单位是m2/s,在CGS制中用cS厘沲),lSt=10-2cm2/s, 过去,我国机械油的牌号,就是该油液在50℃时的运动粘度v(cSt)的平均值,现已改用 40℃时的平均运动粘度表示油的牌号。表1-1为液压油新旧牌号对照表,旧牌号级前无“N” 字符。 表1-1液压油新牌号(40℃运动粘度等级 号(50℃运动粘度等级)对照表 牌号 N0N15N22 原牌号 15 30 40 80 3)相对粘度 因动力粘度与运动粘度都难以直接测量,工程上常用一些简便方法测定液体的相对粘度 相对粘度根据测量条件的不同,各国采用的单位各不相同,我国采用恩氏粘度计来测定油的 相对粘度。恩氏粘度是在某一特定温度下,将200cm3被测油液在自重作用下流过Φ28mm 的小孔所需的时间1,与20℃时同体积蒸馏水流过该小孔所需时间2之比,即恩氏粘度为: E l2 (3)粘度与压力的关系 压力增加时,液体分子间距离缩小,内聚力增大,粘度增大。一般情况下,压力对粘度 的影响较小,可不加考虑。当压力变化超过20MPa时需考虑压力对粘度的影响。 (4)粘度与温度的关系 液体粘度随着温度升高而降低。液体的粘度随温度变化的特性为粘一温特性。工作介质 的粘度变化直接影响液压系统的工作性能,因此粘度随温度的变化越小越好。 二、工作介质的分类和选用 1.分类 液压系统中常用的工作介质(包括液压油、液压液及代用液压油)的一般分类如下: 普通液压油 液压—导轨油 抗磨液压油 油型 低温液压油 高粘度指数液压油 机械油(代用) 汽轮机油(代用) 液压系统中常用工作介质 其它专用液压油 水包油乳化液 乳化型 油包水乳化液 水乙二醇液 合成型 磷酸酯液 其它3 单位是 m 2 ／s，在 CGS 制中用 cSt(厘沲) ，lcSt＝10—2 cm 2 ／s， 过去，我国机械油的牌号，就是该油液在 50℃时的运动粘度 v (cSt)的平均值，现已改用 40℃时的平均运动粘度表示油的牌号。表 1-1 为液压油新旧牌号对照表，旧牌号级前无“N” 字符。 表 1-1 液压油新牌号（40℃运动粘度等级）与原牌号（50℃运动粘度等级）对照表 牌号 N7 N10 N15 N22 N32 N46 N68 N100 N150 原牌号 5 7 10 15 20 30 40 60 80 3)相对粘度 因动力粘度与运动粘度都难以直接测量，工程上常用一些简便方法测定液体的相对粘度。 相对粘度根据测量条件的不同，各国采用的单位各不相同，我国采用恩氏粘度计来测定油的 相对粘度。恩氏粘度是在某一特定温度下，将 200cm3 被测油液在自重作用下流过 Ф2.8mm 的小孔所需的时间 t1，与 20℃时同体积蒸馏水流过该小孔所需时间 t2之比，即恩氏粘度为： º 2 1 t t Et = (1-9) (3)粘度与压力的关系 压力增加时，液体分子间距离缩小，内聚力增大，粘度增大。一般情况下，压力对粘度 的影响较小，可不加考虑。当压力变化超过 20MPa 时需考虑压力对粘度的影响。 (4)粘度与温度的关系 液体粘度随着温度升高而降低。液体的粘度随温度变化的特性为粘－温特性。工作介质 的粘度变化直接影响液压系统的工作性能，因此粘度随温度的变化越小越好。 二、工作介质的分类和选用 1. 分类 液压系统中常用的工作介质（包括液压油、液压液及代用液压油）的一般分类如下： 普通液压油 液压——导轨油 抗磨液压油 石油型 低温液压油 高粘度指数液压油 机械油（代用） 汽轮机油（代用） 液压系统中常用工作介质 其它专用液压油 水包油乳化液 乳化型 油包水乳化液 水-乙二醇液 合成型 磷酸酯液 其它