11.溜放中在道岔区段发生追钩应能被检测出，并防止残 留命令，或导致溜放紊乱。 12.对于溜放钩车低于规定的速度走行在溜放进路上判为 途停，并锁闭其后的道岔至该钩的同方向上，防止侧面 冲突。 13.对于轻车跳动或锈蚀引起的轨道电路分路不良，应在 软件上具有防护措施。 14.对于峰下摘钩作业（即钩车进入溜放区后分钩），能 自动识别和处理，并发出回牵提示。 15.具有摘错钩判别功能。 16.具有峰顶测重，并随着钩车的溜放进行跟踪的功能， 为车辆减速器控制或减速顶控制提供控制参数。 11．溜放中在道岔区段发生追钩应能被检测出，并防止残 留命令，或导致溜放紊乱。 12．对于溜放钩车低于规定的速度走行在溜放进路上判为 途停，并锁闭其后的道岔至该钩的同方向上，防止侧面 冲突。 13．对于轻车跳动或锈蚀引起的轨道电路分路不良，应在 软件上具有防护措施。 14．对于峰下摘钩作业（即钩车进入溜放区后分钩），能 自动识别和处理，并发出回牵提示。 15．具有摘错钩判别功能。 16．具有峰顶测重，并随着钩车的溜放进行跟踪的功能， 为车辆减速器控制或减速顶控制提供控制参数