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北京理工大学:《信息科学技术与高等理工教育之一些思考》讲义
文档格式:PPT 文档大小:432.5KB 文档页数:24
一、人类进化与教育 1、人类进化是以社会发展进步为表征 社会发展可概括为文化发展为表征 人类社会作为极其复杂开放之巨系统其发 展是曲折起伏,在主观和客观结合探索前进, 应设在文化发展进程之曲折起伏的探索过程。 全国大学生电子设计竞赛十周年
中国医大附属二院:《妇产科学》课程PPT教学课件(讲稿)第十四讲 子宫肌瘤
文档格式:PPT 文档大小:1.28MB 文档页数:42
子宫肌瘤是女性生殖器中最常见的良 性肿瘤,是由平滑肌和结缔组织所组成, 但以平滑肌细胞增生为主。多发生在30 岁~50岁之间的妇女(70%~80%),20岁 以下少见。尸检发现35岁以上妇女约有 20%左右发现有子宫肌瘤
成都理工大学:《大学物理》课程教学资源(PPT课件)第六章 热力学基础(6.6)循环过程卡诺循环
文档格式:PPT 文档大小:1.31MB 文档页数:23
历史上,热力学理论最初是在研究热机工作过 程的基础上发展起来的。 热机发展简介1698年萨维利和1705年纽可门先后 发明了蒸汽机,当时蒸汽机的效率极低,1765年瓦特进 行了重大改进,大大提高了效率。人们一直在为提高 热机的效率而努力,从理论上研究热机效率问题,一方 面指明了提高效率的方向,另一方面也推动了热学理论 的发展
清华大学:《微观经济学》第二章 证券的发行
文档格式:PPT 文档大小:103.5KB 文档页数:34
新中国第一只股票的发行 延中实业的前身是静安区一家集体事业管理机构,管理着几个由 家庭妇女和残疾青年组成的“里弄生产组”。1978年,由于大批 回沪知青纷纷进入街道里工厂,强烈要求扩大经营范围和规模, 延中复印工业公司就此诞生 但随着业务的发展,计划经济的缺陷、资金短缺的矛盾日益突 出
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第四章 汽车行驶安全性(4.5)外部被动安全性
文档格式:PPT 文档大小:412.5KB 文档页数:6
1.轿车与行人的碰撞 轿车与人碰撞,行人动态示意图见图4-12。 从图中看出,首先行人腿部碰撞到保险杠上, 然后骨盆与发动机罩前段接触,最后头部撞到 发动机罩或风挡玻璃上。此时行人被加速到车 速,即所谓的“一次碰撞 由于汽车制动使行人与汽车分离,行人以 与碰撞速度相近的速度撞到路面上,这是“二 次碰撞”。有的交通事故还发生行人被汽车辗 压,这是“三次碰撞
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)车厢侧倾时车轮外倾角的变化
文档格式:PPT 文档大小:174.5KB 文档页数:11
侧倾转向是在侧向力作用下,车厢发生侧倾, 而引起车轮偏转,即车轮围绕垂直轴线或转向 节主销转动。 后轴转向是因悬架杆系的运动学关系所产生的 车轮转向角。 侧倾干涉转向是转向轴因转向杆系和悬架杆系 运动学关系干涉所产生的车轮转向角变动。 轴转向是发生侧倾转向时,车轴发生的绕垂直 轴线的转动
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力传动系参数匹配(3.4)档数及其传动比的确定
文档格式:PPT 文档大小:213KB 文档页数:9
档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近功 率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力,同时 也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会,档 位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大 会造成换档困难。通常其比值要小于1.7~1.8。最 大与最小传动比值越大,档位数应越大
西安交通大学:《计算机网络与通讯》课程教学资源(PPT课件讲稿)第12讲 网页设计与编程
文档格式:PPT 文档大小:571KB 文档页数:31
问题的起源 有同学发来邮件: 如何在网站中,同步发表或者引用其他网站 发布的新闻/消息? 以下的内容主要回答这个问题
徐州工程学院:《土力学与地基基础》课程教学资源(教案讲义)第二章 地基中的应力计算
文档格式:DOC 文档大小:279KB 文档页数:19
土像其他任何材料一样。受力后也要产生应力和变形。在地基上建造建筑 物将使地基中原有的应力状态发生变化,引起地基变形。如果应力变化引起的 变形量在允许范围以内,则不致对建筑物的使用和安全造成危害;当外荷载在 土中引起的应力过大时,则不仅会使建筑物发生不能容许的过大沉降,是研 甚至可 能使土体发生整体破坏而失去稳定。因此,研究土中应力计算和分布规 究地基变形和稳定问题的依据
《内燃机构造》第一章(1-5) 发动机的工作原理和总体构造
文档格式:PPT 文档大小:694KB 文档页数:26
第五节发动机主要性能指标与特性 一、发动机主要性能指标:有动力性指标(有效转矩、有效功率转速等)和经济性指标(燃油消耗率)。 1、有效转矩:发动机通过飞轮对外输出的转矩,以T表示,单位为Nm 2、有效功率:发动机通过飞轮对外输出的功率。以P表示,单位
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