D.6000米以下均低于垂直递减率 4.飞机可以在5000米高度平稳飞行的是( A.① B.② c.③ D.④ 答案3.B4D 解析：第3题，由①图可知，在6000米、3000米、地面的气温分别约为-35℃、- 14℃、18℃。计算可知，3000米以下垂直递减率约为1.1℃，高于0.6℃。3 0006000米垂直递减率约为0.7℃，高于0.6℃。第4题，对流层的上升气流会 使飞行中的飞机颠簸，要使飞机平稳飞行，必须使气流平稳。读图计算可知，①图5 000米高空理论气温应为-12℃，而实际气温约为-30℃：②图5000米高空理论 气温应为-15℃，而实际气温约为-20℃：③图5000米高空理论气温应为-10℃， 而实际气温约为-25℃；④图5000米高空理论气温应为-20℃，实际气温也约为- 20℃，故①②③对流旺盛，不利于飞机飞行。 读地球表面受热过程示意图，完成5~6题。 5.图中箭头②比①细的主要原因是( A.大气逆辐射B.大气削弱作用 C.地面反射 D.地面削弱作用 6.人类通过低碳经济和低碳生活，能使图中变化相对明显的是() A.①增强 B.②增强 C.③减弱 D.④减弱 答案：5.B6D 解析：第5题，太阳辐射穿过大气层时，受大气层的吸收、反射和散射等削弱作用， 使到达地面的太阳辐射有所减少。第6题，二氧化碳等温室气体对辐射的吸收具 有选择性，主要吸收长波辐射。人类通过低碳经济和低碳生活降低空气中二氧化 碳等温室气体含量，能明显降低大气对地面辐射的吸收能力，进而降低④所示大气 逆辐射的保温效应，但对以短波辐射为主的太阳辐射影响不大。 图甲表示同一地，点不同天气状况的昼夜气温变化图，图乙代表大气受热过程示意 图。读图，完成7~8题。D.6 000 米以下均低于垂直递减率 4.飞机可以在 5 000 米高度平稳飞行的是( ) A.① B.② C.③ D.④ 答案:3.B 4.D 解析:第 3 题,由①图可知,在 6 000 米、3 000 米、地面的气温分别约为-35 ℃、- 14 ℃、18 ℃。计算可知,3 000 米以下垂直递减率约为 1.1 ℃,高于 0.6 ℃。3 000—6 000 米垂直递减率约为 0.7 ℃,高于 0.6 ℃。第 4 题,对流层的上升气流会 使飞行中的飞机颠簸,要使飞机平稳飞行,必须使气流平稳。读图计算可知,①图 5 000 米高空理论气温应为-12 ℃,而实际气温约为-30 ℃;②图 5 000 米高空理论 气温应为-15 ℃,而实际气温约为-20 ℃;③图 5 000 米高空理论气温应为-10 ℃, 而实际气温约为-25 ℃;④图 5 000 米高空理论气温应为-20 ℃,实际气温也约为- 20 ℃,故①②③对流旺盛,不利于飞机飞行。 读地球表面受热过程示意图,完成 5~6 题。 5.图中箭头②比①细的主要原因是( ) A.大气逆辐射 B.大气削弱作用 C.地面反射 D.地面削弱作用 6.人类通过低碳经济和低碳生活,能使图中变化相对明显的是( ) A.①增强 B.②增强 C.③减弱 D.④减弱 答案:5.B 6.D 解析:第 5 题,太阳辐射穿过大气层时,受大气层的吸收、反射和散射等削弱作用, 使到达地面的太阳辐射有所减少。第 6 题,二氧化碳等温室气体对辐射的吸收具 有选择性,主要吸收长波辐射。人类通过低碳经济和低碳生活降低空气中二氧化 碳等温室气体含量,能明显降低大气对地面辐射的吸收能力,进而降低④所示大气 逆辐射的保温效应,但对以短波辐射为主的太阳辐射影响不大。 图甲表示同一地点不同天气状况的昼夜气温变化图,图乙代表大气受热过程示意 图。读图,完成 7~8 题