总则 1总则 1.0.1为了适应公路桥涵地基基础设计的需要，使设计符合技术先进、安全可靠、适用耐久、 经济合理、保护环境的要求，制定本规范。 1.0.2本规范适用于公路桥涵地基基础的设计：其他道路桥涵的地基基础设计也可参照使用。 1.0.3地基基础设计，必须坚持因地制宜、就地取材、节约资源的原则。 基础的类型应根据水文、地质、地形、荷载、材料供应情况、上下部结构型式和施工条件 合理地选用。 1.0.4桥址处应进行工程地质勘察，提供的勘察资料应能正确反映地形、地貌、地层结构、影 响桥涵稳定的不良地质、岩土的物理力学性质及地下水埋藏等详细情况。 1.0.5基础结构设计的作用及其效应组合，应按下列规定采用： 1按承载能力极限状态要求，结构构件自身承载力及稳定性应采用作用效应基本组合和偶 然组合进行验算。 1)基本组合： 承载力验算时作用效应组合表达式，结构重要性系数，各效应的分项系数及效应组 合系数按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)第4.1.6条第1款规定执行：稳定 性验算时，上述各项系数均取为1.0： 2)偶然组合（不包括地震作用）： 作用效应组合可采用下列表达式： wS=%(aax+5k+火So+ox) (1.0.5) 式中。一结构重要性系数，取。=10 S一承载能力极限状态下作用偶然组合的效应组合值： S一第i个永久作用标准值效应： Sx—偶然作用标准值效应： Sx一除偶然作用外，第一个可变作用标准值效应，该标准值效应大于其它任意第/ 个可变作用标准值效应： 一其它第了个可变作用标准值效应： 中，一第一个可变作用的频遇值系数，按《公路桥涵设计通用规范》第4,17条第1款 -1- 总则 - 1 - 1 总则 1.0.1 为了适应公路桥涵地基基础设计的需要，使设计符合技术先进、安全可靠、适用耐久、 经济合理、保护环境的要求，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路桥涵地基基础的设计；其他道路桥涵的地基基础设计也可参照使用。 1.0.3 地基基础设计，必须坚持因地制宜、就地取材、节约资源的原则。 基础的类型应根据水文、地质、地形、荷载、材料供应情况、上下部结构型式和施工条件 合理地选用。 1.0.4 桥址处应进行工程地质勘察，提供的勘察资料应能正确反映地形、地貌、地层结构、影 响桥涵稳定的不良地质、岩土的物理力学性质及地下水埋藏等详细情况。 1.0.5 基础结构设计的作用及其效应组合，应按下列规定采用： 1 按承载能力极限状态要求，结构构件自身承载力及稳定性应采用作用效应基本组合和偶 然组合进行验算。 1）基本组合： 承载力验算时作用效应组合表达式，结构重要性系数，各效应的分项系数及效应组 合系数按《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）第 4.1.6 条第 1 款规定执行；稳定 性验算时，上述各项系数均取为 1.0； 2）偶然组合（不包括地震作用）： 作用效应组合可采用下列表达式： 0 ad 0 Gi GiK a aK 11 Q1K 2j QjK i1 j2 ( ) m n γ γγ γ S SS S S = = = ++ + ∑ ∑ ψ ψ （1.0.5） 式中 0 γ ——结构重要性系数，取 0 γ =1.0； ad S ——承载能力极限状态下作用偶然组合的效应组合值； GiK S ——第 i 个永久作用标准值效应； aK S ——偶然作用标准值效应； Q1K S ——除偶然作用外，第一个可变作用标准值效应，该标准值效应大于其它任意第 j 个可变作用标准值效应； QjK S ——其它第 j 个可变作用标准值效应； ψ11——第一个可变作用的频遇值系数，按《公路桥涵设计通用规范》第 4.1.7 条第 1 款