接上 每年的春运都是国人的一次集体“挪移” 归乡的情结会让交通的压力骤然增长。因此 每年的春运也是铁道部门最紧张的时候。如 何在客流巨大的现实面前做好服务，是每年 摆在铁道部门面前的最大难题。 虽然每年国家铁路局都在尽全力扩充运输 能力，通过进一步增设售票窗口、延长售票时 间、开展电话订票等方式，最大限度敞开售票 ,减少旅客买票难、排队难的负担。但一票难 求的情况恐怕仍将持续。7 接上 每年的春运都是国人的一次集体“挪移” ， 归乡的情结会让交通的压力骤然增长。因此 每年的春运也是铁道部门最紧张的时候。如 何在客流巨大的现实面前做好服务，是每年 摆在铁道部门面前的最大难题。 虽然每年国家铁路局都在尽全力扩充运输 能力，通过进一步增设售票窗口、延长售票时 间、开展电话订票等方式，最大限度敞开售票 ，减少旅客买票难、排队难的负担。但一票难 求的情况恐怕仍将持续