·1768· 工程科学学报，第39卷，第11期 组合剪力墙试件，试件编号分别为HGW-1和HGW一 构造栓钉：钢板两侧各有两层钢筋网，钢筋网由 2.试件横截面尺寸为1260mm×300mm,高度 4@50的竖向分布筋和水平分布筋组成，两层钢筋网 2006mm.试件HGW-1外部钢板厚度为8mm,内部设 由间距100mm的8#铅丝拉结；墙体两端设置钢筋混 置2道竖向隔板，与外部钢板等高，厚度6mm,如 凝土暗柱，暗柱尺寸为300mm×100mm,纵筋根数为 图4(a)所示.试件HGW-2内置钢板厚度为16mm, 10、直径为14mm、钢筋级别为HRB400,箍筋为 在钢板两侧焊接直径5mm、长径比5、间距300mm的 b6@100.如图4(b)所示 412 1260 b 300 a 430 400 430 300 1260 1019819810 1260 437 1001 1060 iJ00 1260 1260 图4试件几何尺寸（单位：mm).(a)试件HGW-1;(b)试件HGW-2 Fig.4 Geometric dimension (unit:mm):(a)specimen HGW-1:(b)specimen HGW-2 3.2材料力学性能 所示.首先对试件预加荷载1500kN并持荷5min,检 试件浇筑时制作3组150mm×150mm×150mm 查各测点是否正常，随后卸载至零：然后采用力控制的 混凝土立方体试块，其立方体抗压强度∫。为 方式分级加载，每级荷载增量为1800kN,加载至每级 56.71MPa,换算成轴心抗压强度fu为43.1MPa.试件 荷载的峰值点后持荷2min,观察试件裂缝开展情况或 浇筑时制作3组150mm×150mm×300mm棱柱体试 试件钢板鼓曲现象，然后卸载至2000kN,峰值荷载达 块，测得其弹性模量E。为2.61×10MPa.分别对 到20000kN后，每级荷载增量为2000kN.当加载至试 16mm厚钢板、8mm厚钢板、6mm厚钢板各3组进行拉 件的极限荷载后，采用位移控制2、4和5mm的方式进 伸试验，屈服强度∫、抗拉强度。、伸长率δ、弹性模量 行加载，加载至试件破坏或极限荷载的50%时，停止 E的实测值见表1. 加载. 表1钢材材料力学性能 采用MP数据采集系统记录加载过程中的荷载 Table 1 Mechanical properties of steel 和位移值.在试件4个侧面对称布置拉线位移计l、 类型 大/MPa f/MPa 81% E./MPa u2、u3和u4,用以测量试件的竖向位移：位移计5可 16mm厚钢板 333 532 17.38 2.06×105 监测试件上部与试件下部刚性承载面之间的位移，位 8mm厚钢板 376 498 24.30 移计布置如图5所示，其中N为轴向荷载. 2.09×103 6mm厚钢板 374 520 26.51 2.02×10 3.4试验现象及破坏形态 试件HGW-1加载至5400kN时，试件距底部 3.3加载和量测方案 800mm位置竖向隔板处出现45°交叉剪切滑移线.随 本试验在北京工业大学工程结构试验中心40000 加载级数增加，剪切滑移线变密、变多，出现30°向上 kN压力试验机上进行，试件上端采用球铰支座，加载 开花现象，同时剪切滑移线范围增大.加载到19800 支座中心通过试件截面的组合形心，加载装置如图5 kN时，钢板中上部出现小范围局部外鼓，漆皮出现褶工程科学学报，第 39 卷，第 11 期 组合剪力墙试件，试件编号分别为 HGW--1 和 HGW-- 2． 试 件 横 截 面 尺 寸 为 1260 mm × 300 mm，高 度 2006 mm． 试件 HGW--1 外部钢板厚度为 8 mm，内部设 置 2 道 竖 向 隔 板，与 外 部 钢 板 等 高，厚 度 6 mm，如 图 4( a) 所示． 试件 HGW--2 内置钢板厚度为 16 mm， 在钢板两侧焊接直径 5 mm、长径比 5、间距 300 mm 的 构造 栓 钉; 钢 板 两 侧 各 有 两 层 钢 筋 网，钢 筋 网 由 4@ 50的竖向分布筋和水平分布筋组成，两层钢筋网 由间距 100 mm 的 8#铅丝拉结; 墙体两端设置钢筋混 凝土暗柱，暗柱尺寸为 300 mm × 100 mm，纵筋根数为 10、直 径 为 14 mm、钢 筋 级 别 为 HＲB400，箍 筋 为 6@ 100． 如图 4( b) 所示． 图 4 试件几何尺寸( 单位: mm) ． ( a) 试件 HGW--1; ( b) 试件 HGW--2 Fig． 4 Geometric dimension ( unit: mm) : ( a) specimen HGW--1; ( b) specimen HGW--2 3. 2 材料力学性能 试件浇筑时制作 3 组 150 mm × 150 mm × 150 mm 混 凝 土 立 方 体 试 块，其 立 方 体 抗 压 强 度 fcu，m 为 56. 71 MPa，换算成轴心抗压强度 fck为 43. 1 MPa． 试件 浇筑时制作 3 组 150 mm × 150 mm × 300 mm 棱柱体试 块，测 得 其 弹 性 模 量 Ec 为 2. 61 × 104 MPa． 分别 对 16 mm厚钢板、8 mm 厚钢板、6 mm 厚钢板各 3 组进行拉 伸试验，屈服强度 fy、抗拉强度 fu、伸长率 δ、弹性模量 Es的实测值见表 1． 表 1 钢材材料力学性能 Table 1 Mechanical properties of steel 类型 fy /MPa fu /MPa δ /% Es /MPa 16 mm 厚钢板 333 532 17. 38 2. 06 × 105 8 mm 厚钢板 376 498 24. 30 2. 09 × 105 6 mm 厚钢板 374 520 26. 51 2. 02 × 105 3. 3 加载和量测方案 本试验在北京工业大学工程结构试验中心 40000 kN 压力试验机上进行，试件上端采用球铰支座，加载 支座中心通过试件截面的组合形心，加载装置如图 5 所示． 首先对试件预加荷载 1500 kN 并持荷 5 min，检 查各测点是否正常，随后卸载至零; 然后采用力控制的 方式分级加载，每级荷载增量为 1800 kN，加载至每级 荷载的峰值点后持荷 2 min，观察试件裂缝开展情况或 试件钢板鼓曲现象，然后卸载至 2000 kN，峰值荷载达 到 20000 kN 后，每级荷载增量为 2000 kN． 当加载至试 件的极限荷载后，采用位移控制 2、4 和 5 mm 的方式进 行加载，加载至试件破坏或极限荷载的 50% 时，停止 加载． 采用 IMP 数据采集系统记录加载过程中的荷载 和位移值． 在试件 4 个侧面对称布置拉线位移计 u1、 u2、u3 和 u4，用以测量试件的竖向位移; 位移计 u5 可 监测试件上部与试件下部刚性承载面之间的位移，位 移计布置如图 5 所示，其中 N 为轴向荷载． 3. 4 试验现象及破坏形态 试件 HGW--1 加 载 至 5400 kN 时，试 件 距 底 部 800 mm位置竖向隔板处出现 45°交叉剪切滑移线． 随 加载级数增加，剪切滑移线变密、变多，出现 30°向上 开花现象，同时剪切滑移线范围增大． 加载到 19800 kN 时，钢板中上部出现小范围局部外鼓，漆皮出现褶 · 8671 ·