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《工程科学学报》:仿鸿雁编队的无人机集群飞行验证(北京航空航天大)
文档格式:PDF 文档大小:1.55MB 文档页数:10
为了降低无人机集群控制的复杂度,高效解决大规模无人机集群控制和长距离飞行时集群变拓扑问题,设计了一种仿鸿雁群编队的无人机集群自主协同控制方法,借鉴自然界中的鸿雁编队行为机制,开发了面向无人机平台的分布式仿生集群控制系统.鸿雁是一种常见的集群鸟类,其在迁徙途中表现的自组网和编队变拓扑行为与无人机集群飞行有极高的相似性.仿鸿雁编队行为机制的无人机集群飞行验证系统采用了低成本四旋翼无人机,利用无线局域网进行组网通信.外场飞行试验结果表明,自然界中的鸿雁编队行为机制有助于无人机集群的快速精准编队控制,实现了无人机的位置实时变拓扑,提高了无人机集群飞行的鲁棒性
仿鸿雁编队的无人机集群飞行验证
文档格式:PDF 文档大小:1.55MB 文档页数:10
为了降低无人机集群控制的复杂度,高效解决大规模无人机集群控制和长距离飞行时集群变拓扑问题,设计了一种仿鸿雁群编队的无人机集群自主协同控制方法,借鉴自然界中的鸿雁编队行为机制,开发了面向无人机平台的分布式仿生集群控制系统。鸿雁是一种常见的集群鸟类,其在迁徙途中表现的自组网和编队变拓扑行为与无人机集群飞行有极高的相似性。仿鸿雁编队行为机制的无人机集群飞行验证系统采用了低成本四旋翼无人机,利用无线局域网进行组网通信。外场飞行试验结果表明,自然界中的鸿雁编队行为机制有助于无人机集群的快速精准编队控制,实现了无人机的位置实时变拓扑,提高了无人机集群飞行的鲁棒性
《直升机涡环状态》讲义
文档格式:PPT 文档大小:705.5KB 文档页数:17
直升机的特殊飞行状态,是指飞行中飞行员不 期望岀现的,由于气动特点、结构因素、飞行环境 飞行员操纵以及故障等原因引起的非正常飞行状 态 包括:涡环状态、旋翼自转下降及着陆、莢翼 失速、单发停车、驾驶员诱发振荡、尾桨失效等
民航飞行标准培训中心:91部运行的飞行员政策解读(2012年6月)
文档格式:PPTX 文档大小:324.76KB 文档页数:64
一、飞行员来源 二、飞行员训练 三、飞行员考试 四、关于型别等级 五、关于教员 六、其它
高超音速火焰喷涂粒子飞行行为研究
文档格式:PDF 文档大小:1.98MB 文档页数:12
以高超音速火焰喷枪为研究对象,采用计算流体力学软件Fluent对高超音速火焰喷涂(HVOF)过程中的焰流流场以及粒子飞行过程进行数值模拟。HVOF系统以氧气为助燃气体,煤油为燃料。研究了加入粒子前喷枪内火焰焰流温度、速度和压力分布规律,采用离散相模型计算喷涂粒子的动力学飞行行为,探究了粒子大小、注入速度、球形度对粒子飞行行为的影响。发现最佳粒子粒径范围应为30~50 μm,在此范围内粒子均匀的分布在焰流中心,且为熔融状态,更易形成结合强度较高的涂层;小粒径粒子最佳注入速度为10~15 m·s?1,中等粒径粒子最佳注入速度为5~10 m·s?1,大粒径粒子最佳注入速度为1~5 m·s?1;与球形颗粒相比,非球形颗粒具有较高的阻力系数,在飞行过程中获得更大的动能和更少的热量
电子科技大学应用数学学院:《数学建模》例 4. 一个飞行管理模型(徐全智)
文档格式:DOC 文档大小:21KB 文档页数:3
(1995 年全国大学生数学建模竞赛 a 题) 在约 10,000 米高空的某边长 160 公里的正方 形区域内,经常有若干架飞机作水平飞行. 区域内 每架飞机的位置和速度均由计算机记录其数据,以 便进行飞行管理. 当一架欲进入该区域的飞机到达 区域边缘,记录其数据后,要立即计算并判断是否 会与区域内的飞机发生碰撞。如果会碰撞,则应计 算如何调整各架(包括新进入的)飞机飞行方向角, 以避免碰撞。现假定条件如下:
国防工业出版社:飞机飞行控制技术丛书《飞行控制系统的分析系统》PDF电子书 Subsystem of Flight Control System(刘林、郭恩友)
文档格式:PDF 文档大小:5.89MB 文档页数:238
着重论述飞行控制系统的关键分系统,包括新型传感器分系统、计算机分系统、余度伺服作动器分系统及自动检测、显示分系统的研制与试验技术。 第1章 概述 第2章 飞行控制计算机分系统 第3章 伺服作动分系统 第4章 传感器分系绕 第5章 控制显示分系统 第6章 机内自检测(BIT)分系统 第7章 部件试验
上海交通大学:《力学仿生——启示与探索》课程教学资源(专利资料)飞行仿生(2014)一种飞行驱鸟器及飞行驱鸟系统 CN103814887A
文档格式:PDF 文档大小:938.28KB 文档页数:12
上海交通大学:《力学仿生——启示与探索》课程教学资源(专利资料)飞行仿生(2014)一种飞行驱鸟器及飞行驱鸟系统 CN103814887A
电子科技大学:航空航天类课程教学资源(课件讲稿)飞机飞行原理
文档格式:PDF 文档大小:2.15MB 文档页数:33
1.飞机为什么能够飞行 2.飞机飞行的条件 3.机翼产生的升力 4.影响飞机升力的因素 5.增升装置
西华大学:《大学物理》课程教学资源(习题)飞行过程中的阻力
文档格式:DOC 文档大小:115.5KB 文档页数:3
一、选择题 1[]一炮弹由于特殊原因在水平飞行过程中,突然炸裂成两块,其中一块作自由下落,则另一块着地点(飞行过程中的阻力不计) (A)比原来更远 (B)比原来更近 (C)和原来一样远 (D)条件不足,不能判断
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