积均为F,阀芯即处在油压p1与p2的推力和 ≥弹簧力P瘫之和相平衡的位置。当转向泵流 量Q1正常,△p达到规定值而p1P3+P弹/F时 分流阀被推至A工位,于是Q2=0,辅助泵 排油全部输入工作装油路。当发动机转速 降低,使Q1减小到plp3+P弹/时,分流 阀便逐渐被推向B工位,于是辅助泵开始向 二转向油路输油。由于增加乐流量Q2,使p2 上升,同时p1值也随之上升,直到p1 AP3+P/时,分流阀便停留在新的平衡位积均为F，阀芯即处在油压p1与p2的推力和 弹簧力P弹之和相平衡的位置。当转向泵流 量Q1正常，p达到规定值而p1 p3+P弹/F时， 分流阀被推至A工位，于是Q2＝0，辅助泵 排油全部输入工作装油路。当发动机转速 降低，使Q1减小到p1 p3+P弹/F时，分流 阀便逐渐被推向B工位，于是辅助泵开始向 转向油路输油。由于增加乐流量Q2，使p2 上升，同时p1值也随之上升，直到p1 p3+P弹/F时，分流阀便停留在新的平衡位 置