定侧偏角下,驱 动力或制动力增加时 附着椭圆 侧偏力逐渐有所减小, 这是由于轮胎侧线弹性F 有所改变的关系。当纵 向力相当大时,侧偏力 FY 显著下降,接近附着极 限时,切向力已耗去大 部分附着力,而侧向力 能利用的附着力很小。 侧偏角α F F个或F个→ Fy F或F 712 |<u7/12 附着椭圆 一定侧偏角下，驱 动力或制动力增加时， 侧偏力逐渐有所减小， 这是由于轮胎侧线弹性 有所改变的关系。当纵 向力相当大时，侧偏力 显著下降，接近附着极 限时，切向力已耗去大 部分附着力，而侧向力 能利用的附着力很小。 Fx Fb FY 侧偏角        → b x Y F F F 或  Fb 或Fx → FY 