联轴器用来联接不同部件之间的两根轴或轴与其它回转零 件,使之一起回转并传递运动和动力。 联接的两轴在工作时不能分开,必须停车通过拆卸才能分离离合器:与联轴器的区别在于一机器工作时,联接的两轴能随时接合或分离。 制动器:用来使机器迅速停止运转,也可以用来降低或调整机器的速度。 这些部件已标准化,只需根据使用要求合理选用

(一)轴的受力分析及强度计算 一.心轴一只受弯矩→按弯曲强度计算 1.受力分析:由M→Ob ①固定心轴一轴不转动压,拉设:M不变→∴不变→静应力r=+1但常开停→脉动循环变应力r=0

5-1轮系的类型 5-2定轴轮系及其传动比 5-3周转轮系及其传动比 5-4复合轮系及其传动比 5-5轮系的应用

§8.1 多态性的基本概念 §8.2 函数重载 §8.3 拷贝构造函数 §8.4 运算符重载 §8.5 虚函数 §8.6 纯虚函数与抽象类

一.轴的功用 支承旋转零件并传递运动和动力 保证所有轴上零件有确定的轴向工作位置 二.轴的分类 1.按载荷性质分类

(一)联轴器与离合器的功用及区别 1、功用: 实现同一直线的轴与轴的联接,并用传递运动和动力,有时也可用作安全装置。 2区别:工作是否可以分离或接合 离合器:在机器运转时,可使两轴随时接合或分离,用以控制传动系统的断续

强度、刚度、稳定性的概念 强度:构件在一定的载荷下抵抗破坏的能力。 刚度:在一定的载荷左右下抵抗变形的能力 稳定性:构件保持其几何平衡状态的能力

5.1 面向对象方法 5.2 类的定义 5.3 对象的创建 5.4 对象的初始化 5.5 特殊的类成员

4.1 函数概述 4.2 函数的定义和声明 4.3 函数的调用 4.4 参数传递 4.5 标识符的作用域 4.6 变量的生存期 4.7 递归函数 4.8 C++的库函数

一、轴承工作时元件上的载荷分布 (1)当轴承承受径向力Fr时,上半圈不受载下半圈受载