5.大多数的折返线路、停车场和车辆段的股道设置等均可由()与线路的组合来 完成。 A.单开道岔 B.菱形道岔 C.双开道岔 D.三开道岔 6.（ )位于上、下行两股正线中间，是常用的一种车站形式，一般常用于客流量较大的 车站。 A.侧式站台 B.岛式站台 C.混合式站台 D.链式站台 7.通常将馈线、接触网、轨道及( )统称为牵引网。 A.牵引变电所 B.中心降压站 C.电动列车 D.回流线 8.下列属于一级负荷的有( )。 A.普通风机 B.锅炉设备 C.信号设备 D.排污泵 9.相邻轨道电路段采用不同的载波频率，同一个载波频率相隔( )个轨道电路段才能 重复出现，以保证轨道电路对信号的自然衰耗的识别，从而使轨道继电器不致发生错误动作。 A.3 B.4 C.5 D.6 10.现代城市轨道交通市中心的旅行速度一般为( )km/h。 A.35-40 B.40-45 C.45-50 D.55-60 得 分 评卷人 二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入 题目的括号内，多选少选不得分) 11.根据所负责业务及岗位区域的不同，站务员通常分为( A.厅巡岗 B.站台岗 C.安全岗 D.管理岗 E.售票岗 12085. 大多数的折返线路、停车场和车辆段的股道设置等均可由( )与线路的组合来 完成。 A.单开道岔 B. 菱形道岔 c. 双开道岔 D.三开道岔 6. ( )位于上、下行两股正线中间，是常用的一种车站形式，一般常用于客流量较大的 车站。 A. 侧式站台 B. 岛式站台 c. 混合式站台 D. 链式站台 7. 通常将馈线、接触网、轨道及( )统称为牵引网。 A. 牵引变电所 B. 中心降压站 c.电动列车 D. 回流线 8. 下列属于一级负荷的有( )。 A. 普通风机 B. 锅炉设备 c. 信号设备 D. 排污泵 9. 相邻轨道电路段采用不同的载波频率，同一个载波频率相隔( )个轨道电路段才能 重复出现，以保证轨道电路对信号的自然衰耗的识别，从而使轨道继电器不致发生错误动作。 A. 3 c. 5 B. 4 D. 6 10. 现代城市轨道交通市中心的旅行速度一般为( )km/h A. 35-40 C. 45-50 |得分|评卷入| | B. 40 -45 D. 55-60 二、多项选择题(每小题 分，共 15 分，将正确答案选项的字母填入 题目的括号内，多选少选不得分) 1.根据所负责业务及岗位区域的不同，站务员通常分为( )。 1208 A. 厅巡岗 c.安全岗 E. 售票岗 B. 站台岗 D. 管理岗