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3.1概述 (1)功用 利用涡轮传来的旋转机械功,提高流过气体的压力,以提供发动机工作时所需要的压缩空气。 (2)结构形式 1 按气体流动方向
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利用多项式回归的方法获得不同工况下发动机速度随时间变化的数学模型.基于测试工况定义时的模糊性,故在测试中采用模糊模式识别的方法,确定实际的测试工况,以用于测试参数的处理
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基于小波理论,针对典型旋转往复式机械——汽车发动机振动信号进行了降噪分析研究,提出了适合这类振动信号降噪的分析方法,并通过对实验数据的分析验证了该方法的正确性和有效性.该研究为对汽车发动机振动信号进行降噪处理,进而对其实施故障诊断提供了可靠的保障
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北京城市学院:《汽车发动机故障诊断技术》课程教学资源(教案讲义)第一章 汽车发动机电控系统概述(第一讲)
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北京城市学院:《汽车发动机故障诊断技术》课程教学资源(教案讲义)第八章 常见车型发动机电控系统故障的自诊断(第二十四~二十五讲)
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《发动机构造》课程教学实验指导书(发动机拆装实习 esign nd anufacture)
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《发动机构造》课程授课教案(讲义)第一章 发动机总体构造
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《发动机构造》课程授课教案(讲义)第六章 发动机冷却系
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概述 冷却方式 水冷系的组成与主要构件
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汽油及其使用性能 化油器式发动机燃油系统 电子控制汽油喷射系统
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