“硪士越所曇院《发动机电控技术》教学教案 第4页总11页 2)空气流量计以后的进气系统零件、管件的松脱或开裂均将吸入空气,导致发动机工作失调 检修时应对上述部位是否漏气进行认真检查 3)空气流量计是精密部件,对发动机工作性能的影响很大。在拆下空气流量计时要稳拿轻放 不要解体空气流量计,以免损坏或影响其检测精度。清洁空气流量计时,切勿用水或清洗液冲洗。 空气流量计上的调整螺钉是用于调整怠速时CO含量的,一般情况下不应去动它,调整不当将会引 起发动机的动力下降,油耗增加 燃油系统检修注意事项 1)拆卸油管前,为防止在拆卸油管时大量汽油漏出,呆先拔下电动燃油泵的导线插头,再起 动发动机直至发动机自然熄火为止,再松开油管接头。 2)在安装油管接头时应注意以下几点 ①螺栓型管接头安装时必须使用新垫片。先用手将接头螺栓柠上后,再把螺栓拧到规定 力矩,不能用力过大防曙栓损坏。 ②螺母型管接头安装时,应注意在喇叭口处涂上一层润滑油,先用手将螺母戴正拧紧 然后再拧到规定的力矩。 3)拆装喷油器时应注意下列问题 ①0型密封圈切勿重复使用。 ②将0形密封圈往喷油器上安装时应小心不要损坏。安装前,用汽油润滑0型圈,切勿 采用润滑油、齿轮油或制动油 4)在检査喷油器喷油性能时,一定在淸楚喷油器是高电阻型还是低电阻型。高电阻型的电阻 般为12~16Ω,可以直接接蓄电池来进行喷油器喷油性能试验。但低电阻型的喷油器其电磁线 圈的电阻一般只有2~5Ω,直接接蓄电池会因电流过大而烧坏喷油器,须采用专用连接器与蓄电 池连接。若采用普通导线,则需串联一个80~1009的电阻 5)喷油器安装到输油部管和进气歧管上后应检査整个管系有无漏油,其方法是 ①在发动机停机的情况下,将点火开关旋至ON ②强制燃油泵进行工作状态。丰田系列发动机可将检査连接器中的FP和+B连接,燃油 泵即进行强制工作运转 ③用钳子将回油软管夹住,供油管路的油压将升到392kPa左右。燃油管路各处不得漏油 注意只能夹住软管,但不可弯折软管。 4、电子点火系统维修注意事项《发动机电控技术》 教学教案 第4页 总11页 2）空气流量计以后的进气系统零件、管件的松脱或开裂均将吸入空气，导致发动机工作失调。 检修时应对上述部位是否漏气进行认真检查。 3）空气流量计是精密部件，对发动机工作性能的影响很大。在拆下空气流量计时要稳拿轻放， 不要解体空气流量计，以免损坏或影响其检测精度。清洁空气流量计时，切勿用水或清洗液冲洗。 空气流量计上的调整螺钉是用于调整怠速时 CO 含量的，一般情况下不应去动它，调整不当将会引 起发动机的动力下降，油耗增加。 3、燃油系统检修注意事项 1）拆卸油管前，为防止在拆卸油管时大量汽油漏出，呆先拔下电动燃油泵的导线插头，再起 动发动机直至发动机自然熄火为止，再松开油管接头。 2）在安装油管接头时应注意以下几点： ①螺栓型管接头安装时必须使用新垫片。先用手将接头螺栓柠上后，再把螺栓拧到规定 力矩，不能用力过大防曙栓损坏。 ②螺母型管接头安装时，应注意在喇叭口处涂上一层润滑油，先用手将螺母戴正拧紧， 然后再拧到规定的力矩。 3）拆装喷油器时应注意下列问题： ①O 型密封圈切勿重复使用。 ②将 O 形密封圈往喷油器上安装时应小心不要损坏。安装前，用汽油润滑 O 型圈，切勿 采用润滑油、齿轮油或制动油。 4）在检查喷油器喷油性能时，一定在清楚喷油器是高电阻型还是低电阻型。高电阻型的电阻 一般为 12～16  ，可以直接接蓄电池来进行喷油器喷油性能试验。但低电阻型的喷油器其电磁线 圈的电阻一般只有 2～5  ，直接接蓄电池会因电流过大而烧坏喷油器，须采用专用连接器与蓄电 池连接。若采用普通导线，则需串联一个 80～100  的电阻。 5）喷油器安装到输油部管和进气歧管上后应检查整个管系有无漏油，其方法是： ①在发动机停机的情况下，将点火开关旋至 ON。 ②强制燃油泵进行工作状态。丰田系列发动机可将检查连接器中的 FP 和+B 连接，燃油 泵即进行强制工作运转。 ③用钳子将回油软管夹住，供油管路的油压将升到 392kPa 左右。燃油管路各处不得漏油。 注意只能夹住软管，但不可弯折软管。 4、电子点火系统维修注意事项