1,汽蚀现象 对如图所示的入口管线，在ss和K-K间列柏努利 方程，可得： 对于确定的管路，当被输送流体也一定时，若增加 泵的安装高度：，则入口管线的压头损失也增加。在 贮槽液面上方压力p,一定的情况下，叶轮中心R处的 压力Px必然下降。当：，增加到使px下降至被输送流 P 体在操作温度下的饱和蒸汽压时，则在泵内会产生： ①被输送流体在叶轮中心处发生汽化，产生大量汽 ②汽泡在由叶中心向周边运动时，由于压力增加而 急刷凝结，产生局部真空，周围液体以很高的流速冲向真空区域： ③当汽泡的冷凝发生在叶片表面附近时，众多液滴尤如细小的高频水锤撞击叶片。 离心泵在汽蚀状态下工作： ①泵体振动并发出噪音：②压头、流量在幅度下降，严重时不能输送液体：③时间长久， 在水锤冲击和液体中微量溶解氧对金属化学腐蚀的双重作用下，叶片表面出现斑痕和裂缝 甚至呈海绵状逐渐脱落。 通过以上讨论可以看出，安装高度过度将会导致叶轮中心处的压力过低，从而发生汽蚀 以下讨论如何计算泵的允许安装高度，只要系的实际安装高度低于允许安装高度，则操作时 就不会发生汽蚀。 2.汽蚀余量与允许安装高度 由泵的生产厂家提供的允许汽蚀余量可以计算泵的允许安装高度，关于这个话题，我们 从三个基本概念讲起。 (1)三个基幸概念 ①汽蚀余量NPSH:泵入口处的动压头与静压头之和与以液柱高度表示的被输送液体在 操作温度下的饱和蒸汽压之差，即 △h的物理意义：△h越小，表明泵入口处的压力P,或叶轮中心处的压力P越低，离心 泵的操作状态越接近汽蚀。 ②允许汽蚀余量NPSH允许： 前己指出，为避免汽蚀现象发生，离心泵入口处压力不能过低，而应有一最低允许值 B统，此时所对应的汽蚀余量称为允许汽蚀余量，以(NPS允表示，即 Pe-座+买_2 P828 P8 (NPSH)允一般由泵制造厂通过汽蚀实验测定，并作为离心泵的性能列于泵产品样本中（离 心油泵的汽蚀余量用△h表示)。泵正常操作时，实际汽蚀余量NPSH必须大于允许汽蚀余 1．汽蚀现象 对如图所示的入口管线，在 s-s 和 K-K 间列柏努利 方程，可得： ( ) 2 2 f s K K s s h g u g p z g p = + + +  −   对于确定的管路，当被输送流体也一定时，若增加 泵的安装高度 s z ，则入口管线的压头损失也增加。在 贮槽液面上方压力 ps 一定的情况下，叶轮中心 K 处的 压力 pK 必然下降。当 s z 增加到使 pK 下降至被输送流 体在操作温度下的饱和蒸汽压时，则在泵内会产生： ①被输送流体在叶轮中心处发生汽化，产生大量汽 泡； ②汽泡在由叶中心向周边运动时，由于压力增加而 急剧凝结，产生局部真空，周围液体以很高的流速冲向真空区域； ③当汽泡的冷凝发生在叶片表面附近时，众多液滴尤如细小的高频水锤撞击叶片。 离心泵在汽蚀状态下工作： ①泵体振动并发出噪音；②压头、流量在幅度下降，严重时不能输送液体；③时间长久， 在水锤冲击和液体中微量溶解氧对金属化学腐蚀的双重作用下，叶片表面出现斑痕和裂缝， 甚至呈海绵状逐渐脱落。 通过以上讨论可以看出，安装高度过度将会导致叶轮中心处的压力过低，从而发生汽蚀。 以下讨论如何计算泵的允许安装高度，只要泵的实际安装高度低于允许安装高度，则操作时 就不会发生汽蚀。 2．汽蚀余量与允许安装高度 由泵的生产厂家提供的允许汽蚀余量可以计算泵的允许安装高度，关于这个话题，我们 从三个基本概念讲起。 （1）三个基本概念： ①汽蚀余量 NPSH：泵入口处的动压头与静压头之和与以液柱高度表示的被输送液体在 操作温度下的饱和蒸汽压之差，即 g p g u g p NPSH e e v   −         = + 2 2 h 的物理意义： h 越小，表明泵入口处的压力 pe 或叶轮中心处的压力 pK 越低，离心 泵的操作状态越接近汽蚀。 ②允许汽蚀余量 NPSH允许 ： 前已指出，为避免汽蚀现象发生，离心泵入口处压力不能过低，而应有一最低允许值 p1允 ，此时所对应的汽蚀余量称为允许汽蚀余量，以 (NPSH)允 表示，即 g p g u g p NPSH V   = + − 2 ( ) 2 1允 1 允 (NPSH)允 一般由泵制造厂通过汽蚀实验测定，并作为离心泵的性能列于泵产品样本中（离 心油泵的汽蚀余量用 h 表示）。泵正常操作时，实际汽蚀余量 NPSH 必须大于允许汽蚀余