年);相比之下,旧线网中有公交车辆761部,平均发车间隔12.30分钟。因此,新公交线 网用更少的车辆向乘客提供了翻倍的发车频率。根据计划,到2018年新线网全部投入运营 后,各条骨干线路将实现早七点至晚九点全天候4分钟间隔。因为便捷的换乘,预计全网换 乘系数将达到144左右。 Planol nova xarxa de bus MDeuses Part 图二、西班牙巴塞罗那的 Nova xarxa(“新公交线网”)(2018)5 年）；相比之下，旧线网中有公交车辆 761 部，平均发车间隔 12.30 分钟。因此，新公交线 网用更少的车辆向乘客提供了翻倍的发车频率。根据计划，到 2018 年新线网全部投入运营 后，各条骨干线路将实现早七点至晚九点全天候 4 分钟间隔。因为便捷的换乘，预计全网换 乘系数将达到 1.44 左右。[8] 图二、西班牙巴塞罗那的 Nova Xarxa（“新公交线网”）（2018）[23]