业基础课 道路专业：路面—一柔性路面（沥青、砂石材料、高分子材料） 刚性路面（水泥、砂石材料、外加剂） 路基一半刚性基层（石灰、水泥、砂石材料） 半柔性基层（沥青、水泥、砂石材料） 路面结构（层状体系） 桥梁专业：结构—块石、梁 桥面铺装（沥青混合料） 交通专业：规划、控制 通过前期的交通规划与管理 通过即时的交通信息处理（控制） 保证路网畅通！ 前言
本课地位 —— 专业基础课 道路专业：路面——柔性路面（沥青、砂石材料、高分子材料） 刚性路面（水泥、砂石材料、外加剂） 路基——半刚性基层（石灰、水泥、砂石材料） 半柔性基层（沥青、水泥、砂石材料） 路面结构（层状体系） 桥梁专业：结构——块石、梁 桥面铺装（沥青混合料） 交通专业：规划、控制 通过前期的交通规划与管理 通过即时的交通信息处理（控制） 保证路网畅通！ 前 言
学习方法 •应用科学，系统性不强，叙述性强 •体会发展的变化 •概念及概念之间的联系 如：容重：单位体积的重量G 密度：单位体积的质量m 变形：指材料（一般为固体）在外力作用下体积和形状的变化 流变：外力作用下材料的变形随时间无限发展 要听课，记笔记，看书 沥青路面技术具有：经验性 实验性 实践性 前言
学习方法 •应用科学,系统性不强,叙述性强 •体会发展的变化 •概念及概念之间的联系 如: 容重:单位体积的重量 G 密度:单位体积的质量 m 变形：指材料（一般为固体）在外力作用下体积和形状的变化 在外力作用下体积和形状的变化 流变：外力作用下材料的变形随时间无限发展 •要听课,记笔记,看书 沥青路面技术具有：经验性 实验性 实践性 前 言
《道路建筑材料》 ·是研究道路与桥梁建筑用各种材料的组成、性能 和应用的一门课程。 a.明确建筑材料与路桥工程的关系 b.了解道路建筑材料的研究对象 C.掌握道路建筑材料的研究内容 d.了解并逐步掌握道路建筑材料的检验方法技术标准 前言
《道路建筑材料》 • 是研究道路与桥梁建筑用各种 道路与桥梁建筑用各种材料的组成、性能 和应用的一门课程。 a. 明确建筑材料与路桥工程的关系 b. 了解道路建筑材料的研究对象 c. 掌握道路建筑材料的研究内容 d. 了解并逐步掌握道路建筑材料的检验方法技术标准 前 言
·修路有什么可学的？ 砂、石、油混混就行了！？ ·为什么普遍重视桥，轻视路？ 彩虹桥塌了；路有裂缝、车辙. ·为什么都说修好一条路要比一座桥雄？ 专业人士认为 我们要讲的路，是建筑结构物，具有一定功能的路。 路的畅通 通过前期的交通规划与管理，通过即时的交通信息处理（控制），保证路网畅通！ 前言
• 修路有什么可学的？ 砂、石、油混混就行了！？ • 为什么普遍重视桥，轻视路？ 彩虹桥塌了；路有裂缝、车辙… • 为什么都说修好一条路要比一座桥难？ 专业人士认为 我们要讲的路，是建筑结构物，具有一定功能的路。 路的畅通------------ 通过前期的交通规划与管理，通过即时的交通信息处理（控制），保证路网畅通！ 前 言
路面工程的特，点 (一)不确定性 1.土基2.路面材料3.环境4.荷载 1.土基（物理和力学性质有很大的变异） 2.路面材料（混合料的力学性质，受料源和施工状况（非工厂化生产） 的影响而变异性很大) 3.环境（加剧了材料和结构性状的变异性） 4.荷载（随机变量） 综上所述，路面的不确定性既有随机的又有模糊的， 是一种本身性质变异很大而又在复杂环境和 条件下工作的结构物。 §1前言路面工程特点
路面工程的特点 (一) 不确定性 1.土基 2.路面材料 3.环境 4.荷载 1.土基(物理和力学性质有很大的变异) 2.路面材料(混合料的力学性质，受料源和施工状况（非工厂化生产） 的影响而变异性很大) 3.环境(加剧了材料和结构性状的变异性) 4.荷载(随机变量) 综上所述，路面的不确定性既有随机的又有模糊的， 是一种本身性质变异很大而又在复杂环境和 条件下工作的结构物。 §1前言 路面工程特点
路面工程的特，点 (二)可变性 1,衰变2.养护3.相互影响4.系统设计 1.衰变（路面的使用性能在使用过程中逐渐变坏） 取决于外因（交通和气候条件） 和内因（路面结构、施工质量和养护水平等） 例：交通荷载引起沥青混合料强度与模量的疲劳衰减； 温度的骤降与寒流的来临形成沥青层的横向收缩裂缝； 沥青老化导致沥青层横向收缩裂缝的增多，低温地区最为明显， 水分的渗入会造成沥青薄膜的剥离，发生水损害。 特别是在沥青面层空隙较大（空隙率7一15%）、 路面结构层排水不良的条件下，？？？ 因为车轮的动载作用（水与动载的综合作用加剧了沥青膜的剥离） §1前言路面工程特点
路面工程的特点 (二) 可变性 1.衰变 2.养护 3.相互影响 4.系统设计 1.衰变(路面的使用性能在使用过程中逐渐变坏) 取决于外因（交通和气候条件） 和内因（路面结构、施工质量和养护水平等） 例：交通荷载引起沥青混合料强度与模量的疲劳衰减； 温度的骤降与寒流的来临形成沥青层的横向收缩裂缝； 沥青老化导致沥青层横向收缩裂缝的增多，低温地区最为明显； 水分的渗入会造成沥青薄膜的剥离，发生水损害。 特别是在沥青面层空隙较大(空隙率7—15%)、 路面结构层排水不良的条件下， ？？？ 因为车轮的动载作用(水与动载的综合作用加剧了沥青膜的剥离) §1前言 路面工程特点
路面工程的特点 (二)可变性 2.养护 当使用性能恶化到某一预定的最低水平时， 需采取改建或重建措施，以恢复和提高其使用性能。 在设计期内，路面结构可能要进行若干次改建或重建。 例：沈大改扩建工程(80年代末建的，1990年全线通车；12年后改扩建) 全长324.4公里，双向8车道。 单向4车道中1、2车道在原路面上加铺； 3、4车道为新加宽的路面结构。 §1前言路面工程特点
路面工程的特点 (二) 可变性 2.养护 当使用性能恶化到某一预定的最低水平时， 需采取改建或重建措施，以恢复和提高其使用性能。 在设计期内，路面结构可能要进行若干次改建或重建。 例：沈大改扩建工程(80年代末建的，1990年全线通车；12年后改扩建） 全长324.4公里，双向8车道。 单向4车道中1、2车道在原路面上加铺 车道在原路面上加铺； 3、4车道为新加宽的路面结构。 §1前言 路面工程特点
路面工程的特点 (二)可变性 3.相互影响 设计时，必须充分考虑和反映现有的施工和养护 条件所能达到的水平。否则，实际使用性能将达不到 设计所预期的，从而增加养护和改建工作和投资。 施工和养护时，也必须充分考虑并实现设计时所 提出的施工和养护水平要求。 4.系统设计 路基和路面的设计、施工、养护和监测是一个 相互关联和相互依存的系统，因此需要采用系统设计的方法。 对于重交通宜采用承载能力较强的结构和保证优良的施工质量，以 花费较高的初期修建费获取较长的使用寿命、较少的改建费用、较好的 使用性能和较省的使用者费用； S1前言路面工程特点
路面工程的特点 (二) 可变性 3.相互影响 设计时，必须充分考虑和反映现有的施工和养护 条件所能达到的水平。否则，实际使用性能将达不到 设计所预期的，从而增加养护和改建工作和投资。 施工和养护时，也必须充分考虑并实现设计时所 提出的施工和养护水平要求。 4.系统设计 路基和路面的设计、施工、养护和监测是一个 相互关联和相互依存的系统, 因此需要采用系统设计的方法。 对于重交通宜采用承载能力较强的结构和保证优良的施工质量，以 花费较高的初期修建费获取较长的使用寿命、较少的改建费用、较好的 使用性能和较省的使用者费用； §1前言 路面工程特点