纪念性的建筑物 60年代巴黎规划 二次世界大战之后法国同欧洲各国一样城市规划建设工作的重点是战后重建。这一时期整个 法国经济呈快速稳定增长趋势,与此同时人口亦大幅度提高,从1946年到1975年法国人口总 量净增加1200万。而这一时期巴黎地区的发展便明显呈松散式管理状态,尤其是巴黎塞纳区以 外区域发屐严重失控。同时整个地区的发展也缺乏系统性,配合建设城市的建设发展主要集中在 巴黎周边10至15公里范围左右的内外郊区这使巴黎地区在60年代面临重重严峻困难人口增长 住房危机交通设施落后缺乏公共设施等等问题。 从1960年开始整个巴黎地区的城乡规划政策发生了根本性改变。戴高乐将军委派保罗德鲁 瓦 Paul delouvrier负责巴黎地区的 发展问题。1963年巴黎地区二十年发 展规划草案初步形成,并形成了1965 个 伊夫林省 年巴黎地区总体规划的核心内容。该规 划首先考虑了到2000年的人口规模问 马思拉瓦莱 题并由此对四十年之后的区域性城市 圣冈代 塞纳马恩省 发展状态做了预测性展望:到80年代 市区界 默龙色纳 中期经过近四分之一世纪的发展历程。 省界 埃松省 这一城乡规划过程对发展的结果产生6新 3集聚区 了重大影响,它使20世纪前半叶的巴G发膜轴 1:上塞纳省 黎密集地区过渡到了大巴黎城市区域。 2:圣尼省 规划的主要内容:1.疏解城市中 3:瓦尔德马恩省 1965年规划示意图 心区人口。主要通过区域范围内的住房 政策实现通过人口疏解以及中心区的 更新改造最终实现提高城市生活环境 品质的目标。2.利用城市近郊区发展 多中心城市结构。3.沿城市主要发展 2 oO 轴和城市交通轴建设卫星新城。这是与 先前早期规划相比最大的贡献。这一做 法对促进巴黎周边地区的城市化进程 起到了极大的影响作用,并且已成为 城市中心 1965年巴黎总体规划的代表特征。4.◎边缘城市 建设发展区域性交通运输系统。此次规口近郊城市 一区域空间联系 划有一基本原则就是区域城市发展一 多中心区域空间布局模式 体化,为了达到这一目标就必须建立随意随处可达的区域性交通运输体系。5.合理利用资源保护纪念性的建筑物。 60 年代巴黎规划 二次世界大战之后法国同欧洲各国一样城市规划建设工作的重点是战后重建。这一时期整个 法国经济呈快速稳定增长趋势，与此同时人口亦大幅度提高，从 1946 年到 1975 年法国人口总 量净增加 1200 万。而这一时期巴黎地区的发展便明显呈松散式管理状态，尤其是巴黎塞纳区以 外区域发展严重失控。同时整个地区的发展也缺乏系统性，配合建设城市的建设发展主要集中在 巴黎周边10 至15 公里范围左右的内外郊区这使巴黎地区在60 年代面临重重严峻困难人口增长 住房危机交通设施落后缺乏公共设施等等问题。 从 1960 年开始整个巴黎地区的城乡规划政策发生了根本性改变。戴高乐将军委派保罗德鲁 瓦 Paul Delouvrier 负责巴黎地区的 发展问题。1963 年巴黎地区二十年发 展规划草案初步形成，并形成了 1965 年巴黎地区总体规划的核心内容。该规 划首先考虑了到2000 年的人口规模问 题，并由此对四十年之后的区域性城市 发展状态做了预测性展望：到 80 年代 中期经过近四分之一世纪的发展历程。 这一城乡规划过程对发展的结果产生 了重大影响，它使 20 世纪前半叶的巴 黎密集地区过渡到了大巴黎城市区域。 规划的主要内容：1. 疏解城市中 心区人口。主要通过区域范围内的住房 政策实现，通过人口疏解以及中心区的 更新改造最终实现提高城市生活环境 品质的目标。2. 利用城市近郊区发展 多中心城市结构。3. 沿城市主要发展 轴和城市交通轴建设卫星新城。这是与 先前早期规划相比最大的贡献。这一做 法对促进巴黎周边地区的城市化进程 起到了极大的影响作用，并且已成为 1965 年巴黎总体规划的代表特征。4. 建设发展区域性交通运输系统。此次规 划有一基本原则就是区域城市发展一 体化，为了达到这一目标就必须建立随意随处可达的区域性交通运输体系。5.合理利用资源保护 多中心区域空间布局模式 1965 年规划示意图