D01:10.13374.ism1001053x2007.s2.79 第29卷增刊2 北京科技大学学报 Vol.29 SuppL 2 2007年12月 Journal of University of Science and Technology Beijing Dec.2007 YCH抑尘剂抑制露天矿路面扬尘的实验研究 杜翠凤蔡嗣经蒋仲安 北京科技大学土木与环境工程学院.北京100083 摘要矿山采场路面喷洒YCH抑尘剂后，逐日测定了路面粉尘含湿量、路面粉尘粒径分布，汽车行驶后瞬时扬尘浓度.路 面喷洒抑尘剂10d后，瞬时扬尘浓度仅为49mg'm~3,降尘效率可达984%.与和矿山路面每天喷洒4次水相比，路面喷洒 YCH抑尘剂时节水率98%，降尘成本降低31%. 关键词YCH抑尘剂：路面扬尘：瞬时粉尘浓度 分类号TD714:R1363 露天矿采场路面均为碎石或土等铺成的简易路 果进行了实验研究. 面，表面积存大量细小粉尘，这些粉尘相互间作用力 1 实验条件 很弱，在自然风或汽车行驶造成的诱导风流作用下， 很容易扬起习.国内外环境评价专家均一致认为 实验矿山是一座年产铁矿石1×10t的大型露 汽车路面扬尘是露天矿内最主要的尘源.国内 天铁矿.汽车运输是该矿的主要运输方式，主要车 有关实测资料表明，除爆破产尘外，各工艺设备产尘 型是42t和77t矿车.矿山的采场路面用选矿厂的 量与总产尘量的比例依次为：穿孔设备6.3%：装载 碎石铺成，全长10km,平均宽25m. 设备1.19%：运输设备9133%：凿岩设备0.57%： 实验路段位于北采区的南帮，是运输矿石和岩 推士设备0.61%1g 石的主干路，经测定该路段每小时的平均车流密度 汽车行驶扬起的高浓度粉尘不仅危害工人的身 为150辆.喷洒抑尘剂前，未对该段路面进行任何 体健康和行车安全，而且因高浓度粉尘的存在加大 松动、平整等处理. 矿山机械的磨损和油耗等原因给矿山的经济造成巨 实验路段及测点布置如图1所示.图1中阴影 大的损失1，)，因此，采取措施控制路面扬尘是每个 部分为喷洒抑尘剂的路段，喷洒面积7750m2,平均 矿山必须面对的问题. 喷洒量为237Lm一2.其余部分为洒水对比路段. 用洒水车在路面洒水控制路面扬尘是我国绝大 矿石场 多数露天矿山普遍采用的方法.这一措施简便易 行，但其有效作用时间短，尤其在夏季，喷洒一次，有 效作用时间只有30min7.为了控制扬尘，矿山必 须出动多台洒水车频繁洒水致使抑尘成本很高。效 果却不理想，此外，北方冬季采场路面因洒水结 废石> 冰威胁行车安全，致使冬季路面洒水抑尘无法正常 了废石场 测点2 采用.因此在露天矿采用高效抑尘剂抑制路面扬尘 是非常必要的. 测点1 针对露天矿路面粉尘细小，相互间作用力小、受 外界气流影响而易扬尘等特点，实验室研制出了具有 吸湿、保湿、凝并、固结等多重性能的YCH抑尘剂. 采场 本文主要对YCH抑尘剂在实验矿山的抑尘效 图1实验路段及测点布置示意图 收稿日期：200710-15 实验期间天气以晴天为主，风力1~2级.上午 基金项目：北京市教有委员会共建项目建设计划资助项目(No. XK100080432) 八点气温16~19.5℃，空气相对湿度55%~96%： 作者简介：杜翠风(1966一)，女，别教授.博士 下午三点气温26~31.5℃.相对空气湿度31%~YCH 抑尘剂抑制露天矿路面扬尘的实验研究 杜翠凤 蔡嗣经 蒋仲安 北京科技大学土木与环境工程学院, 北京 100083 摘 要 矿山采场路面喷洒 YCH 抑尘剂后, 逐日测定了路面粉尘含湿量 、路面粉尘粒径分布、汽车行驶后瞬时扬尘浓度.路 面喷洒抑尘剂 10 d 后, 瞬时扬尘浓度仅为 4.9 mg·m -3 , 降尘效率可达 98.4 %.与矿山路面每天喷洒 4 次水相比, 路面喷洒 YCH 抑尘剂时节水率 98 %, 降尘成本降低 31%. 关键词 YCH 抑尘剂;路面扬尘;瞬时粉尘浓度 分类号 TD714 ;R 136.3 收稿日期:2007-10-15 基金项目:北京市教育委员会共建项目建设计划资助项目( No . XK100080432) 作者简介:杜翠凤( 1966—) , 女, 副教授, 博士 露天矿采场路面均为碎石或土等铺成的简易路 面, 表面积存大量细小粉尘, 这些粉尘相互间作用力 很弱, 在自然风或汽车行驶造成的诱导风流作用下, 很容易扬起[ 1-2] .国内外环境评价专家均一致认为 汽车路面扬尘是露天矿内最主要的尘源[ 3-5] .国内 有关实测资料表明, 除爆破产尘外, 各工艺设备产尘 量与总产尘量的比例依次为 :穿孔设备 6.3 %;装载 设备 1.19 %;运输设备 91.33 %;凿岩设备 0.57 %; 推土设备 0.61 % [ 1, 6] . 汽车行驶扬起的高浓度粉尘不仅危害工人的身 体健康和行车安全, 而且因高浓度粉尘的存在加大 矿山机械的磨损和油耗等原因给矿山的经济造成巨 大的损失[ 1, 7] .因此, 采取措施控制路面扬尘是每个 矿山必须面对的问题 . 用洒水车在路面洒水控制路面扬尘是我国绝大 多数露天矿山普遍采用的方法.这一措施简便易 行, 但其有效作用时间短, 尤其在夏季, 喷洒一次, 有 效作用时间只有 30 min [ 7] .为了控制扬尘, 矿山必 须出动多台洒水车频繁洒水, 致使抑尘成本很高, 效 果却不理想[ 8] .此外, 北方冬季采场路面因洒水结 冰威胁行车安全, 致使冬季路面洒水抑尘无法正常 采用 .因此在露天矿采用高效抑尘剂抑制路面扬尘 是非常必要的. 针对露天矿路面粉尘细小、相互间作用力小 、受 外界气流影响而易扬尘等特点, 实验室研制出了具有 吸湿、保湿、凝并 、固结等多重性能的 YCH 抑尘剂 . 本文主要对 YCH 抑尘剂在实验矿山的抑尘效 果进行了实验研究 . 1 实验条件 实验矿山是一座年产铁矿石 1 ×10 7 t 的大型露 天铁矿.汽车运输是该矿的主要运输方式, 主要车 型是 42 t 和 77 t 矿车 .矿山的采场路面用选矿厂的 碎石铺成, 全长 10 km, 平均宽 25 m . 实验路段位于北采区的南帮, 是运输矿石和岩 石的主干路, 经测定该路段每小时的平均车流密度 为 150 辆 .喷洒抑尘剂前, 未对该段路面进行任何 松动、平整等处理 . 实验路段及测点布置如图 1 所示 .图 1 中阴影 部分为喷洒抑尘剂的路段, 喷洒面积 7 750 m 2 , 平均 喷洒量为 2.37 L·m -2 .其余部分为洒水对比路段. 图1 实验路段及测点布置示意图 实验期间天气以晴天为主, 风力 1 ～ 2 级 .上午 八点气温 16 ～ 19.5 ℃, 空气相对湿度 55 %～ 96 %; 下午三点气温 26 ～ 31.5 ℃, 相对空气湿度 31 %～ 第 29 卷 增刊 2 2007 年 12 月 北 京 科 技 大 学 学 报 Journal of University of Science and Technology Beijing Vol.29 Suppl.2 Dec.2007 DOI :10.13374/j .issn1001 -053x.2007.s2.079