第九章基于电子商务的物流与供应链管理 物流也可理解为按国际分工协作的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术, 实现货物在国际间的流动与交换 国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务,以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。即 选择最佳的方式与路径,以最低的费用和最小的风险,保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另 国的需方 2、国际物流系统网络概念 国际物流系统网络是指利用国际互联网络设施,由贸易伙伴规划并实现的多个收发货的“结点”和 它们之间的“通道”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。 收发货结点是指进、出口国的各类仓库,如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、中转点仓库以及 流通加工配送中心和保税区仓库,而每个仓库都必须建立相应的仓库管理信息系统和电子商务网站。国 际贸易商品就是通过这些仓库的收入和发出,并在中间存放保管,实现国际物流系统的时间效益,克服 生产时间和消费时间上的分离,来完成全过程。 3、国际物流的发展 国际物流的概念虽然最近才提出并得到人们的重视,在国际间的经济活动中,生产、流通、消费三 个环节之间存在着密切的联系,所以国际物流活动随着国际贸易和跨国经营的发展而发展。国际物流活 动的发展经历了以下几个阶段: 第一阶段(1950年至1980年初):这一阶段物流理论、物流设施和物流技术得到了极大的发展 建立了配送中心,广泛运用电子计算机进行管理,出现了立体无人仓库,一些国家建立了本国的物流标 准化体系等等。物流系统的改善促进了国际贸易的发展,物流活动已经超出了一国范围,但物流国际化 的趋势还没有得到人们的重视。 第二阶段(1980年初至1990年初):这一阶段物流国际化的趋势局限在美、日和欧洲一些发达国家。 随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大,物流国际化趋势开始成为世界性的共同问题。美国密 歇根州立大学教授波索克斯认为,进入80年代,美国经济已经失去了兴旺发展的势头,陷入长期倒退 的危机之中。因此,必须强调改善国际性物流管理,降低产品成本,并且要改善服务,扩大销售,在激 烈的国际竞争中获得胜利。与此同时,日本正处于成熟的经济发展期,以贸易立国,要实现与其对外贸 易相适应的物流国际化,并采取了建立物流信息网络,加强物流全面质量管理等一系列措施,提高物流 国际化的效率 9.62国际物流系统 国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工、再包裝、国际配送以及国际物流信 息等子系统组成。在这些环节都充分体现了网络下的电子商务技术和信息处理技术。所以要建立技术先 进的国际物流信息系统。没有功能完善的信息系统,国际贸易和跨国经营将寸步难行。现将部分主要子 系统分别介绍如下 1、运输子系统 运输的作用是将商品使用价值进行空间移动,物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地点的 空间距离,创造了商品的空间效益。国际货物运输是国际物流系统的核心。商品通过国际货物运输作业 由卖方转移给买方。国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强等 特点。运输费用在国际贸易商品价格中占有很大比重。国际运输子系统主要包括运输方式的选择、运输 单据的处理以及投保等有关方面。 、仓储子系统 商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态,这种停滞是完全必要的。 因为,商品流通是一个由分散到集中,再由集中到分散的源源不断的流通过程。国际贸易和跨国经营中 的商品从生产厂或供应部门被集中运送到装运港口,有时须临时存放一段时间,再装运出口,是一个集 和散的过程。它主要是在仓储过程的需求基础上开发,目的是尽量减少储存时间、储存数量,加速货物 第213页共11页第九章 基于电子商务的物流与供应链管理 第 ２１３ 页 共 11 页 物流也可理解为按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术， 实现货物在国际间的流动与交换。 国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。即 选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另 一国的需方。 2、国际物流系统网络概念 国际物流系统网络是指利用国际互联网络设施，由贸易伙伴规划并实现的多个收发货的“结点”和 它们之间的“通道”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。 收发货结点是指进、出口国的各类仓库，如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、中转点仓库以及 流通加工配送中心和保税区仓库，而每个仓库都必须建立相应的仓库管理信息系统和电子商务网站。国 际贸易商品就是通过这些仓库的收入和发出，并在中间存放保管，实现国际物流系统的时间效益，克服 生产时间和消费时间上的分离，来完成全过程。 3、国际物流的发展 国际物流的概念虽然最近才提出并得到人们的重视，在国际间的经济活动中，生产、流通、消费三 个环节之间存在着密切的联系，所以国际物流活动随着国际贸易和跨国经营的发展而发展。国际物流活 动的发展经历了以下几个阶段： 第一阶段（1950 年至 1980 年初）：这一阶段物流理论、物流设施和物流技术得到了极大的发展， 建立了配送中心，广泛运用电子计算机进行管理，出现了立体无人仓库，一些国家建立了本国的物流标 准化体系等等。物流系统的改善促进了国际贸易的发展，物流活动已经超出了一国范围，但物流国际化 的趋势还没有得到人们的重视。 第二阶段（1980 年初至 1990 年初）：这一阶段物流国际化的趋势局限在美、日和欧洲一些发达国家。 随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大，物流国际化趋势开始成为世界性的共同问题。美国密 歇根州立大学教授波索克斯认为，进入 80 年代，美国经济已经失去了兴旺发展的势头，陷入长期倒退 的危机之中。因此，必须强调改善国际性物流管理，降低产品成本，并且要改善服务，扩大销售，在激 烈的国际竞争中获得胜利。与此同时，日本正处于成熟的经济发展期，以贸易立国，要实现与其对外贸 易相适应的物流国际化，并采取了建立物流信息网络，加强物流全面质量管理等一系列措施，提高物流 国际化的效率。 9.6.2 国际物流系统 国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工、再包装、国际配送以及国际物流信 息等子系统组成。在这些环节都充分体现了网络下的电子商务技术和信息处理技术。所以要建立技术先 进的国际物流信息系统。没有功能完善的信息系统，国际贸易和跨国经营将寸步难行。现将部分主要子 系统分别介绍如下： 1、运输子系统 运输的作用是将商品使用价值进行空间移动，物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地点的 空间距离，创造了商品的空间效益。国际货物运输是国际物流系统的核心。商品通过国际货物运输作业 由卖方转移给买方。国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强等 特点。运输费用在国际贸易商品价格中占有很大比重。国际运输子系统主要包括运输方式的选择、运输 单据的处理以及投保等有关方面。 2、 仓储子系统 商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态，这种停滞是完全必要的。 因为，商品流通是一个由分散到集中，再由集中到分散的源源不断的流通过程。国际贸易和跨国经营中 的商品从生产厂或供应部门被集中运送到装运港口，有时须临时存放一段时间，再装运出口，是一个集 和散的过程。它主要是在仓储过程的需求基础上开发，目的是尽量减少储存时间、储存数量，加速货物