(2)在确认工况及方向两位置转换开关转换到位、牵引或励磁接触器 吸合正常、各风机工作正常情况下,人为闭合25KA。 8.跳主断,故障显示次边过载、微机显示屏显示二架(或2架)过载 原因:(1)误动作 (2)整流柜整流元件击穿。 处理:重合主断,如仍重现上述现象,需根据微机显示屏提示甩相应台架两 台电机,打开微几柜面板,关闭相应微机柜电源。 9.机车正常运行,故障显示空转,微机显示某速度传感器故障 原因:速度传感器故障或接头松, 处理:将空转保护钮子开关置切除位。 10.跳主断,故障显示欠压 原因:网压低或欠压保护误动作。 处理:观察网压表,如高于17.5KV,可将14QS置“故障”位;如同压低于 17.5KV,不合主断,惰行运行待网压高于17.5KV再合主断,并向电调汇报。 11.无压无流 原因:(1)开关电源中断; (2)微机死机; (3)6M或7KM未释放到位,牵引或制动工况未构成。25KA某接点 不良。 处理:(1)显示1架(或2架)切除,转另一架控甸Z (2)主断闭合时仍显示蓄电池合状态。断、合电子控制开关,或按 复位克重新起动; (3)一直显示主断合工况不转换(牵弓域制动工况),检查并处理 25KA。在牵引和制动位来回转换,如仍不行,人工处理使6KM或7KM释放到位 12.列车供电过流 处理:重新合供电钥匙继续供电,若马上再出现过流,再断开供电钥匙,判 明是哪路供电过流,切除该路供电,并和车辆联系 13.列车供电接地 处理:先断开主断路器,再断开供电钥匙,然后重新恢复供电,如仍接地 根据故障显示拉相应接地间刀,保持一路供电并和车辆联系。（2）在确认工况及方向两位置转换开关转换到位、牵引或励磁接触器 吸合正常、各风机工作正常情况下，人为闭合 25KA。 8.跳主断，故障显示次边过载、微机显示屏显示二架（或 2 架）过载 原因：（1）误动作； （2）整流柜整流元件击穿。 处理：重合主断，如仍重现上述现象，需根据微机显示屏提示甩相应台架两 台电机，打开微几柜面板，关闭相应微机柜电源。 9.机车正常运行，故障显示空转，微机显示某速度传感器故障 原因：速度传感器故障或接头松。 处理：将空转保护钮子开关置切除位。 10.跳主断，故障显示欠压 原因：网压低或欠压保护误动作。 处理：观察网压表，如高于 17.5KV，可将 14QS 置“故障”位；如同压低于 17.5KV，不合主断，惰行运行待网压高于 17.5KV 再合主断，并向电调汇报。 11.无压无流 原因：（1）开关电源中断； （2）微机死机； （3）6KM 或 7KM 未释放到位，牵引或制动工况未构成。25KA 某接点 不良。 处理：（1）显示 1 架（或 2 架）切除，转另一架控甸Ｚ （2）主断闭合时仍显示蓄电池合状态。断、合电子控制开关，或按 复位克重新起动； （3）一直显示主断合工况不转换（牵弓域制动工况），检查并处理 25KA。在牵引和制动位来回转换，如仍不行，人工处理使 6KM 或 7KM 释放到位。 12.列车供电过流 处理：重新合供电钥匙继续供电，若马上再出现过流，再断开供电钥匙，判 明是哪路供电过流，切除该路供电，并和车辆联系。 13.列车供电接地 处理：先断开主断路器，再断开供电钥匙，然后重新恢复供电，如仍接地 根据故障显示拉相应接地间刀，保持一路供电并和车辆联系