§ 2.1 结构设计的要求 2.1.1 结构的功能要求 1.安全性 2.适用性 3.耐久性 2.1.2 结构的极限状态 1.极限状态的概念 2.极限状态的分类 （1）承载力能力极限状态 （2）正常使用极限状态 2.1.3 结构的设计使用年限 第2章 混凝土结构的设计方法 2.1 结构设计的要求 §2.2 结构的作用、作用效应和结构抗力 2.2.1 结构的作用与作用效应 1.作用的概念与类型 2.荷载的代表值 3.作用效应 4.荷载的分项系数及荷载设计值 2.2.2 结构抗力 1.结构抗力的概念及结构的工作状态 2.材料强度的标准值 3.材料强度的设计值 2.2 结构的作用、作用效应和结构抗力 § 2.3 结构按概率极限状态设计 §2.4 结构按承载能力极限状态计算 § 2.5 结构按正常使用极限状态计算 §2.6 混凝土结构的耐久性 § 2.7 结构设计方法概述

一、贴楦设计特点及定位规律 二、贴楦设计方法 三、贴楦设计中力的分析 四、内外踝楦面原始样板的差别

4.5 状态重构问题与 Luenberger 状态观测器 4.6 利用 MATLAB 设计状态观测器 4.7 伺服系统设计 4.8 利用 MATLAB 设计控制系统举例

4.1 软件总体设计的目标和任务 4.2 软件结构设计准则 4.3 软件设计的概念和原理 4.4 数据库设计 4.5 软件结构设计的图形工具 4.6 结构化设计方法 4.7 总体设计说明书 4.8 本章小结和习题

第9章面向对象设计 1、面向对象的设计原则 2、系统设计 3、对象设计 4、设计模式 5、RUP的设计活动 6、RUP的实现活动

第6章无限脉冲响应数字滤波器的设计 6.1数字滤波器的基本概念 6.2模拟滤波器的设计 6.3用脉冲响应不变法设计IR数字低通滤波器 6.4用双线性变换法设计IR数字低通滤波器 6.5数字高通、带通和带阻滤波器的设计 6.6IR数字滤波器的直接设计法

6.1飞机总体参数的多学科设计优化 6.1.1多学科设计优化的基本概念 飞机总体设计是一个复杂的系统工程,覆盖了多个学科的内容 ,例如空气动力学、结构学,推进理论,控制论等。 多学科设计优化是一种解决大型复杂工程系统设计过程中耦合 与权衡问题,同时对整个工程进行综合优化设计的有效方法

一、飞机 二、飞机设计 三、飞机设计阶段 （1)拟定飞机设计要求 （2)概念设计(决策点1,军委+国务院,设计要求) （3)初步设计 （4)详细设计(决策点2,总参+科工委,样机) （5)原型机试制 （6)试飞(决策点3,军委+国务院,原型机) （7)成批生产(决策点4,总参+科工委,生产型飞机) （8)使用和改进改型

第一节 财务会计报告设计的意义和原则 第二节 资产报表的设计 第二节 利润报表的设计 第四节 现金流量表的设计 第五节 费用成本报表的设计

系列设计构思 系列设计着重点在于完成服装的二次设计 和整体搭配这样一个着装状态的创造活动 过程。在思维层次上设计构思包含了科 学技术和艺术审美这两种思维活动的特征 或者说是这两种思维方式整合的结果。并 用设计效果图将构思形象地表现出来