第九章基于电子商务的物流与供应链管理 第九章基于电子商务的物流与供应链管理 本章将从现代物流的概念、分类、管理原理讨论起,对于电子商务所形成的供应链的基本概念、 分类及其特点也作介绍,同时对电子商务与物流的关系、从物流管理到供应链整合、电子商务下的国内 外物流模式与物流配送、国内物流活动与国际物流的差别、新型物流配送中心特征、物流配送中心运作 类型、电子商务下新型物流配送中心应具备的条件、电子商务对供应链的拓展与再造等,结合企业资源 规划系统(ERP)的工作原理给予重点的介绍。并就如何开展适合中国国情的综合物流代理、物流配送 容易出现的问题及解决构想与改进措施、国内外物流活动的应用情况和案例等方面做一些讲述 §91电子商务与物流的关系 在电子商务中的任何一次交易过程,都包含着四种基本的“流”,即信息流、商流、资金流和物流 电子商务发展的初期,人们对电子商务过程的注意力主要在信息流、商流和资金流的电子化、网络化的 技术改进和应用方面,而忽视了物流的电子化过程,认为对于大多数商品和服务来说,物流仍然可以经 传统的经销渠道来实现。但随着电子商务的进一步推广与应用,物流的重要性对电子商务活动的影响 日益明显。试想,在电子商务下,消费者网上浏览后,通过轻松点击完成了网上购物,在填好订单后往 往出现漫长的等待,所购货物迟迟不能送到手中,甚至出现了买飞机送玩具的情况,其结果可想而知, 电子商务垮时域垮地域的优势皆无,消费者只能远离电子商务,延用习惯的传统购物方式 911物流是电子商务的重要组成部分 912物流是电子商务的基本要素 913物流是实现现代化电子商务的基本保障 让我们先了解一下电子商务的物流环节,见图9.2所示: 售前服务/寻找商品服务信息 「各种商品信息比较 购物量、价格、交货时间等单证谈判 电子订购与合同 CA认证 网络支持 电子银行 商品送货、商品接收 配送公司 售后服务和信息支持 第208页共11页
第九章 基于电子商务的物流与供应链管理 第 ２０８ 页 共 11 页 第九章 基于电子商务的物流与供应链管理 本章将从现代物流的概念 、分类、管理原理讨论起，对于电子商务所形成的供应链的基本概念、 分类及其特点也作介绍，同时对电子商务与物流的关系、从物流管理到供应链整合、电子商务下的国内 外物流模式与物流配送、国内物流活动与国际物流的差别、新型物流配送中心特征、物流配送中心运作 类型、电子商务下新型物流配送中心应具备的条件、电子商务对供应链的拓展与再造等，结合企业资源 规划系统（ERP）的工作原理给予重点的介绍。并就如何开展适合中国国情的综合物流代理、物流配送 容易出现的问题及解决构想与改进措施、国内外物流活动的应用情况和案例等方面做一些讲述。 §9.1 电子商务与物流的关系 在电子商务中的任何一次交易过程，都包含着四种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流。 电子商务发展的初期，人们对电子商务过程的注意力主要在信息流、商流和资金流的电子化、网络化的 技术改进和应用方面，而忽视了物流的电子化过程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经 由传统的经销渠道来实现。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响 日益明显。试想，在电子商务下，消费者网上浏览后，通过轻松点击完成了网上购物，在填好订单后往 往出现漫长的等待，所购货物迟迟不能送到手中,甚至出现了买飞机送玩具的情况，其结果可想而知， 电子商务垮时域垮地域的优势皆无，消费者只能远离电子商务，延用习惯的传统购物方式。 9.1.1 物流是电子商务的重要组成部分 9.1.2 物流是电子商务的基本要素 9.1.3 物流是实现现代化电子商务的基本保障 让我们先了解一下电子商务的物流环节，见图 9.2 所示： 图 9.2 电子商务的物流环节 售前服务/寻找商品/服务信息 各种商品信息比较 购物量、价格、交货时间等单证谈判 电子订购与合同 CA 认证 网络支持 电子银行 商品送货、商品接收 配送公司 售后服务和信息支持
第九章基于电子商务的物流与供应链管理 其中“商品送货,商品接收”这一物流过程是实现电子商务的重要环节和基本保证 1、物流对生产的保障 物流服务于商流 3、物流是实现“以顾客为中心”的基础 综合上述可见,物流是电子商务重要的组成部分。我们必须摒弃原有的“重信息流、商流和资 金流的电子化,而忽视物流电子化”的现象,大力发展现代化物流,才能给电子商务注入活力 §92物流概述 921物流概念的产生与发展 922国内物流与国外物流活动的差别 923物流的分类 本书将采用第二种分类方法,对物流进行划分。 1、社会物流 2、企业物流 (1)企业生产的物流 (2)企业供应的物流 (3)企业销售的物流 (4)企业回收的物流 (5)企业废弃物的物流 9.24物流管理原理 1、物流管理的定义 物流管理的内容 (1)、对物流活动各环节的管理,主要包括物流信息、运输、储存等环节的管理 (2)、对物流系统诸要素的管理,即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理 (3)、对物流活动中具体职能的管理,主要包括物流计划、质量、技术、效益等职能的管理等。 3、物流系统 相互关系见图93所示 电子商务物流系统的作用与要求归纳起来有以下几点: (1)将商品在既定的交货期内准确地向消费者配送 对消费者的定货要尽量满足,不能使商品脱销 (3)企业、配送机构以及中介商应适当地配置仓库,维持商品适当的库存量 (4)使运输、装卸、保管等作业自动化和信息化 企业 消费群体 采购生产 销售 中介商 物流作业系统 物流管理信息系统
第九章 基于电子商务的物流与供应链管理 第 ２０９ 页 共 11 页 企业 消费群体 其中“商品送货，商品接收”这一物流过程是实现电子商务的重要环节和基本保证。 1、物流对生产的保障 2、物流服务于商流 3、物流是实现“以顾客为中心”的基础 综合上述可见，物流是电子商务重要的组成部分。我们必须摒弃原有的“重信息流、商流和资 金流的电子化，而忽视物流电子化”的现象，大力发展现代化物流，才能给电子商务注入活力。 §9.2 物流概述 9.2.1 物流概念的产生与发展 9.2.2 国内物流与国外物流活动的差别 9.2.3 物流的分类 本书将采用第二种分类方法，对物流进行划分。 1、社会物流 2、企业物流 （1）企业生产的物流 （2）企业供应的物流 （3）企业销售的物流 （4）企业回收的物流 （5）企业废弃物的物流 9.2.4 物流管理原理 1、物流管理的定义 2、物流管理的内容 （1）、对物流活动各环节的管理，主要包括物流信息、运输、储存等环节的管理； （2）、对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理； （3）、对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、效益等职能的管理等。 3、物流系统 相互关系见图 9.3 所示。 电子商务物流系统的作用与要求归纳起来有以下几点： （1） 将商品在既定的交货期内准确地向消费者配送； （2） 对消费者的定货要尽量满足，不能使商品脱销； （3） 企业、配送机构以及中介商应适当地配置仓库，维持商品适当的库存量； （4） 使运输、装卸、保管等作业自动化和信息化 采购 生产 销售 个人 社区 中介商 物流作业系统 物流管理信息系统
第九章基于电子商务的物流与供应链管理 图9.3作业系统与信息系统之间关系 (5)尽可能地降低物流费用 (6)使电子商务活动全过程的信息流畅通无阻 (7)利用网络把销售信息迅速地反馈给采购部门、生产部门和营业部门。 物流系统化的内容主要有以下几项 §93从物流管理到供应链管理 在企业运作中,物流被看成是企业与其供应商和客户相联系的能力。企业通过存货的移动(存货流) 使物流过程增值。 931物流管理 932供应链管理 933供应链的分类 供应链的扩展可归纳为三种情况: 1、集团公司内部的跨地区、跨国界经营的供应链扩展。 2、某些产业的全行业协作供应链扩展 3、虚拟企业供应链扩展 934企业资源规划系统(ERP) 电子商务技术正在改变工业化时代企业客户管理、采购、定价及衡量内部运作的模式。 企业的eERP系统应具有以下几个特性 系统的集成性 2、技术的先进性 3、理念的先进性和前瞻性 4、系统的可延伸性 系统的可延伸性,即系统所涵盖的丰富的业务情景以便企业可以在未来随市场环境的变化及时调整 相应的业务流程,而不需重复大量的IT方面的投入。 §94电子商务下物流的特点与发展 电子商务时代的来临,给全球物流带来了新的发展,使各种交易活动发生了历史性的变革,从物流 到供应链都产生了一系列新特点: 941电子商务下物流的特点 1、物流信息化 2、物流自动化 3、物流网络化 4、物流智能化 物流柔性化 另外,物流设施、商品包装的标准化,物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新 特点。 942电子商务下物流业的发展趋势 1、多功能化—物流业发展的方向 2、一流的服务一—物流企业的追求 3、信息化处理一现代物流业的必由之路 第210页共11页
第九章 基于电子商务的物流与供应链管理 第 ２１０ 页 共 11 页 图 9.3 作业系统与信息系统之间关系 （5） 尽可能地降低物流费用； （6） 使电子商务活动全过程的信息流畅通无阻； （7） 利用网络把销售信息迅速地反馈给采购部门、生产部门和营业部门。 物流系统化的内容主要有以下几项： §9.3 从物流管理到供应链管理 在企业运作中，物流被看成是企业与其供应商和客户相联系的能力。企业通过存货的移动（存货流） 使物流过程增值。 9.3.1 物流管理 9.3.2 供应链管理 9.3.3 供应链的分类 供应链的扩展可归纳为三种情况： 1、集团公司内部的跨地区、跨国界经营的供应链扩展。 2、某些产业的全行业协作供应链扩展。 3、虚拟企业供应链扩展。 9.3.4 企业资源规划系统（ERP） 电子商务技术正在改变工业化时代企业客户管理、采购、定价及衡量内部运作的模式。 企业的 eERP 系统应具有以下几个特性： 1、 系统的集成性 2、 技术的先进性 3、 理念的先进性和前瞻性 4、 系统的可延伸性 系统的可延伸性，即系统所涵盖的丰富的业务情景以便企业可以在未来随市场环境的变化及时调整 相应的业务流程，而不需重复大量的 IT 方面的投入。 §9.4 电子商务下物流的特点与发展 电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使各种交易活动发生了历史性的变革，从物流 到供应链都产生了一系列新特点： 9.4.1 电子商务下物流的特点 1、物流信息化 2、物流自动化 3、物流网络化 4、物流智能化 5、物流柔性化 另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新 特点。 9.4.2 电子商务下物流业的发展趋势 1、多功能化——物流业发展的方向 2、一流的服务——物流企业的追求 3、信息化处理—现代物流业的必由之路
第九章基于电子商务的物流与供应链管理 4、全球化一—物流企业发展的趋势 全球化战略的趋势,使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起,形成了国际社会大分工 生产厂集中精力制造产品、降低成本、创造价值:物流企业则花费大量时间、精力从事物流服务。物流 企业的满足需求系统比原来更进一步了。例如,在配送中心里,对进口商品的代理报关业务、暂时储存、 搬运和配送,必要的流通加工,从商品进口到送交消费者手中的服务实现一条龙 §95电子商务下的物流模式 物流一体化的模式和行业的第三方物流模式,已成为目前世界各国和大型跨国公司所关注、探讨 和实践的热点 9.5.1物流一体化模式 1、物流一体化的定义 2、物流一体化的含义 952第三方物流模式 1、第三方物流的定义 2、第三方物流的分类 3、第三方物流的特点 93物流一体化与第三方物流的关系 物流一体化是物流产业化的复杂系统,它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的 实质是一个物流管理的问题,即具备较高层次的专业化物流管理人员和技术人员,在具备有现代化物流 设备、设施的基础上,充分发挥专业化物流运作的管理经验和技术人才,以求取得整体最优的效果 时,物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。 从物流业的发展经历看,第三方物流是在物流一体化的初始阶段就出现萌芽的。但是这时只有数量 有限的功能性物流企业和物流代理企业。第三方物流在物流一体化的实现中期得到迅速发展。专业化的 功能性物流企业和综合性物流企业以及相应的物流代理公司会发展很快。当第三方物流利用网络化及高 科技发展到一定水平,物流一体化就进入了高级(智能化、自动化)发展阶段 济发达国家在发展第三方物流、实现物流一体化方面积累了较为丰富的经验。其问题关键是具备 支优秀的物流管理队伍。要求管理者必须具备较高的信息经济学、物流学、电子商务等专业知识和技 能,精通物流供应链中的每一环节和相关主要技术,能将整体规划水平、实践需求以及现代管理能力综 合起来应用。 综上所述,第三方物流和物流一体化的理论为各国大中型企业带来一次难得的发展机遇和契机。即 各国探索适合于本国国情的第三方物流运作模式,将成为提高企业与企业、行业与行业、国家与国家之 间经济实力竞争力的焦点之一。 954国外电子商务下的物流模式 1、物流中央化模式 (1)以市场营销为中心 (2)以商品信息流通和服务为主要目的 2、高效配送中心模式 3、物流代理模式 955典型物流模式案例介绍 1、配送中心的类型 第211页共11页
第九章 基于电子商务的物流与供应链管理 第 ２１１ 页 共 11 页 4、全球化——物流企业发展的趋势 全球化战略的趋势，使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起，形成了国际社会大分工。 生产厂集中精力制造产品、降低成本、创造价值；物流企业则花费大量时间、精力从事物流服务。物流 企业的满足需求系统比原来更进一步了。例如，在配送中心里，对进口商品的代理报关业务、暂时储存、 搬运和配送，必要的流通加工，从商品进口到送交消费者手中的服务实现一条龙。 §9 .5 电子商务下的物流模式 物流一体化的模式和行业的第三方物流模式,已成为目前世界各国和大型跨国公司所关注、探讨 和实践的热点。 9.5.1 物流一体化模式 1、物流一体化的定义 ２、物流一体化的含义 9.5.2 第三方物流模式 １、第三方物流的定义 ２、第三方物流的分类 3、第三方物流的特点 9.5.3 物流一体化与第三方物流的关系 物流一体化是物流产业化的复杂系统，它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的 实质是一个物流管理的问题，即具备较高层次的专业化物流管理人员和技术人员，在具备有现代化物流 设备、设施的基础上，充分发挥专业化物流运作的管理经验和技术人才，以求取得整体最优的效果。同 时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。 从物流业的发展经历看，第三方物流是在物流一体化的初始阶段就出现萌芽的。但是这时只有数量 有限的功能性物流企业和物流代理企业。第三方物流在物流一体化的实现中期得到迅速发展。专业化的 功能性物流企业和综合性物流企业以及相应的物流代理公司会发展很快。当第三方物流利用网络化及高 科技发展到一定水平，物流一体化就进入了高级（智能化、自动化）发展阶段。 经济发达国家在发展第三方物流、实现物流一体化方面积累了较为丰富的经验。其问题关键是具备 一支优秀的物流管理队伍。要求管理者必须具备较高的信息经济学、物流学、电子商务等专业知识和技 能，精通物流供应链中的每一环节和相关主要技术，能将整体规划水平、实践需求以及现代管理能力综 合起来应用。 综上所述，第三方物流和物流一体化的理论为各国大中型企业带来一次难得的发展机遇和契机。即 各国探索适合于本国国情的第三方物流运作模式，将成为提高企业与企业、行业与行业、国家与国家之 间经济实力竞争力的焦点之一。 9.5.4 国外电子商务下的物流模式 1、物流中央化模式 （1）以市场营销为中心 （2）以商品信息流通和服务为主要目的 2、高效配送中心模式 3、物流代理模式 9.5.5 典型物流模式案例介绍 1、配送中心的类型
第九章基于电子商务的物流与供应链管理 (1)批发型 (2)零售型 (3)仓储型 2、典型配送中心的基本设施 95.6国内物流业分类及模式 1物流企业大致分类 2适合中国国情的综合物流代理模式 957如何开展适合中国国情的物流业 1建设综合物流代理工作模式 适合于中国国情的综合物流代理业务的主要思路为:不进行大的固定资产投入,低成本经营和入市 原则:将主要的成本部门及产品服务的生产部门的大部分工作委托他人处理,注重建立自己的销售队伍 和管理网络;实行特许代理制,将协作单位纳入自己的经营轨道:公司经营的核心能力就是综合物流代 理业务的销售、采购、协调管理和组织设计的方法与经验,并且注重业务流程创新和组织机制创新,使 公司经营不断产生新的增长点。这些都应学习国内外著名物流企业的先进经验和物流管理模式 国际著名的专门从事第三方物流的企业有:美国的联邦快递,95年营业额达到125亿美元;日本的 佐川急便,95年营业额达到57亿美元。国内专业化的物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企 业和中外合资独资企业,如中国储运公司、中外运公司、大通、敦豪、天地快运、EMS、宝隆洋行等。 近年来,各公司的营业额均在亿元以上,营业范围涉及全国配送、国际物流服务、多式联运和邮件快递 等。其实,上述公司都已经在不同程度的进行了综合物流代理运作模式的探索实践。尤其是一些与外方 合资或合作的物流企业充分发挥国外公司在物流管理经验、人才、技术、观念和理论上的优势,率先进 行综合物流代理运作 2建立集物流、商流、信息流于一体的新型物流配送中心 我国目前的商品经济比较发达,但物流配送明显滞后。长期以来,商流与物流分割,严重影响了商 品经营和规模效益。实践证明,市场经济需要更髙程度的组织化、规模化和系统化,迫切需要尽快加强 建设具有信息功能的物流配送中心。 996年10月11日,原国内贸易部颁发了《关于进一步深化国有商业改革和发展的意见》。《意见》 特别强调要“发展建设以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流要有机结合的社会化物流配 送中心”。 §96电子商务与物流 95年以来,由于电子商务的推广,加快了世界经济的一体化,使国际物流在整个商务活动中占有 举足轻重的地位。跨国公司控制着全球生产总值的40%左右、国际贸易的50%以上和国际投资的90% 跨国公司正在由各国子公司独立经营的阶段向围绕公司总体战略、协同经营一体化发展,从而对国际物 流提出了更高的要求。我国大型企业要进入世界企业100强或500强的行列,必须极大地提高我国国际 物流的支持能力 随着我国加入世界贸易组织,国际贸易和跨国经营都面临着巨大商机和严峻挑战。为了使我国在世 界贸易格局中占据有利的地位,提高中国跨国公司的竞争能力和成本优势,就应该了解和大力开展国际 物流,开发应用系统和物流网络等 961物流的概念和发展 1、国际物流的概念 国际物流就是组织货物在国际间的合理流动,也就是发生在两个国家或多个国家之间的物流。国际 第212页共11页
第九章 基于电子商务的物流与供应链管理 第 ２１２ 页 共 11 页 （1）批发型 （2）零售型 （3）仓储型 2、典型配送中心的基本设施 9.5.6 国内物流业分类及模式 1.物流企业大致分类 2 适合中国国情的综合物流代理模式 9.5.7 如何开展适合中国国情的物流业 1 建设综合物流代理工作模式 适合于中国国情的综合物流代理业务的主要思路为：不进行大的固定资产投入，低成本经营和入市 原则；将主要的成本部门及产品服务的生产部门的大部分工作委托他人处理，注重建立自己的销售队伍 和管理网络；实行特许代理制，将协作单位纳入自己的经营轨道；公司经营的核心能力就是综合物流代 理业务的销售、采购、协调管理和组织设计的方法与经验，并且注重业务流程创新和组织机制创新，使 公司经营不断产生新的增长点。这些都应学习国内外著名物流企业的先进经验和物流管理模式。 国际著名的专门从事第三方物流的企业有：美国的联邦快递，95 年营业额达到 125 亿美元；日本的 佐川急便，95 年营业额达到 57 亿美元。国内专业化的物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企 业和中外合资独资企业，如中国储运公司、中外运公司、大通、敦豪、天地快运、EMS、宝隆洋行等。 近年来，各公司的营业额均在亿元以上，营业范围涉及全国配送、国际物流服务、多式联运和邮件快递 等。其实，上述公司都已经在不同程度的进行了综合物流代理运作模式的探索实践。尤其是一些与外方 合资或合作的物流企业充分发挥国外公司在物流管理经验、人才、技术、观念和理论上的优势，率先进 行综合物流代理运作。 2 建立集物流、商流、信息流于一体的新型物流配送中心 我国目前的商品经济比较发达，但物流配送明显滞后。长期以来，商流与物流分割，严重影响了商 品经营和规模效益。实践证明，市场经济需要更高程度的组织化、规模化和系统化，迫切需要尽快加强 建设具有信息功能的物流配送中心。 1996 年 10 月 11 日，原国内贸易部颁发了《关于进一步深化国有商业改革和发展的意见》。《意见》 特别强调要“发展建设以商品代理和配送为主要特征，物流、商流、信息流要有机结合的社会化物流配 送中心”。 §9 .6 电子商务与物流 95 年以来，由于电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，使国际物流在整个商务活动中占有 举足轻重的地位。跨国公司控制着全球生产总值的 40％左右、国际贸易的 50％以上和国际投资的 90％。 跨国公司正在由各国子公司独立经营的阶段向围绕公司总体战略、协同经营一体化发展，从而对国际物 流提出了更高的要求。我国大型企业要进入世界企业 100 强或 500 强的行列，必须极大地提高我国国际 物流的支持能力。 随着我国加入世界贸易组织，国际贸易和跨国经营都面临着巨大商机和严峻挑战。为了使我国在世 界贸易格局中占据有利的地位，提高中国跨国公司的竞争能力和成本优势，就应该了解和大力开展国际 物流，开发应用系统和物流网络等。 9.6.1 物流的概念和发展 １、国际物流的概念 国际物流就是组织货物在国际间的合理流动，也就是发生在两个国家或多个国家之间的物流。国际
第九章基于电子商务的物流与供应链管理 物流也可理解为按国际分工协作的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术, 实现货物在国际间的流动与交换 国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务,以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。即 选择最佳的方式与路径,以最低的费用和最小的风险,保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另 国的需方 2、国际物流系统网络概念 国际物流系统网络是指利用国际互联网络设施,由贸易伙伴规划并实现的多个收发货的“结点”和 它们之间的“通道”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。 收发货结点是指进、出口国的各类仓库,如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、中转点仓库以及 流通加工配送中心和保税区仓库,而每个仓库都必须建立相应的仓库管理信息系统和电子商务网站。国 际贸易商品就是通过这些仓库的收入和发出,并在中间存放保管,实现国际物流系统的时间效益,克服 生产时间和消费时间上的分离,来完成全过程。 3、国际物流的发展 国际物流的概念虽然最近才提出并得到人们的重视,在国际间的经济活动中,生产、流通、消费三 个环节之间存在着密切的联系,所以国际物流活动随着国际贸易和跨国经营的发展而发展。国际物流活 动的发展经历了以下几个阶段: 第一阶段(1950年至1980年初):这一阶段物流理论、物流设施和物流技术得到了极大的发展 建立了配送中心,广泛运用电子计算机进行管理,出现了立体无人仓库,一些国家建立了本国的物流标 准化体系等等。物流系统的改善促进了国际贸易的发展,物流活动已经超出了一国范围,但物流国际化 的趋势还没有得到人们的重视。 第二阶段(1980年初至1990年初):这一阶段物流国际化的趋势局限在美、日和欧洲一些发达国家。 随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大,物流国际化趋势开始成为世界性的共同问题。美国密 歇根州立大学教授波索克斯认为,进入80年代,美国经济已经失去了兴旺发展的势头,陷入长期倒退 的危机之中。因此,必须强调改善国际性物流管理,降低产品成本,并且要改善服务,扩大销售,在激 烈的国际竞争中获得胜利。与此同时,日本正处于成熟的经济发展期,以贸易立国,要实现与其对外贸 易相适应的物流国际化,并采取了建立物流信息网络,加强物流全面质量管理等一系列措施,提高物流 国际化的效率 9.62国际物流系统 国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工、再包裝、国际配送以及国际物流信 息等子系统组成。在这些环节都充分体现了网络下的电子商务技术和信息处理技术。所以要建立技术先 进的国际物流信息系统。没有功能完善的信息系统,国际贸易和跨国经营将寸步难行。现将部分主要子 系统分别介绍如下 1、运输子系统 运输的作用是将商品使用价值进行空间移动,物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地点的 空间距离,创造了商品的空间效益。国际货物运输是国际物流系统的核心。商品通过国际货物运输作业 由卖方转移给买方。国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强等 特点。运输费用在国际贸易商品价格中占有很大比重。国际运输子系统主要包括运输方式的选择、运输 单据的处理以及投保等有关方面。 、仓储子系统 商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态,这种停滞是完全必要的。 因为,商品流通是一个由分散到集中,再由集中到分散的源源不断的流通过程。国际贸易和跨国经营中 的商品从生产厂或供应部门被集中运送到装运港口,有时须临时存放一段时间,再装运出口,是一个集 和散的过程。它主要是在仓储过程的需求基础上开发,目的是尽量减少储存时间、储存数量,加速货物 第213页共11页
第九章 基于电子商务的物流与供应链管理 第 ２１３ 页 共 11 页 物流也可理解为按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术， 实现货物在国际间的流动与交换。 国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。即 选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另 一国的需方。 2、国际物流系统网络概念 国际物流系统网络是指利用国际互联网络设施，由贸易伙伴规划并实现的多个收发货的“结点”和 它们之间的“通道”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。 收发货结点是指进、出口国的各类仓库，如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、中转点仓库以及 流通加工配送中心和保税区仓库，而每个仓库都必须建立相应的仓库管理信息系统和电子商务网站。国 际贸易商品就是通过这些仓库的收入和发出，并在中间存放保管，实现国际物流系统的时间效益，克服 生产时间和消费时间上的分离，来完成全过程。 3、国际物流的发展 国际物流的概念虽然最近才提出并得到人们的重视，在国际间的经济活动中，生产、流通、消费三 个环节之间存在着密切的联系，所以国际物流活动随着国际贸易和跨国经营的发展而发展。国际物流活 动的发展经历了以下几个阶段： 第一阶段（1950 年至 1980 年初）：这一阶段物流理论、物流设施和物流技术得到了极大的发展， 建立了配送中心，广泛运用电子计算机进行管理，出现了立体无人仓库，一些国家建立了本国的物流标 准化体系等等。物流系统的改善促进了国际贸易的发展，物流活动已经超出了一国范围，但物流国际化 的趋势还没有得到人们的重视。 第二阶段（1980 年初至 1990 年初）：这一阶段物流国际化的趋势局限在美、日和欧洲一些发达国家。 随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大，物流国际化趋势开始成为世界性的共同问题。美国密 歇根州立大学教授波索克斯认为，进入 80 年代，美国经济已经失去了兴旺发展的势头，陷入长期倒退 的危机之中。因此，必须强调改善国际性物流管理，降低产品成本，并且要改善服务，扩大销售，在激 烈的国际竞争中获得胜利。与此同时，日本正处于成熟的经济发展期，以贸易立国，要实现与其对外贸 易相适应的物流国际化，并采取了建立物流信息网络，加强物流全面质量管理等一系列措施，提高物流 国际化的效率。 9.6.2 国际物流系统 国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工、再包装、国际配送以及国际物流信 息等子系统组成。在这些环节都充分体现了网络下的电子商务技术和信息处理技术。所以要建立技术先 进的国际物流信息系统。没有功能完善的信息系统，国际贸易和跨国经营将寸步难行。现将部分主要子 系统分别介绍如下： 1、运输子系统 运输的作用是将商品使用价值进行空间移动，物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地点的 空间距离，创造了商品的空间效益。国际货物运输是国际物流系统的核心。商品通过国际货物运输作业 由卖方转移给买方。国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强等 特点。运输费用在国际贸易商品价格中占有很大比重。国际运输子系统主要包括运输方式的选择、运输 单据的处理以及投保等有关方面。 2、 仓储子系统 商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态，这种停滞是完全必要的。 因为，商品流通是一个由分散到集中，再由集中到分散的源源不断的流通过程。国际贸易和跨国经营中 的商品从生产厂或供应部门被集中运送到装运港口，有时须临时存放一段时间，再装运出口，是一个集 和散的过程。它主要是在仓储过程的需求基础上开发，目的是尽量减少储存时间、储存数量，加速货物
第九章基于电子商务的物流与供应链管理 和资金周转,实现国际物流的高效率运转 963国际物流系统的合理化 国际物流系统要求运行过程中物流费用要低,空间移动迅速可靠,避免风险,对顾客服务水平要高 这些都必须依靠国际物流系统的合理化。要实现系统的合理化,建立完善的国际物流系统网络是基础, 有必要对此问题加以讨论。 1、建立和完善国际物流系统网络应注意的主要事项 建立和完善国际物流系统网络是一个复杂的系统工程,它不仅有区域间的复杂化问题,更有国际间 的复杂化问题,在众多的问题中应主要考虑以下四个方面 (1)在规划网络内结点数目、建库数目、地点及规模时,都要紧密结合企业的商品交易计划,乃至 一个国家宏观国际贸易总体规划。 (2)物流网与信息网并非独立并存,而是根据贸易需求所建立的有机统一体,合理地布局物流网和 采用实用先进的电子商务解决方案是关键问题之一。 合理化的国际物流系统措施 在国际物流系统网络已经具有一定规模的基础上,为了促进国际物流系统网络更加合理,一般应该 采取以下措施 (1)合理选择和布局国内、外物流网点,扩大国际贸易的范围、规模,以达到费用省、服务好、 信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标。 (2)采用先进的运输方式、运输工具和运输设施,加速进出口货物的流转。充分利用海运、多式 联运方式,不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模,增加物流量,扩大进出口贸易量和贸易额。 (3)缩短进出口商品的在途积压,它包括进货在途(如进货、到货的待验和待进等)、销售在途(如 销售待运、进出口口岸待运)、结算在途(如托收承付中的拖延等),以便节省时间,加速商品和资金的 周转。 总之,电子商务的发展,必然要求国际物流的网络化、系统化和信息化。 §9.7电子商务与物流配送 9.7.1电子商务下物流配送 电子商务下物流配送特征 972电子商务在物流配送中的作用 1、扩大物流配送空间 实现对物流配送的实时控制和决策 3、缩短配送时间 4、简化物流配送环节 所以,推行信息化配送机制,发展信息化、自动化、现代化的新型物流配送业是我国发展和完善电 子商务服务的一项重要内容。 973新型物流配送中心特征 1、新型物流配送中心特征 根据国内外物流配送业发展情况,适应于电子商务运营的物流配送中心可归纳为以下几个特征: (1)物流配送反应速度快 (2)物流配送功能集成化 第214页共11页
第九章 基于电子商务的物流与供应链管理 第 ２１４ 页 共 11 页 和资金周转，实现国际物流的高效率运转。 9.6.3 国际物流系统的合理化 国际物流系统要求运行过程中物流费用要低，空间移动迅速可靠，避免风险，对顾客服务水平要高， 这些都必须依靠国际物流系统的合理化。要实现系统的合理化，建立完善的国际物流系统网络是基础， 有必要对此问题加以讨论。 1、建立和完善国际物流系统网络应注意的主要事项 建立和完善国际物流系统网络是一个复杂的系统工程，它不仅有区域间的复杂化问题，更有国际间 的复杂化问题，在众多的问题中应主要考虑以下四个方面： （1）在规划网络内结点数目、建库数目、地点及规模时，都要紧密结合企业的商品交易计划，乃至 一个国家宏观国际贸易总体规划。 （2）物流网与信息网并非独立并存，而是根据贸易需求所建立的有机统一体，合理地布局物流网和 采用实用先进的电子商务解决方案是关键问题之一。 2、合理化的国际物流系统措施 在国际物流系统网络已经具有一定规模的基础上，为了促进国际物流系统网络更加合理，一般应该 采取以下措施： （1）合理选择和布局国内、外物流网点，扩大国际贸易的范围、规模，以达到费用省、服务好、 信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标。 （2）采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速进出口货物的流转。充分利用海运、多式 联运方式，不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模，增加物流量，扩大进出口贸易量和贸易额。 （3）缩短进出口商品的在途积压，它包括进货在途（如进货、到货的待验和待进等）、销售在途（如 销售待运、进出口口岸待运）、结算在途（如托收承付中的拖延等），以便节省时间，加速商品和资金的 周转。 总之，电子商务的发展，必然要求国际物流的网络化、系统化和信息化。 §9．7 电子商务与物流配送 9.7.1 电子商务下物流配送 1、电子商务下物流配送特征 9.7.2 电子商务在物流配送中的作用 1、扩大物流配送空间 2、实现对物流配送的实时控制和决策 3、缩短配送时间 4、简化物流配送环节 所以，推行信息化配送机制，发展信息化、自动化、现代化的新型物流配送业是我国发展和完善电 子商务服务的一项重要内容。 9.7.3 新型物流配送中心特征 1、新型物流配送中心特征 根据国内外物流配送业发展情况，适应于电子商务运营的物流配送中心可归纳为以下几个特征： （1）物流配送反应速度快 （2）物流配送功能集成化
第九章基于电子商务的物流与供应链管理 (3)物流配送服务系列化 (4)物流配送作业规范化 (5)物流配送目标系统化 (6)物流配送手段现代化 (7)物流配送组织网络化 (8)物流配送经营市场化 (9)物流配送流程自动化 (10)物流配送管理法制化 宏观上,要有健全的法规、制度和规则:微观上,新型物流配送企业要依法办事,按章行事。 974物流配送中心运作类型 物流配送是一项复杂的系统工程,涉及到从生产到消费者的整体过程,并形成了许多与市场相需求 的多种运作类型。分析物流配送中的运作类型,对企业管理者设计新型物流配送中心的模式具有重要的 借鉴作用 1、物流配送中心按运营主体的不同,大致分为四种类型 (1)自产商品为主体的配送中心 这种配送中心里的商品100%是由自己生产制造,用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地 将预先配齐的成组元器件运送到规定的加工和装配工位。从商品制造到生产出来后条码和包装的配合等 多方面都较易控制,所以按照现代化、自动化的配送中心设计比较客易,但不具备社会化的要求 (2)以批发为主体的配送中心 商品从制造者到消费者手中之间的传统流通有一个环节叫批发。一般是按部门或商品类别的不同, 把每个制造厂的商品集中起来,然后以单一品种或搭配向消费地的零售商进行配送。这种配送中心的商 品来自各个制造商,它所进行的一项重要的活动是对商品进行汇总和再销售,而它的全部进货和出货都 是社会配送的,社会化程度高 2、从物流配送来用的模式上来看有三种主要类型 (1)集货型配送模式 (2)散货型配送模式 (3)混合型配送模式 这种模式综合了上述两种配送模式的优点,并对商品的流通全过程进行有效控制,有效克服了传统 物流的弊端。采用这种配送模式的流通企业,规模较大,具有相当的设备投资,如区域性物流配送中心。 在实际流通中,多采取多样化经营,降低了经营风险。这种运作模式比较符合新型物流配送的要求,特 别是电子商务下的物流配送 975电子商务下新型物流配送中心应具备的条件 l、管理的先进性和科学性 2、配备高水平的管理人才 新型物流配送中心能否充分发挥其各项功能和作用,完成其应承担的任务,人才配置是关键。为此, 新型物流配送中心的人才配置要求必须配备人数搭配合理、具有一定专业知识、较强组织能力、结构合 理的决策人员、管理人员、技术人员和操作人员,以确保新型物流配送中心的高效运转 3、新型物流配送中心相适应的软硬件设备 新型物流配送中心面对着成千上万的供应厂商和消费者以及瞬息万变的市场,承担着为众多用户提 供繁多商品配送和及时满足他们不同需求的服务,这就要求必须配备能与承担业务相适应的软硬件设 备,即具备必要的良好装备和应用管理信息系统。充分利用计算机网络广泛收集信息,及时进行分析比 较,通过科学的决策模型,迅速做出正确的抉择,这是解决系统化、复杂化和紧迫性问题最有效的工具 和手段。同时采用现代化的配送设施和配送网络,如根据业务需求配备自动分拣输送系统、立体仓库、 第215页共11页
第九章 基于电子商务的物流与供应链管理 第 ２１５ 页 共 11 页 （3）物流配送服务系列化 （4）物流配送作业规范化 （5）物流配送目标系统化 （6）物流配送手段现代化 （7）物流配送组织网络化 （8）物流配送经营市场化 （9）物流配送流程自动化 （10）物流配送管理法制化 宏观上，要有健全的法规、制度和规则；微观上，新型物流配送企业要依法办事，按章行事。 9.7.4 物流配送中心运作类型 物流配送是一项复杂的系统工程，涉及到从生产到消费者的整体过程，并形成了许多与市场相需求 的多种运作类型。分析物流配送中的运作类型，对企业管理者设计新型物流配送中心的模式具有重要的 借鉴作用。 1、物流配送中心按运营主体的不同，大致分为四种类型 （1）自产商品为主体的配送中心 这种配送中心里的商品 100％是由自己生产制造，用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地 将预先配齐的成组元器件运送到规定的加工和装配工位。从商品制造到生产出来后条码和包装的配合等 多方面都较易控制，所以按照现代化、自动化的配送中心设计比较客易，但不具备社会化的要求。 （2）以批发为主体的配送中心 商品从制造者到消费者手中之间的传统流通有一个环节叫批发。一般是按部门或商品类别的不同， 把每个制造厂的商品集中起来，然后以单一品种或搭配向消费地的零售商进行配送。这种配送中心的商 品来自各个制造商，它所进行的一项重要的活动是对商品进行汇总和再销售，而它的全部进货和出货都 是社会配送的，社会化程度高。 2、从物流配送来用的模式上来看有三种主要类型： （1）集货型配送模式 （2）散货型配送模式 （3）混合型配送模式 这种模式综合了上述两种配送模式的优点，并对商品的流通全过程进行有效控制，有效克服了传统 物流的弊端。采用这种配送模式的流通企业，规模较大，具有相当的设备投资，如区域性物流配送中心。 在实际流通中，多采取多样化经营，降低了经营风险。这种运作模式比较符合新型物流配送的要求，特 别是电子商务下的物流配送。 9.7.5 电子商务下新型物流配送中心应具备的条件 1、管理的先进性和科学性 2、配备高水平的管理人才 新型物流配送中心能否充分发挥其各项功能和作用，完成其应承担的任务，人才配置是关键。为此， 新型物流配送中心的人才配置要求必须配备人数搭配合理、具有一定专业知识、较强组织能力、结构合 理的决策人员、管理人员、技术人员和操作人员，以确保新型物流配送中心的高效运转， 3、新型物流配送中心相适应的软硬件设备 新型物流配送中心面对着成千上万的供应厂商和消费者以及瞬息万变的市场，承担着为众多用户提 供繁多商品配送和及时满足他们不同需求的服务，这就要求必须配备能与承担业务相适应的软硬件设 备，即具备必要的良好装备和应用管理信息系统。充分利用计算机网络广泛收集信息，及时进行分析比 较，通过科学的决策模型，迅速做出正确的抉择，这是解决系统化、复杂化和紧迫性问题最有效的工具 和手段。同时采用现代化的配送设施和配送网络，如根据业务需求配备自动分拣输送系统、立体仓库
第九章基于电子商务的物流与供应链管理 水平垂直、分层、分段旋转货架、AGV自动导向系统、商品条码分类系统、悬挂式输送机等新型大 规模的物流配送机械系统。例如:自动分拣输送系统能将不同方向、不同地点、不同渠道运送的不同物 资,按照类型品种、尺寸重量及特殊要求分拣输送后集中在指定的主库或旋转货架上,其输送速度最高 达150米/秒,分拣能力最高达30,000件/小时,分拣的通道最多达200个以上,在为多用户、多品 种、少批量、高频度货物分拣输送时,能够自动、准确、迅速、灵活地提供完美的服务。 97.6物流配送容易出现的问题 快速发展的电子商务在观念、经营、管理与服务方面尚存在着诸多的问题。特别是电子商务运营企 业与配送行业容易出现不协调状况,这将严重影响着物流配送业的发展。电子商务下物流配送与物流企 业提供的物流配送两者容易出现的问题主要表现在以下十个方面: 1、观念问题 电子商务无论是B2B,还是B2C,只要发生了销售行为,就会有送货的需求,网站数量的增加 在线交易额的上升,电子商务对物流配送需求也越来越大。问题是专业物流企业要解决的是在保证高质 量服务的同时,控制、降低物流的成本难度较大:在对物流行业的理解上,理论界、电子商务网站管理 者、用户等,显然不能用正确的观念对待此类问题 规模问题 物流配送成本降低,是以规模扩大为前提,但目前无论B2B,还是B2C,真正在线实现的交易量 即实际产生的运货量分散,很难集中配送。没有一定规模的货运量,物流配送公司经营“惨淡”是常有 的。解决规模的问题,一是网站从自身找原因,提高在线一次性交易量:二是物流企业尽量将几个不同 网站的交易单集成配送。 3、局限性问题 超越时空被视为网上交易的优势所在,事实上,网站无论B2B还是B2C在市场区域上都没有定位。 理论上任何地方的人员上网订货,哪怕是在太空飞船上利用网站购物,他的配送需求都应该满足。但实 际上是很难实现的。例如,部分卖方的网站,50%以上的订单来边远山区,而实际上物流配送目前还无 法延伸到全球,这些订单只能放弃。因此,网站在开拓自己虚拟市场时,必须考虑到物流配送的局限性 9.77物流配送存在问题的解决构想与改进措施 若将电子商务的配送与传统商务的配送集成化,二者的集中有利于将分散的配送资源有效集中、优 化物流配送网络,进而降低配送成本。电子商务公司也应充分利用第三方物流、配送服务体系,将有限 的资金用于扩大电子商务网络建设,实现网络经济的规模效益。 1、电子商务物流配送体系的组建模式 完整的电子商务应该具备商流、物流、信息流和资金流四个方面,其中商流、信息流、资金流都可 以在网上进行,而物流配送体系的建立应该被看作是电子商务的核心业务之一。电子商务物流体系可以 利用以下几种组建模式 (1)电子商务与传统商务活动共享资源 对于已经具有传统商务资源的公司,可以建立基于 INTERNET等信息网络的电子商务销售系统, 同时可以利用原有的物流资源承担电子商务的物流业务。拥有完善流通渠道的制造商或经销商开展电子 商务业务,比ISP( Internet service provider)、ICP( Internet content provider)或因特网站经营者更加方便。 大多制造商、批发商、零售商等都具有传统销售业务。在美国,如Wal-Mart、 Kmart、 Sears等公司, 在国内像海尔公司、广州科龙电器公司等都开展了电子商务业务 (2)解决物流配送问题的方案 国内外许多ISP、ICP自建电子商务市场、信息企业合资组建电子商务机构或者制造商、批发商 零售商自建电子商务网站时解决物流和配送系统问题的办法主要有三种: §98电子商务对供应链的拓展与再造
第九章 基于电子商务的物流与供应链管理 第 ２１６ 页 共 11 页 水平垂直、分层、分段旋转货架、 A G V 自动导向系统、商品条码分类系统、悬挂式输送机等新型大 规模的物流配送机械系统。例如：自动分拣输送系统能将不同方向、不同地点、不同渠道运送的不同物 资，按照类型品种、尺寸重量及特殊要求分拣输送后集中在指定的主库或旋转货架上，其输送速度最高 达 150 米／秒，分拣能力最高达 30，000 件／小时，分拣的通道最多达 200 个以上，在为多用户、多品 种、少批量、高频度货物分拣输送时，能够自动、准确、迅速、灵活地提供完美的服务。 9.7.6 物流配送容易出现的问题 快速发展的电子商务在观念、经营、管理与服务方面尚存在着诸多的问题。特别是电子商务运营企 业与配送行业容易出现不协调状况，这将严重影响着物流配送业的发展。电子商务下物流配送与物流企 业提供的物流配送两者容易出现的问题主要表现在以下十个方面： 1、观念问题 电子商务无论是 B2B，还是 B2C，只要发生了销售行为，就会有送货的需求，网站数量的增加， 在线交易额的上升，电子商务对物流配送需求也越来越大。问题是专业物流企业要解决的是在保证高质 量服务的同时，控制、降低物流的成本难度较大；在对物流行业的理解上，理论界、电子商务网站管理 者、用户等，显然不能用正确的观念对待此类问题。 2、规模问题 物流配送成本降低，是以规模扩大为前提，但目前无论 B2B，还是 B2C，真正在线实现的交易量 即实际产生的运货量分散，很难集中配送。没有一定规模的货运量，物流配送公司经营“惨淡”是常有 的。解决规模的问题，一是网站从自身找原因，提高在线一次性交易量；二是物流企业尽量将几个不同 网站的交易单集成配送。 3、局限性问题 超越时空被视为网上交易的优势所在，事实上，网站无论 B2B 还是 B2C 在市场区域上都没有定位。 理论上任何地方的人员上网订货，哪怕是在太空飞船上利用网站购物，他的配送需求都应该满足。但实 际上是很难实现的。例如，部分卖方的网站，50%以上的订单来边远山区，而实际上物流配送目前还无 法延伸到全球，这些订单只能放弃。因此，网站在开拓自己虚拟市场时，必须考虑到物流配送的局限性。 9.7.7 物流配送存在问题的解决构想与改进措施 若将电子商务的配送与传统商务的配送集成化，二者的集中有利于将分散的配送资源有效集中、优 化物流配送网络，进而降低配送成本。电子商务公司也应充分利用第三方物流、配送服务体系，将有限 的资金用于扩大电子商务网络建设，实现网络经济的规模效益。 1、电子商务物流配送体系的组建模式 完整的电子商务应该具备商流、物流、信息流和资金流四个方面，其中商流、信息流、资金流都可 以在网上进行，而物流配送体系的建立应该被看作是电子商务的核心业务之一。电子商务物流体系可以 利用以下几种组建模式。 （1）电子商务与传统商务活动共享资源 对于已经具有传统商务资源的公司，可以建立基于 INTERNET 等信息网络的电子商务销售系统， 同时可以利用原有的物流资源承担电子商务的物流业务。拥有完善流通渠道的制造商或经销商开展电子 商务业务，比 ISP(Internet Service Provider)、ICP(Internet content provider)或因特网站经营者更加方便。 大多制造商、批发商、零售商等都具有传统销售业务。在美国，如 Wal-Mart、Kmart、Sears 等公司， 在国内像海尔公司、广州科龙电器公司等都开展了电子商务业务。 （2）解决物流配送问题的方案 国内外许多 ISP、ICP 自建电子商务市场、信息企业合资组建电子商务机构或者制造商、批发商、 零售商自建电子商务网站时解决物流和配送系统问题的办法主要有三种： §9.8 电子商务对供应链的拓展与再造
第九章基于电子商务的物流与供应链管理 当今市场经济趋于国际化,地域经济转向全球化,业务控制趋于数字化,消费者的需求趋于个性化, 生产环境复杂多变,市场环境瞬息万变,多样化趋势日益强烈……在这种环境下,企业要面对比以往仼 何时期都多的竞争者。如果所有的业务全由企业自己来承担,外加售前或售后提供服务的一些企业和协 作部门按业务关系所构成的网络。下面对必然存在的供应链管理问题进行讨论 981电子商务与供应链管理 传统的商务活动是由多个中间环节组成的供应链完成的,这些中间环节必然要耗费大量的物质资 源,而电子商务可缩短供应链的长度,节省物质资源的损耗,从中给企业带来隐含效益。它使得企业间 的合作更为紧密有效,更加灵活,给消费者提供方便快捷的操作,因此吸引消费者进行网上购物增强 竞争能力。 在企业应用首先是建立后台的适合于电子商务的供应链,其次是建立有效的顾客管理,最后才考 虑网上直接交易。所以说解决物流配送问题是真正实现电子商务的重点。物流问题的解决要通过供应链 管理的总体水平提高而实现。供应链管理中物流问题的解决则必须以各种现代物流技术为基础。 982B2B对企业供应链管理的影响 B2B( Business to business),即企业对企业的电子商务,是在上下游企业之间从事的网络商务活 动,是网络经济的基础。从参与企业的数量、涉及的金额、交互信息的规模上来说,B2B都将成为电 子商务的主体。在这种环境下,企业不仅要协调企业内计划、采购、制造、销售的各个环节,还要与包 括供应商、承销商等在内的上下游企业形成一种紧密型的供应链体系。并存在着整个供应链管理的问题 会给原有供应链带来一系列变革。 (1)B2B引起企业供应链管理模式的变革 适应于B2B的电子商务模式的供应链不局限于企业内部,而是延伸到供应商和客户,甚至供应商 的供应商和客户的客户,建立的是一种跨企业的协作,覆盖了从产品设计、市场需求预测、外协和外购 制造、分销、储运和客户服务等全过程。居于同一供应链的厂商之间不再是零和,而是双赢。B2B的 电子商务模式带来了供应链管理的变革。它运用供应链管理思想,整合企业的上下游产业,给他们提供 个性化的产品和服务,使资源在供应链网络上合理流动来缩短交货周期、降低库存,并且通过提供自助 交易式服务以降低成本,提高速度和精确性。 (2)B2B促进了企业三个层次的过程再造 在企业供应链上,B2B要求信息、物料、资金等要通过过程才能流动,过程决定了各种流的流速 和流量。为了使企业的过程能够预见并响应内外环境的变化,企业的过程必须保证资源的敏捷畅通。因 此,要提高企业供应链管理的竞争力,必然要求对整个供应链网络上企业过程再造。这个再造已不仅仅 限于企业内部,而是要把供应链上的所有关系企业与部门的业务都包括进来 这个层次的BPR是目前企业流程重组的最高层次,是在有效实施前两个层次的基础上实现的。也 是各种模式电子商务有效实施的必要条件。由于供应链已经不再局限于企业内部,而是延伸到供应商和 客户,甚至供应商的供应商和客户的客户,使得管理人员控制企业的广度和深度都在增加。各企业之间 的信息交流大部分依赖相互之间的供应链,就要求企业之间必须保持业务过程的一致性,要求企业与企 业之间不断地进行BPR,只有这样才能真正实现对整个供应链的有效管理。 983电子商务的联盟与供应链 电子商务的目标是减少中间环节和流程统一标准化,以提高效率和降低成本,获取最大盈利。在行 业范围内实施电子商务显然比每一个企业单打独斗要容易和高效得多。目前,汽车界的巨头联手建立电 子商务跨地域的联盟网站说明了这点。广东省科龙集团和小天鹅结成电子商务战略联盟也印证了这 2000年3月通用汽车(GM)公司的电子商务平台( TradeXchange)、福特(Ford)公司的平台、戴
第九章 基于电子商务的物流与供应链管理 第 ２１７ 页 共 11 页 当今市场经济趋于国际化，地域经济转向全球化，业务控制趋于数字化，消费者的需求趋于个性化， 生产环境复杂多变，市场环境瞬息万变，多样化趋势日益强烈……在这种环境下，企业要面对比以往任 何时期都多的竞争者。如果所有的业务全由企业自己来承担，外加售前或售后提供服务的一些企业和协 作部门按业务关系所构成的网络。下面对必然存在的供应链管理问题进行讨论。 9.8.1 电子商务与供应链管理 传统的商务活动是由多个中间环节组成的供应链完成的，这些中间环节必然要耗费大量的物质资 源，而电子商务可缩短供应链的长度，节省物质资源的损耗，从中给企业带来隐含效益。它使得企业间 的合作更为紧密有效，更加灵活，给消费者提供方便快捷的操作，因此吸引消费者进行网上购物,增强 竞争能力。 在企业应用首先是建立后台的适合于电子商务的供应链，其次是建立有效的顾客管理，最后才考 虑网上直接交易。所以说解决物流配送问题是真正实现电子商务的重点。物流问题的解决要通过供应链 管理的总体水平提高而实现。供应链管理中物流问题的解决则必须以各种现代物流技术为基础。 9.8.2 B2B 对企业供应链管理的影响 B2B （Business to Business），即企业对企业的电子商务，是在上下游企业之间从事的网络商务活 动，是网络经济的基础。从参与企业的数量、涉及的金额、交互信息的规模上来说，B2B 都将成为电 子商务的主体。在这种环境下，企业不仅要协调企业内计划、采购、制造、销售的各个环节，还要与包 括供应商、承销商等在内的上下游企业形成一种紧密型的供应链体系。并存在着整个供应链管理的问题， 会给原有供应链带来一系列变革。 （1） B2B 引起企业供应链管理模式的变革 适应于 B2B 的电子商务模式的供应链不局限于企业内部，而是延伸到供应商和客户，甚至供应商 的供应商和客户的客户，建立的是一种跨企业的协作，覆盖了从产品设计、市场需求预测、外协和外购、 制造、分销、储运和客户服务等全过程。居于同一供应链的厂商之间不再是零和，而是双赢。B2B 的 电子商务模式带来了供应链管理的变革。它运用供应链管理思想，整合企业的上下游产业，给他们提供 个性化的产品和服务，使资源在供应链网络上合理流动来缩短交货周期、降低库存，并且通过提供自助 交易式服务以降低成本，提高速度和精确性。 （2） B2B 促进了企业三个层次的过程再造 在企业供应链上，B2B 要求信息、物料、资金等要通过过程才能流动，过程决定了各种流的流速 和流量。为了使企业的过程能够预见并响应内外环境的变化，企业的过程必须保证资源的敏捷畅通。因 此，要提高企业供应链管理的竞争力，必然要求对整个供应链网络上企业过程再造。这个再造已不仅仅 限于企业内部，而是要把供应链上的所有关系企业与部门的业务都包括进来。 这个层次的 BPR 是目前企业流程重组的最高层次，是在有效实施前两个层次的基础上实现的。也 是各种模式电子商务有效实施的必要条件。由于供应链已经不再局限于企业内部，而是延伸到供应商和 客户，甚至供应商的供应商和客户的客户，使得管理人员控制企业的广度和深度都在增加。各企业之间 的信息交流大部分依赖相互之间的供应链，就要求企业之间必须保持业务过程的一致性，要求企业与企 业之间不断地进行 BPR，只有这样才能真正实现对整个供应链的有效管理。 9.8.3 电子商务的联盟与供应链 电子商务的目标是减少中间环节和流程统一标准化，以提高效率和降低成本，获取最大盈利。在行 业范围内实施电子商务显然比每一个企业单打独斗要容易和高效得多。目前，汽车界的巨头联手建立电 子商务跨地域的联盟网站说明了这点。广东省科龙集团和小天鹅结成电子商务战略联盟也印证了这一理 念。 2000 年 3 月通用汽车（GM）公司的电子商务平台（TradeXchange）、福特(Ford）公司的平台、戴
