使用初期设计车道标准轴载作用次数 1500 200~1500 5~200 2.设计使用年限 交通等级 设计使用年限 特重 30 30 3.基层顶面的当量回弹模量和计算回弹模量 3.1基层顶面的当量回弹模量 旧路:E=13739 新路:计算确定 3.2基层顶面的计算回弹模量 E=n hE n=1718×10 E, 土设计强度和弯拉弹性模量 特重 中等 4.5 模量(*10) 30 30 28 5.最大温度梯度 公路区划 r,(c/em)0.s3~0.880.90~0.90.86-0.92|093~098 6.荷载应力 ap=kkK,ops K一一接缝传荷折减系数 K--疲劳系数;K=N06 K 综合系数 交通等级 特重 1.35 7.温度应力计算 第95页路面设计原理与方法 第95页 交通等级 使用初期设计车道标准轴载作用次数 特重 ＞１５００ 重 ２００～１５００ 中等 ５～２００ 轻 ＜５ ２． 设计使用年限 交通等级 设计使用年限 特重 ３０ 重 ３０ 中等 ２０ 轻 ２０ ３．基层顶面的当量回弹模量和计算回弹模量 ３．１基层顶面的当量回弹模量 旧路： E l t ＝ 13739 1.04 新路：计算确定 ３．２基层顶面的计算回弹模量 ＝ ＝ E nE n hE E tc t c t 1718 10 3 0 8 . .        − ４．混凝土设计强度和弯拉弹性模量 交通等级 特重 重 中等 轻 强度 ５． ５． ４．５ ４． 模量（＊１０３） ３０． ３０． ２８． ２７． ５．最大温度梯度 公路区划 ２；５ ３ ４；６ ７ Ｔｇ（Ｃ／ｃｍ） ０.８３～０.８８ ０.９０～０.９ ５ ０.８６～０.９２ 0.93～0.98 ６．荷载应力  p c f r ps r f f e c K K K K K K N K ＝ －－ 接 缝 传 荷 折 减 系 数 －－ 疲 劳 系 数； －－ 综 合 系 数 = 0.0516 交通等级 特重 重 中等 轻 Ｋｃ １．４５ １．３５ １．２０ １．０５ ７．温度应力计算