6.（)运输方便、灵活，可以做到门到门运输，装卸、搬运次数少。 A.公路 B.铁路 C.海运 D.航空 7.当运量很大，客户服务水平要求高，运输对企业发展战略的成功影响非常大时，企业应 考虑() A.外包运输 B.自营运输 C.开发运输 D.购买运输 8.( )是为商品储运保管工作服务的辅助车间或服务站。 A.存储区 B.分拣区 C.辅助生产区 D.行政生活区 9.在仓储系统设计合理化的标志中，( )是指不同地区之间储存的数量比例关系。 A.时间标志 B.质量标志 C.费用标志 D.分布标志 10.配送中心规模的主要限制条件是( A.市场需求 B.库存成本 C.资金 D.经济发展状况 11,连锁总部将商品采购权及定价权授予配送中心，总部则保留商品组合、批发销售以及 业务监管的权利，这种配送中心模式是( )。 A.共同配送 B.转送模式 C.配销模式 D.授权模式 12.()技术具有存储、维护、检索数据的功能。 A.条码 B.web技术 C,地理信息技术 D.数据管理技术 13.物流对企业成功的重要性很低，同时企业处理物流的能力较强时，则可以采用( ) 方式。 A.对外物流服务 B.外包第三方物流 C.外购公共物流服务 D.购买第三方物流企业 14.( )是联系社会物流需求和物流服务的重要体制形式。 A.物流业务外包 B.股权参与 C.自建物流 D.仓库 15.下列几项成本中属于企业生产过程中产生的物流成本的是( A.订货处理成本 B.运输成本 C.维修人员费用 D.车间内和跨车间转运费 12766. ( )运输方便、灵活，可以做到门到门运输，装卸、搬运次数少。 A. 路B. c.海运 7. 务水平要 运输 企业 考虑( ) A. 外包 B. 营运输 发运输D.购买运 8. ( )是为商品储运保管工作服务的辅助车间或服务站。 A. 区B.分拣 c.辅助生产区 .行政生活区 9. 在仓 设计 理化 )是指不同地区之间储存的数量比例关系。 A. 志B.质量 c.费用标志 .分布标志 10. 规模 限制 ) A. 场需求B. c.资金 .经济发展状况 1. 连锁总 将商 权及定价权授予配 总 部 组合 业务监管的权利，这种配送中心模式是( )。 A. B. 式D. 权模式 12. ( )技术具有存储、维护、检索数据的功能。 A. 码B.web 技术 c.地理信息技术 .数据管理技术 13. 企业成 要性 企业处理物流 能力 强 时 ) 方式。 A. 务B.外包第三 c.外购公共物流服务 .购买第三方物流企业 14. ( )是联系社会物流需求和物流服务的重要体制形式。 A. 外包 B. 股权参 c.自建物流 .仓库 15. 项成 属 于 产过程 成本 ) A. 成本 B. 成本 c.维修人员费用 .车间内和跨车间转运费 1276