11.1气动技术在平带纠偏中的应用 11.2举升转向装置 11.3气动力控制及位置控制在自动化装置中的应用

第六章 轴流压缩机性能曲线 第七章 轴流压缩机典型结构 第八章 轴流压缩机气动设计

2.1 方案设计的任务和过程 2.2 重量估算 2.3 飞机升阻特性估算 2.4 确定推重比和翼载 2.5 总体布局形式的选择（方案设计） 2.6 飞机气动布局的选择 2.7 隐身性能对飞机气动布局的影响

随着深空探测任务发展,飞船返回舱和星际探测器的大底和侧壁等部位的高热流密度、高值和长气动加热时间的热环境对热防护系统及材料的气动外形保持能力、轻量化、防热效率、隔热性能和长时间服役能力提出了更高的要求,使得具有烧蚀、隔热性能优异和结构重量轻等特点的低密度烧蚀材料备受关注

上海交通大学：《力学仿生——启示与探索》课程教学资源（论文资料）陆地仿生_2013-基于气动肌肉驱动的仿蛙腿跳跃机构控制系统研究

上海交通大学：《力学仿生——启示与探索》课程教学资源（论文资料）陆地仿生_2012-新型气动仿青蛙机器人设计及弹跳性能研究

上海交通大学：《力学仿生——启示与探索》课程教学资源（专利资料）陆地仿生（2015）两自由度气动肌肉仿生肘关节

上海交通大学：《力学仿生——启示与探索》课程教学资源（专利资料）陆地仿生（2014）一种基于万向联轴节式并联机构的气动肌肉仿生关节 CN104029217A

上海交通大学：《力学仿生——启示与探索》课程教学资源_陆地仿生_一种基于万向联轴节式并联机构的气动肌肉仿生关节 CN104029217A

在Hermite矩模型基础上,根据Kaimal谱生成某典型风机结构正常风速条件下,三种不同概率特性风场(高斯、非高斯硬化和软化),在考虑来流风向和平均风速联合概率密度条件下,以塔架基础连接处为例,对风机进行疲劳寿命可靠性分析.由叶片的气动模型和多体动力,计算出风机的动力响应,并对响应的时域和频域特性进行分析.基于线性损伤累积理论和Paris公式,对来流全风向条件下的裂纹形成寿命和裂纹扩展寿命进行了详细讨论.结果表明,裂纹形成寿命对风荷载的非高斯性较为敏感,而裂纹扩展寿命对风荷载的非高斯性并不敏感,需要考虑风荷载的非高斯性对风机结构疲劳损伤的影响.此外,在考虑全风向来流条件下,疲劳裂纹形成和扩展阶段的失效位置相同,均在主导风向上