较小,但并非根本无弹性,当价格高到超出其他产业利润之上时,在市场机制和经 济利益的驱动下,生产要素必然会向物流业流动,物流供给呈现量的扩张。反之亦 然 2、物流能力资源要素的供给状况和价格。物流是资本密集性行业,固定资本 占用比重很大。生产要素如土地、燃料、机具等都属于国民经济发展的重要资源, 受宏观控制的力度较大,这些要素的供求状况和价格的变化,势必影响到物流能力 供给总量的变化。 3、国家政策。国家是否重视,是否采取扩大政府投资,或鼓励地方、民间投 资以及减免税收等其他鼓励支持发展物流的方针政策是影响物流供给变化很重要的 因素之一。 4、管理体制。管理体制即管理的形式和方法,国家对物流活动的管理是集中 还是分散,是用计划的方法还是用市场的方法,是鼓励竞争还是采取垄断,是实行 行业管理还是部门管理等不同的方法都会极大地影响物流供给能力总量和结构的变 化 5、物流技术和管理水平。物流技术和管理水平的高低,关系到物流的效率、 成本的高低及服务质量的好坏。技术和管理水平高,一是能通过实现物流合理化而 提高物流供给结构质的提髙。二是由于技术的现代化和管理的科学化可以降低物流 成本,提高利润率,刺激对物流生产的投资,从而影响物流供给能力量的扩张。 6、自然环境。物流活动的时空范围很大,在气象条件恶劣、地形地貌复杂的 时期和地区,会使物流的供给能力受到极大的限制。 7、物流秩序。物流服务的绝大部分业务都是流动性的,所经之处,是否安全 有序也关系到物流供给能力的大小。如前一个时期,个别地方车匪路霸横行,造成 有路不敢行车,仓库不敢存货,严重影响了物流的正常运行 四、影响物流需求的因素 1、国民经济的规模和结构。国民经济的规模是物流需求总量増长的决定性因 素。国民经济发展速度快、规模大,向社会提供的产品数量多,必然增加在生产过 程中产生的货物运输量和周转量。国民经济结构是社会总产值增长对货运量、货物较小，但并非根本无弹性，当价格高到超出其他产业利润之上时，在市场机制和经 济利益的驱动下，生产要素必然会向物流业流动，物流供给呈现量的扩张。反之亦 然。 2、物流能力资源要素的供给状况和价格。物流是资本密集性行业，固定资本 占用比重很大。生产要素如土地、燃料、机具等都属于国民经济发展的重要资源， 受宏观控制的力度较大，这些要素的供求状况和价格的变化，势必影响到物流能力 供给总量的变化。 3、国家政策。国家是否重视，是否采取扩大政府投资，或鼓励地方、民间投 资以及减免税收等其他鼓励支持发展物流的方针政策是影响物流供给变化很重要的 因素之一。 4、管理体制。管理体制即管理的形式和方法，国家对物流活动的管理是集中 还是分散，是用计划的方法还是用市场的方法，是鼓励竞争还是采取垄断，是实行 行业管理还是部门管理等不同的方法都会极大地影响物流供给能力总量和结构的变 化。 5、物流技术和管理水平。物流技术和管理水平的高低，关系到物流的效率、 成本的高低及服务质量的好坏。技术和管理水平高，一是能通过实现物流合理化而 提高物流供给结构质的提高。二是由于技术的现代化和管理的科学化可以降低物流 成本，提高利润率，刺激对物流生产的投资，从而影响物流供给能力量的扩张。 6、自然环境。物流活动的时空范围很大，在气象条件恶劣、地形地貌复杂的 时期和地区，会使物流的供给能力受到极大的限制。 7、物流秩序。物流服务的绝大部分业务都是流动性的，所经之处，是否安全 有序也关系到物流供给能力的大小。如前一个时期，个别地方车匪路霸横行，造成 有路不敢行车，仓库不敢存货，严重影响了物流的正常运行。 四、影响物流需求的因素 1、国民经济的规模和结构。国民经济的规模是物流需求总量增长的决定性因 素。国民经济发展速度快、规模大，向社会提供的产品数量多，必然增加在生产过 程中产生的货物运输量和周转量。国民经济结构是社会总产值增长对货运量、货物