61.1齿轮传动的应用特点 1.齿轮传动的应用特点 齿轮传动由主动轮、从动轮和机架组成。齿轮传动是靠主动轮的轮齿与从动轮的 轮齿直接啮合来传递运动和动力的装置。下图所示,当一对齿轮相互啮合而工作时, 主动轮O1的轮齿1、2、3 通过啮合点法向力Fn的作用逐个地推动从动轮O2的 轮齿1、2、3°,,使从动轮转动,从而将主动轮的动力和运动传递给从动轮 1)传动比 右图所示的一对齿轮中,设主动齿轮的转速为n1,齿数 为z1,从动齿轮的转速为n2,齿数为z2,由于是啮合传动, 在单位时间里两轮转过的齿数应相等,即由此可 得一对齿轮的传动比为 I- n122 上式说明一对齿轮传动比,就是主动齿轮与从动齿轮转速(角速度)之比,与 其齿数成反比 若两齿轮的旋转方向相同,规定传动比为正;若两齿轮的旋转方向相反, 规定传动比为负,则一对齿轮的传动比可写为6.1.1 齿轮传动的应用特点 1．齿轮传动的应用特点 齿轮传动由主动轮、从动轮和机架组成。齿轮传动是靠主动轮的轮齿与从动轮的 轮齿直接啮合来传递运动和动力的装置。下图所示，当一对齿轮相互啮合而工作时， 主动轮O1的轮齿1、2、3，…，通过啮合点法向力Fn的作用逐个地推动从动轮O2的 轮齿1’、2’、3’，…，使从动轮转动，从而将主动轮的动力和运动传递给从动轮。 （1）传动比 右图所示的一对齿轮中，设主动齿轮的转速为n1，齿数 为z1，从动齿轮的转速为n2，齿数为z2，由于是啮合传动, 在单位时间里两轮转过的齿数应相等，即 ，由此可 得一对齿轮的传动比为 1 1 2 n2 z  n = z  1 2 2 1 z z n n i = = 上式说明一对齿轮传动比，就是主动齿轮与从动齿轮转速(角速度)之比，与 其齿数成反比。 若两齿轮的旋转方向相同，规定传动比为正；若两齿轮的旋转方向相反， 规定传动比为负，则一对齿轮的传动比可写为 1 2 2 1 z z n n i =  = 