的： 智品 程两 属，作翠提、。男响n力外 2.2螺旋弹簧 3 弹簧夹保证在钢板弹簧反向变形时各片不致相互分开，保证 共同承载。且使弹簧片相互横向定位。弹簧夹用铆钉铆接在 与之相连的最下面弹簧片的端部。其上端以螺栓连接。螺栓 上的套管顶在弹簧夹之间，以免弹簧片夹得过紧。螺栓套管 与弹簧片之间留有间隙（1-1.5mm），以便各片之间的相对滑 动。 钢板弹簧在载荷作用下变形时，各片之间相对滑动而产生摩 擦，促进车架的振动衰减。但各片间的摩擦，将使车轮受到的 冲击在很大的程度上传给车架，降低了悬架缓和冲击的能力， 而且加速磨损，一般需要在装配时，各片之间涂上较稠的润滑 剂，并定期的保养。 钢板弹簧本身能起到导向的作用，同时各片之间的摩擦还起 到一定的减振作用。一般在弹簧片之间夹入塑料垫片，以产生 定值的摩擦力和消除噪音。 多片式钢板弹簧可以同时起到缓冲、减振、导向和传力的作 用，用于货车后悬架可以不装减振器 „ 目前中轻型载货车大量采用变截面的少片钢板弹 簧。据有质量轻、结构简单、摩擦小、节省材料 的特点，减少质量40%～50%。 2.2 螺旋弹簧 „ 优点：无须润滑、不怕泥污、纵向布置空间较小、质量小。 „ 缺点：无减振作用；只能承受铅垂载荷，需装设导向机构。 „ 目前汽车采用的通过变钢丝直径、螺距、弹簧直径的非线性螺旋弹 簧，以获得更好的平顺性