《发动机构造》试题标准答案 、词语解释(14×1=14分) 1.EQ600-1型汽油机:二汽生产的6缸四冲程缸径100mm的水冷第一次改型的汽油机 2.压缩比:气缸总容积与燃烧室容积之比 3.发动机的工作循环:在发动机内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化成机械能的一系列 过程成为发动机的工作循环 4.活塞环端隙:活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙 5.轴瓦的自由弹势:瓦在自由状态下其曲率半径大于轴承座的半径,这种现象成为轴瓦的 自由弹势 6.干式缸套:不与冷却水直接接触的缸套称为干式缸套。 7.气门重叠角:进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门叠开角 8.配气相位:用曲轴转角表示的气门开闭时刻及持续时间。 9.空燃比:混合气中空气与燃料的质量之比称为空燃比 10.发动机怠速:发动机不向外输出动力以最底的转速运转。 11.多点喷射:每一个进气歧管都安装一个喷油器的喷射系统称为多点喷射 12.压力润滑:用一定压力将润滑油供给到摩擦表副的润滑称为压力润滑 13.冷却水大循环:冷却水经过散热器的循环称为冷却水大循环。 14.废气涡轮増压:依靠废气的能量通过废气涡轮增压器提高进气压力,增加进气量的的方 法称为废气涡轮增压 选择(12×1=12分) 1.C2.C3A4.A5.B6.B7.A8.C9.D10.A l1.B12.A 三、填空(12×1=12分) 1.曲柄连杆机构通常由(机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组)三大组组成。 2.内切口扭曲环通常装到第1~2环槽上,切口方向朝上 3.蜡式双阀节温器在高温时阀门开,冷却水进行大循环。 4.化油器五大供油装置是:怠速供油、主供油、加速供油、加浓供油、起动 5.柱塞式喷油泵柱塞上移可分为预备行程、减压环带行程、有效行程、备用行程四个行程。 6.EQ6100发动机润滑油路中粗滤清器与主油道串联,其上设有旁通阀阀 7.对于六缸四冲程作功顺序为1.5.3624的发动机,当一缸位于压缩冲程上止点是,三缸 位于进气行程 8.在柴油机全速调速器中,当离心力大于弹力时,供油拉杆向减油方向移动。 9.电喷燃油系统一般由供油系统、供气系统、控制系统、点火系统四大部分组成 10.两极式节气门位置传感器的作用是向ECU提供怠速和大负荷信号。 1l.配气相位角有进气提前角、进气滞后角、排气提前角、排气滞后角和气门叠开角。 12.活塞顶部通常有方向标记、缸号标记 四、简答题(12×3=36分) 1.四冲程发动机曲轴箱目的是什么? 1)防止曲轴箱压力过高破坏油底壳密封 2)降低曲轴箱温度,防止机油氧化。 2.简述拧缸盖螺栓时方法 从中央向四周按规定扭矩拧紧 3.简述活塞连杆组向气缸安装时应注意的事项。 1)注意缸号 2)注意方向 3)活塞环开口位置错开 4)表面涂机油 5)按规定扭矩拧紧连杆螺栓。 4.活塞在工作时发生的变形是什么?1 《发动机构造》试题标准答案 一、词语解释（14×1=14 分） 1．EQ6100-1 型汽油机：二汽生产的 6 缸四冲程缸径 100mm 的水冷第一次改型的汽油机 2．压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比． 3．发动机的工作循环：在发动机内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化成机械能的一系列 过程成为发动机的工作循环。 4．活塞环端隙：活塞环装到气缸后，活塞环开口处的间隙。 5．轴瓦的自由弹势：瓦在自由状态下其曲率半径大于轴承座的半径，这种现象成为轴瓦的 自由弹势 6．干式缸套 ：不与冷却水直接接触的缸套称为干式缸套。 7．气门重叠角：进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门叠开角。 8．配气相位：用曲轴转角表示的气门开闭时刻及持续时间。 9．空燃比：混合气中空气与燃料的质量之比称为空燃比。 10．发动机怠速：发动机不向外输出动力以最底的转速运转。 11．多点喷射：每一个进气歧管都安装一个喷油器的喷射系统称为多点喷射。 12．压力润滑：用一定压力将润滑油供给到摩擦表副的润滑称为压力润滑。 13．冷却水大循环：冷却水经过散热器的循环称为冷却水大循环。 14．废气涡轮增压：依靠废气的能量通过废气涡轮增压器提高进气压力，增加进气量的的方 法称为废气涡轮增压。 二、选择 （12×1=12 分） 1． C 2． C 3 A 4． A 5． B 6．B 7．A 8．C 9． D 10． A 11． B 12． A． 三、填空 （12×1=12 分） １．曲柄连杆机构通常由（机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组）三大组组成 。 ２．内切口扭曲环通常装到第 1～２环槽上，切口方向朝上。 ３．蜡式双阀节温器在高温时阀门开，冷却水进行大循环。 ４．化油器五大供油装置是：怠速供油、主供油、加速供油、加浓供油 、起动。 ５．柱塞式喷油泵柱塞上移可分为预备行程、减压环带行程、有效行程、备用行程四个行程。 ６．EQ6100 发动机润滑油路中粗滤清器与主油道串联，其上设有旁通阀阀。 ７．对于六缸四冲程作功顺序为 1.5.3.6.2.4 的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸 位于进气行程。 ８．在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向减油方向移动。 ９．电喷燃油系统一般由供油系统、供气系统、控制系统、点火系统四大部分组成。 10．两极式节气门位置传感器的作用是向 ECU 提供怠速和大负荷信号。 11．配气相位角有进气提前角、进气滞后角、排气提前角、排气滞后角和气门叠开角。 12．活塞顶部通常有方向标记、缸号标记。 四、简答题 （12×3=36 分） 1． 四冲程发动机曲轴箱目的是什么？ 1）防止曲轴箱压力过高破坏油底壳密封； 2）降低曲轴箱温度，防止机油氧化。 2． 简述拧缸盖螺栓时方法。 从中央向四周按规定扭矩拧紧。 3． 简述活塞连杆组向气缸安装时应注意的事项。 1）注意缸号； 2）注意方向； 3）活塞环开口位置错开； 4）表面涂机油； 5）按规定扭矩拧紧连杆螺栓。 4． 活塞在工作时发生的变形是什么？