第三章联轴器与驱动桥 第二节驱动桥 (一)驱动桥的功用与类型 1.驱动桥及其功用 汽车拖拉机的驱动桥是指变速器与驱动轮之问除联轴器及传 动轴以外的所有传动部件和壳体的总称。驱功桥的主要功用： 一是将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速嚣、差速器， 半轴等传到驱动轮，并实现减速增扭；二是通过主减速器圆锥 齿轮副改变转矩传递方向，使其与车辆行进方向相符；三是通 过差速器保证内、外侧车轮以不同转速实现车辆的转向。 2.驱动桥的组成及类型 组成：主减速器、差速器、半轴、壳体等。 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 第三章 联轴器与驱动桥 （一）驱动桥的功用与类型 1.驱动桥及其功用 汽车拖拉机的驱动桥是指变速器与驱动轮之问除联轴器及传 动轴以外的所有传动部件和壳体的总称。驱功桥的主要功用： 一是将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速嚣、差速器、 半轴等传到驱动轮，并实现减速增扭；二是通过主减速器圆锥 齿轮副改变转矩传递方向，使其与车辆行进方向相符；三是通 过差速器保证内、外侧车轮以不同转速实现车辆的转向。 2．驱动桥的组成及类型 组成：主减速器、差速器、半轴、壳体等。 第二节 驱动桥