2、可变气门正时概述 ·发动机可变气门正时技术(VWT,Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排 气)的量，控制气门开合时间，角度。使进入的空气 量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大； 缺点是中段转速扭矩不足。 ·可变气门正时技术几乎已成为当今发动机的标准配置， 为了进一步挖掘传统内燃机的潜力，工程人员又在此 基础上研发出可变气门升程技术，当二者有效的结合 起来时，则为发动机在各种工况和转速下提供了更高 排气效率。提升动力的同时，也降低了油耗水 主讲：丘德龙 2、可变气门正时概述 • 发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排 气）的量，控制气门开合时间，角度。使进入的空气 量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大； 缺点是中段转速扭矩不足。 • 可变气门正时技术几乎已成为当今发动机的标准配置， 为了进一步挖掘传统内燃机的潜力，工程人员又在此 基础上研发出可变气门升程技术，当二者有效的结合 起来时，则为发动机在各种工况和转速下提供了更高 的进、排气效率。提升动力的同时，也降低了油耗水 平。 主讲：丘德龙