2.驱动桥过热 (1)故障现象 汽车行驶一定里程后,用手触摸驱动桥壳中部,有无 法忍受的烫手感觉 (2)故障主要原因及处理方法 ■引起驱动桥过热的根本原因是驱动桥工作时摩擦阻力 过天。具体原因主要有: ①圆锥滚子轴承预紧度调整过大,应予调整。 ②润滑油量不足、变质或牌号不符合要求,应更换正 确的润滑油,并调整到规定高度 ■③主减速器、差速器各齿轮的啮合间隙太小,应予调 整 ④止推垫片与主减速器背面间隙太小,应予调整或更 换等。2．驱动桥过热 ◼ （1）故障现象 ◼ 汽车行驶一定里程后，用手触摸驱动桥壳中部，有无 法忍受的烫手感觉。 ◼ （2）故障主要原因及处理方法 ◼ 引起驱动桥过热的根本原因是驱动桥工作时摩擦阻力 过大。具体原因主要有： ◼ ①圆锥滚子轴承预紧度调整过大，应予调整。 ◼ ②润滑油量不足、变质或牌号不符合要求，应更换正 确的润滑油，并调整到规定高度。 ◼ ③主减速器、差速器各齿轮的啮合间隙太小，应予调 整。 ◼ ④止推垫片与主减速器背面间隙太小，应予调整或更 换等