因际经济学 第三章(上) 外部和内部规模经济都是国际贸易产生的重要原因。 (1)外部规模经济动因 ⊕说明外部规模经济与国际贸易的模型是经济学家默瑞·坎姆1%64年提岀的。说明两个技 术相同、资源禀赋相同、甚至需求相同的国家由规模经济带来的成本差异。 多假设两个国家(A国和B国),生产两种产品:电话、手表,各自拥有相同的生产要素 构成、需求偏好、生产技术。按照赫一俄模型,此时两国的生产成本、产品的相对价格、 生产量、消费量完全相同,根据比较优势理论,产品价格在国际市场都没有竞争优势, 从而不存在互有所得的贸易基础,两国不发生贸易。 两个行业都具有外部规模经济。随着行业规模扩大和生产量增加,单位产品成本下降 參假设B国电话生产发展迅速,产生规模经济→行业规模扩大→有更多企业进入→行业 供给曲线右移→市场供给增加→行业内每个企业的边际成本和平均成本下降→价格下 跌→产品在国际市场上拥有竞争力。电话相对成本下降、手表相对成本上升。而A国 手表生产扩大,手表相对成本下降而电话的相对成本上升。两国有了贸易动力。B国会 出口一部分电话而进口一部分手表,A国则正好相反。两国由此产生国际贸易。 如果一国由于市场大小、技术历史等原因,先于另一国产生外部规模经济,则在国际贸 易、国际市场处于领先地位 规模经济使某种产品具有以规模经济为基础的比较优势,同时使各种产品的机会成本比 率发生变化,使另一些产品成为处于比较劣势的产品。开放国际贸易时,该国将出口这 种比较优势产品,同时进口处于比较劣势的产品 (2)内部规模经济动因 由于规模经济的作用,使国内同类企业在竞争中出现不完全竞争格局,一种产品由少数 厂商生产,这些大型企业进而发展成为出口商。为了降低成本,获取更多利润,达到规模经 济,出口企业不断扩展国际市场。 (3)产业内贸易动因 规模经济的存在是产业内贸易发生的必要基础,而“差别产品”和市场需求的多样性则 导致产业内贸易必然出现。 设日、美都是资本充裕国家,都生产资本密集性工业品:汽车,种类有卡车、轿车两种。 由于两国的生产技术和资源配置相同,生产汽车的成本曲线也相同 两国发生贸易前,各国各自生产一部分卡车和一部分轿车,即美国和日本各生产100 辆卡车和100辆轿车,由于各自市场狭小,产品成本价格很高为2万美元。 两国进行贸易,市场不再局限本国。企业可以増加产量以产生规模经济使成本下降。日 本抢先将卡车生产扩大至200辆,以15万美元向美出口,极可能占领美市场,并使本 国卡车价格也下降 由于种类很多,美国没有必要继续生产卡车与日竞争,因为那样最多把日赶出美国市场 回到原来没有贸易的状态,美不会因此获利。美国选择将资源转移到轿车,将生产扩大 至200辆,以较低价格1.5万美元向日出口 多这种分工和贸易使得两国的生产成本和产品价格都降低,资源利用都更加有效,而各国 的消费量都没有减少甚至会增加。 象由于工业产品的多样性,任何一国都不可能囊括一个行业的全部产品,国际分工和贸易 成为一种必然。具体哪一国集中生产哪一种产品,没有固定的模式,既可以自然竞争产 生,也可以进行协议分工 象产业间贸易与产业内贸易的产生取决于国家间的相似性:两国资本一劳动比率非常相 似,基于规模经济的产业内贸易占统治地位:两国资本一劳动比率差异很大,基于比较 优势的产业间贸易占统治地位 第8页共10页国际经济学 第三章（上） 第 8 页 共 10 页 外部和内部规模经济都是国际贸易产生的重要原因。 （1）外部规模经济动因  说明外部规模经济与国际贸易的模型是经济学家默瑞·坎姆 1964 年提出的。说明两个技 术相同、资源禀赋相同、甚至需求相同的国家由规模经济带来的成本差异。  假设两个国家（A 国和 B 国），生产两种产品：电话、手表，各自拥有相同的生产要素 构成、需求偏好、生产技术。按照赫一俄模型，此时两国的生产成本、产品的相对价格、 生产量、消费量完全相同，根据比较优势理论，产品价格在国际市场都没有竞争优势， 从而不存在互有所得的贸易基础，两国不发生贸易。  两个行业都具有外部规模经济。随着行业规模扩大和生产量增加，单位产品成本下降。  假设 B 国电话生产发展迅速，产生规模经济→行业规模扩大→有更多企业进入→行业 供给曲线右移→市场供给增加→行业内每个企业的边际成本和平均成本下降→价格下 跌→产品在国际市场上拥有竞争力。电话相对成本下降、手表相对成本上升。而 A 国 手表生产扩大，手表相对成本下降而电话的相对成本上升。两国有了贸易动力。B 国会 出口一部分电话而进口一部分手表，A 国则正好相反。两国由此产生国际贸易。  如果一国由于市场大小、技术历史等原因，先于另一国产生外部规模经济，则在国际贸 易、国际市场处于领先地位。  规模经济使某种产品具有以规模经济为基础的比较优势，同时使各种产品的机会成本比 率发生变化，使另一些产品成为处于比较劣势的产品。开放国际贸易时，该国将出口这 种比较优势产品，同时进口处于比较劣势的产品。 （2）内部规模经济动因 由于规模经济的作用，使国内同类企业在竞争中出现不完全竞争格局，一种产品由少数 厂商生产，这些大型企业进而发展成为出口商。为了降低成本，获取更多利润，达到规模经 济，出口企业不断扩展国际市场。 （3）产业内贸易动因 规模经济的存在是产业内贸易发生的必要基础，而“差别产品”和市场需求的多样性则 导致产业内贸易必然出现。  设日、美都是资本充裕国家，都生产资本密集性工业品：汽车，种类有卡车、轿车两种。 由于两国的生产技术和资源配置相同，生产汽车的成本曲线也相同。  两国发生贸易前，各国各自生产一部分卡车和一部分轿车，即美国和日本各生产 100 辆卡车和 100 辆轿车，由于各自市场狭小，产品成本价格很高为 2 万美元。  两国进行贸易，市场不再局限本国。企业可以增加产量以产生规模经济使成本下降。日 本抢先将卡车生产扩大至 200 辆，以 1.5 万美元向美出口，极可能占领美市场，并使本 国卡车价格也下降。  由于种类很多，美国没有必要继续生产卡车与日竞争，因为那样最多把日赶出美国市场， 回到原来没有贸易的状态，美不会因此获利。美国选择将资源转移到轿车，将生产扩大 至 200 辆，以较低价格 1.5 万美元向日出口。  这种分工和贸易使得两国的生产成本和产品价格都降低，资源利用都更加有效，而各国 的消费量都没有减少甚至会增加。  由于工业产品的多样性，任何一国都不可能囊括一个行业的全部产品，国际分工和贸易 成为一种必然。具体哪一国集中生产哪一种产品，没有固定的模式，既可以自然竞争产 生，也可以进行协议分工。  产业间贸易与产业内贸易的产生取决于国家间的相似性：两国资本—劳动比率非常相 似，基于规模经济的产业内贸易占统治地位；两国资本—劳动比率差异很大，基于比较 优势的产业间贸易占统治地位