(1)ATS工作站无显示时的行车组织 控制模式的转换 出入段/场作业 折返作业 控制中心OC退 行车调度员授权 出ATS控制模式, 列车出段,与司 折返站行车值班员 机进行通信测试 按作业计划人工办 将部分或全部控 制权下放至车站 列车出入段/场 理折返进路;如遇 运营秩序紊乱时 车站行车值班员 时,衔接段/场 的车站行车值班 车站行车值班员可 接到行车调度员)))员与车辆段/停 根据折返线占用情 改变行车组织方 式的命令后,应 车场值班员进行))和保证空全 联系确认,并接 及时根据行车调 受司机通信测试, 员临时行车作业安 度员授权按照 指示司机进入车 排,安排列车折返 SCC控制权转换 站,由衔接段 进路的使用。进 ScC操作时,操作 程序对控制权进 场的车站行车值 班员人工办理出 人员必须按《SCC 行转换 入段/场的进路 安全操作规程》办 理控制模式的转换 控制中心OCC退 出ATS控制模式， 将部分或全部控 制权下放至车站， 车站行车值班员 接到行车调度员 改变行车组织方 式的命令后，应 及时根据行车调 度员授权按照 SCC控制权转换 程序对控制权进 行转换 （1）ATS工作站无显示时的行车组织 出入段／场作业 行车调度员授权 列车出段，与司 机进行通信测试； 列车出入段／场 时，衔接段／场 的车站行车值班 员与车辆段／停 车场值班员进行 联系确认，并接 受司机通信测试， 指示司机进入车 站，由衔接段／ 场的车站行车值 班员人工办理出 入段／场的进路 折返作业 折返站行车值班员 按作业计划人工办 理折返进路；如遇 运营秩序紊乱时， 车站行车值班员可 根据折返线占用情 况，在保证安全情 况下根据行车调度 员临时行车作业安 排，安排列车折返 进路的使用。进行 SCC操作时，操作 人员必须按《SCC 安全操作规程》办 理